Есть предложение сделать платной каждый проезжаемый перегон. Но фиксировать то все равно придется по станции входа и станции выхода. Но я не думаю что если человек зашел на чертановской выйдет он тоже на ней же.

0

Называется "зонное движение". Зон может быть от одной (как сейчас) до числа, равного количеству станций (стоимостьпоездки рассчитывается в зависимости от количества станций на маршруте), или люое промежуточное количество.
Идея бурно обсуждалась несколько лет назад.
Наряду с расходами, пропорциональными протяжености маршрута (например. на электротягу), большая часть расходов не зависит от самого маршрута (освещение, эскалаторы, уборка станций и.т.д...), ведь пассажиру нужно, чтобы было светло, чисто только на станциях начала/конца маршрута.
Поэтому (а так же в силу множества других причин), предложеная модель особого смысла в условиях Москвы не имеет.