В каких метрополитенах мира используются вагоны российского производства?

1). Все пост-советские метрополитены:
-Москва
-Питер
-Новосибирск
-Н.Новгород
-Казань
-Екатеринбург
-Самара

-Киев
-Харьков
-Днепропетровск

-Минск

-Тбилиси

-Баку

-Ереван

-Ташкент

2). метрополитены некоторых стран, входивших в "соцлагерь":
-Варшава
-Будапешт
-Прага
-София

3). остальные страны:

тут уже туго. Почти договорились о поставке вагонов в Тегеран, но что-то не срослось.

Maxy писал(а):

> 3). остальные страны:
>
> тут уже туго. Почти договорились о поставке вагонов в Тегеран,
> но что-то не срослось.
Были разговоры с Грецией, но там мы пролетели :( Ведутся (велись) переговоры с Индией. Чем всё кончилось, понятия не имею. Думаю, аналогично...

Художественный, на немецком языке и вроде бы про Германию. Там были номерные!

Какого года фильм не знаете?

нет. в германии не было российский метровагонов на линии. наверняка сняли фильм в праге или будапеште, может в варшаве. хотя было бы интересно, влезали бы советские вагоны например в берлинское метро (не считая токосьем и техническую начинку). там от угр до верха платформы - 925мм, ширина вагонов - 2650мм. ширина в мюнхене - 2900мм, высоту пола станции от угр там не знаю.

сколько миллиметров в россии от угр до верха платформы? 1100?

петер.

Так немецкие вагоны в Московское метро вполне влезали, почему бы и российским для каких-то линий Берлинского не подойти?

может потому что немецкие вагоны чуть меньше, ниже или уже? сделать тележки побольше или повыше - наверное не проблема, но наоборот наверное не так уж просто. вдруг вся техника состава не влезает в габарит.

петер.

В Берлине же две системы с разными габаритами.
Давайте ещё вспомним, какие метрополитены мы строили. В той же Индии, например, помогали...

Приветствую!

> В Берлине же две системы с разными габаритами.

Широкий немецкий габарит практически совпадает с Московским.
Что не случайно, так как за основу при проектировании в начале 30-х брались габариты систем Берлина и НьюЙорка.

> Давайте ещё вспомним, какие метрополитены мы строили. В той же
> Индии, например, помогали...

В Индии наши инженеры консультировали при строительстве метро в Калькутте.
Вагоны там местного производства.
А вот в Дели все от начала и до конца, от энергоснобжения и СЦБ до подвижного состава - Alstom.

Сообщение изменено (03-02-06 19:36)

0

> сколько миллиметров в россии от угр до верха платформы? 1100?
> петер

Да, 1100 (до УЧЧП - уровня чистого пола платформы). Габарит можно скачать тут например


PS Кстати, любителям теории - посмотрев на габариты Смс и на М (нижнее очертание) можно примерно узнать, что будет, если лечь на станции между рельс, когда по ним пройдет поезд ;-]

0

ваше "точно" без моделей, номеров и хотя бы года поставки никого не заинтересует. Можете не стараться.

Для остальных. Линия в Калькутте одна, колея 1676, открыта в 1984 году, ходит там что-то явно местное: http://www.urbanrail.net/as/calc/calcutta-tollygunge1.jpg. Ввиду небольшого возраста системы, других типов вагонов не замечено.

по моему,Пхеньян

olegp писал(а):

> по моему,Пхеньян