Если кому-нибудь станет известно, в какое время она завтра откроется для простых смертных, закиньте информацию сюда, пожалуйста.

Попутный вопрос - есть ли какая-то идея коллективного посещения этого мероприятия?

Заранее спасибо!

Сегодня попытался выяснить время открытия ПП.

Охранник на ст. Киевская Арбатско-Покровской линии сказал:"Ориентировочно в 9, а так ...".

Кто-то из сторителей начальственноговида стоявших у входа на ПП сказал, что после обеда.

Потом я попытался спросить у работяг с лопатами (там-же).А дл
-Восколько станцию откроют?
-В 7 утра, гы-гы
-А для пассажиров?
-В пол восьмого.
(Вот не нравится мне это гы-гы)

Как нетрудно заметить информация получилась несколько противоречивая.
ТАК ЧТО, ЕСЛИ КТО ЧТО ЗНАЕТ, ДАЖЕ ЕСЛИ СЛУХИ, СРОЧНО КОЛИТЕСЬ!

ЗЫ: о Скифе
Как-раз когда я собирался подойти к охраннику и красной шапке стоявших на платформе Киевской в сторонум ПП, с противоположной платформы послышался гудок.
В 14-10 со стороны Парка Победы прошел Скиф, с Парком Победы на заднем трафатрете.

мв

М-да

кроме переименования близлежайшей остановки. Надо будет сегодня вечером съездить, посмотреть.

Сообщение на сайте lenta.ru

Надо будет вечером съездить посмотреть...

Очень зря не будет изменений. Я бы с удовольствием оборвал бы по "Парку победы" автобусы № 157, 240. Нечего им до "Киевской" кататься. Автобус - подвозящий транспорт!

Я полагаю, что всем известно, что линия от Парка Победы пойдет в Солнцево( эту тему для обсуждения, видимо, придется оставить до лучших времен... :-(( ) и Вдоль Кутузовского проспекта с остановками Минская и Славянский бульвар. Вопрос сотоит в следующем :
1) Для кого будет построена станция "Минская" и ее глубина залегания. Есть и другой вопрос, по поводу Кунцевской, что будет с ней:
2) Предлагаю Кунцевскую сделать "Подземным вокзалом" с тремя путями на платформе. Два боковых- для АПЛ, а центральный- для ФЛ, одного пути для нее вполне хватит после "обрезания". Тем более будет более удобный пересадочный узел: поезд с ФЛ пребывает на центральный путь и открывает двери с двух сторон, с одной стороны люди выходят в город или пересаживаются на поезда АП линнии, а с другой стороны люди заходят на платформу из города и садятся в вагон, либо делают переход из вагона АП линии в вагон ФЛ.
По-моему очень даже удобно!
3) Время открытия линии в Митино и Солнцево?
4) Почему станции Кольцевой линии и станции Измайловского радиуса (Баумская, Электрозаводская и.т.д.)глубокого залегания, а станции 70-ых 80-ых неглубокого. Неужели из-за грунта?

1) Для пересадки на общественный транспорт по Минской улице и на электропоезда Белорусского направления. Впрочем, пока станция строится вчерне и будет введена в строй ещё о-очень нескоро.

2) Такой вариант теоретически возможен, даже обсуждался в мэрии, однако пока утверждено ТЭО на закрытие "Кунцевской" бетонными конструкциями с передачей станции Арбатско-Покровской линии. Филёвская линия обрезается по "Пионерской", один из путей перегона к "Кунцевской" используется в качестве соединительной ветви.

3) Митино, согласно последним озвученным планам, 2008-2010 гг, Олимпийская Деревня (головной участок Солнцевской линии) - после 2010.

4) Да, из-за неё и из-за рельефа местности.