Требуются наблюдения следующих вагонов на АПЛ: 3376, 3377, 3397, 3399, 3403, 3424, 3441, 3449, 3460, 3477, 3592, 3604, 3605, 3606, 3619, 3624, 3673, 4725, 4779, 4799, 4812, 4814, 4816, 4818, 4820, 4824, ну и еще, пожалуй, 4822 и 3509ср. Номера списанных вагонов мне известны (из этих). Но даже если Вы знаете, что вагон уже списан, все равно поделитесь его наблюдениями. Всем, кто располагает информацией по последнему наблюдению на линии указанных вагонов, просьба писать в этой теме или на мыло: fatcat1526@mtu-net.ru
Всем заранее спасибо.

3604 и 3605 точно живы, на 3605 ехал в понедельник, 2-го февраля. Он чуть ли ни единственный, оставшийся с линкрустом.

> 3604 и 3605 точно живы, на 3605 ехал в понедельник, 2-го
> февраля. Он чуть ли ни единственный, оставшийся с линкрустом.

3605 - единственный вагон с линкрустом в Москве.

> 3605 - единственный вагон с линкрустом в Москве.

Но жить ему, как мне кажется, осталось совсем недолго. Он в очень плачевном состоянии. А жаль! :-(

И.М. писал(а):

> > 3605 - единственный вагон с линкрустом в Москве.
>
> Но жить ему, как мне кажется, осталось совсем недолго. Он в
> очень плачевном состоянии. А жаль! :-(

Давайте так. Я очень хорошо знаю, какие из этих живы, какие нет. Мне хотелось бы чтобы вы говорили № вагона и дату наблюдения. А лучше всего - еще и состав (хотя бы головы или любой соседний вагон)

3605 - 02.02.2004 - за это спасибо. Еще какие-нибудь есть?

И опять, что там линкруст!
10111 никак найти не могу в Москве, заявленный в v1.1.

Иван П. писал(а):

> И опять, что там линкруст!
> 10111 никак найти не могу в Москве, заявленный в v1.1.

Вас понял. Это все та же опечатка, соответственно, 10011. :-) Вторая опечатка там должна быть с 5500 и 5501ё - два раза 5500 написано. Скоро будет версия 1.2, там уже будет точно все, укроме ТЧ-15. Буквально через пару дней.

10111

5 февраля наблюдался 3403. Ходит вторым вагоном, соседний с ним (т.е. головной) 5х59 - прошу прощения, за вторую цифру не ручаюсь, но по-моему 6.

Держите целый поезд:

3909-4824-4819-3477-4816-4814-5492

Наблюдался в день взрыва, в пятницу, примерно в то же самое время...


В тот же день вечером в депо "Измаилово" стоял отцепленный 3606.

И.М. писал(а):

> Держите целый поезд:
>
> 3909-4824-4819-3477-4816-4814-5492
>

Да, этот состав известен. Последний на линии с вагонами Е.
Вместо 3477 должен быть 4818, 3477 - вагон резерва.

Еще ходят 3397, 3403 и 3449. 3403 ходит, поскольку планируется перецепить несколько составов, вот он и подменяет.

0

0

ё1

Васин Иван писал(а):

> > 3909-4824-4819-3477-4816-4814-5492
> Вместо 3477 должен быть 4818, 3477 - вагон резерва.
>
> Еще ходят 3397, 3403 и 3449. 3403 ходит, поскольку планируется
> перецепить несколько составов, вот он и подменяет.

Как понять "должен быть 4818"? Его что, временно отцепили, а затем снова прицепят? Это же весь полсостава расцеплять надо...

0

Ну, как сказать... 3307 стоит, по-моему, в Варшавском, а 3376 и 3377 на линию нне выходят, но вроде не успели порезать. Хотя кто знает, я упустил момент их исчезновения с линии.

3307 надо бы, в музей. Или БЫЛО надо.

>Как понять "должен быть 4818"? Его что, временно отцепили, а затем >снова прицепят? Это же весь полсостава расцеплять надо...

А Вы что думали? В Замоскворецком это делают чаще, чем в других депо. Но и в других тоже.

Резервные вагоны вцепляют и выцепляют каждый день (и каждую ночь), причем некоторые резервные служат только для однодневной подмены, есть те, что заменяют вагоны, идущие на КР, еще есть вагоны для нескольких сцепов (01-14, например), а сцепы 15 и выше их использовать не могут. Ну, это очень сложно все.

0