На перегонах между станциями, которые проходят на свежем воздухе можно видеть дядек и тетек, продающих календарики, вешалки и прочее.
Стоишь в вагоне и видишь человека, продающего фонари, поворачиваешься на право - в соседнем вагоне тоже продают. В вагоне слева - тоже самое.

1. Почему с этим не боряться (ведь в правилах запрещено). А может метрополитеновцы и не знают об этом?

2. В чем выгода? Иногда вижу очень солидных людей, продающих всякую мурню в вагонах. Сколько зарабатывают эти люди, продавая в метро карты общестенного транспорта за 10 рублей? Сколько их надо продать, чтобы заработать нормальные деньги. К тому же они их берут по закупочной цене где-то, то есть доход не велик.

3. Как люди устраиваются на эту работу? А может это даже не работа, а тренинг психологический.

Однажды видел, как в один вагон зашел попрошайка и продавец. Когда первый проходил мимо второго, стали чего-то незаметно обсуждать. Видимо не согласовали друг с другом поезд и вагон:) Все они там вместе и раз делают это, значит зарабатывают немало. Вот только где вы видели карты за 10?

Alex-57 писал(а):


>Вот только где вы видели карты за 10?
Текстильщики - волгоградский проспект. Там продают вешалки, карту москвы+гор. транспорта+авт. маршрутов и фонарики.

Сообщение изменено (15-07-06 13:54)