Сегодня жители одного московского района попали, выражаясь современным языком, на подставу. Поезда метро, обычно оборачивающиеся по станции Орехово, прошли прямо. На перроне стояла толпа в восемь рядов, причем поезда со стороны Домодедовской шли забитыми, и очередь рассасываться не спешила.

Я, увидев 18-й маршрут, следующий от Красногвардейской, понял, что дело дрянь - пришлось всеми правдами и неправдами лезть в вагон, но народ еще оставался на платформе.

Prayer писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сегодня жители одного московского района попали,
> выражаясь современным языком, на подставу. Поезда
> метро, обычно оборачивающиеся по станции Орехово,
> прошли прямо. На перроне стояла толпа в восемь
> рядов, причем поезда со стороны Домодедовской шли
> забитыми, и очередь рассасываться не спешила.

В прошлый понедельник нормально было. в 8*08 вышел на "Орехово" из какого-то заморского.
>
> Я, увидев 18-й маршрут, следующий от
> Красногвардейской, понял, что дело дрянь -
> пришлось всеми правдами и неправдами лезть в
> вагон, но народ еще оставался на платформе.

18-ый маршрут отходит с "Каховской" в сторону "Речн. В-ла" в 7*35, соответственно, на "Орехово" из центра должен быть около 9*10. Верно?

Если точно, то в 9-27. Надеюсь, впредь будет все нормально.

> Надеюсь, впредь будет все нормально.
Была разовая техническая неисправность. График такой же, как и прежде.

Да, прошу прощения, не 9-27, а 8-27...
А вообще, судя по сегодняшней ситуации, само по себе напрашивается введение большего количества оборачивающихся маршрутов, хотя эта система уже наработана, можно лишь испортить.

Prayer писал(а):
-------------------------------------------------------
> Да, прошу прощения, не 9-27, а 8-27...
> А вообще, судя по сегодняшней ситуации, само по
> себе напрашивается введение большего количества
> оборачивающихся маршрутов, хотя эта система уже
> наработана, можно лишь испортить.

А тех, кто садится дальше, их не жалко, да? Простая логика - если в поезда не влезть даже при отсутствии оборота, то очевидно, что если делать ещё большую долю на оборот, движение по оставшемуся "хвосту" ещё упадёт, и уже там многие не смогут влезть. А ведь, в конце концов, им же дальше ехать.

P.S. Жил бы в каком нибудь таком районе - точно бы ездил круглый год на работу или учёбу на велике, и не эстетствовал бы, и не возбухал. А так - в универ ездил только не зимой, а зимой гнушался. Но это потому, что на Таганке всё-таки треть народа вываливает, и в поезд всё-таки как-то можно забраться.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 04.10.06 02:23 пользователем Toman.

Ездить на велике - дело доброе, вот только местами из-за авто фиг проедешь.
Ну а с увеличением оборота, здесь штука весёлая - может всё тки кол-во ореховых поездов ещё и сократить надо?

Сегодня сбойнуло что-то, и довольно капитально на Замоскворецкой линии. Поезда шли с увеличенным, но каким-то рваным интервалом - в 2,5 - 6 минут. Что касается моих личных переживаний, это была "je poux".... Я простоял на платформе Орехово с 8-15 до 8-45, прежде чем был подан состав из тупика, и весь народ не повалил туда.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 25.10.06 13:38 пользователем Prayer.

Cегодня в 8.58 от Орехово был пустой поезд