Почему в России не получили распространения автобусы со спальными местами? И насколько я понимаю в Европе так же они не распространены.

http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/10917530.html

Например такие? Вполне можно спальные места организовать как в купе поезда. Только развесовку надо учесть.

а зачем наклон? чтобы ноги затекали
можне же так
http://s59.radikal.ru/i165/0812/07/d8062e1cf9c3.jpg

"Наклон" для экономия места. Ноги заднего пассажира находятся под головой переднего и таким образом 30-40 см экономии.
Вопрос в другом. ПОЧЕМУ у нас не прижилось?
И интересует ваше мнение о перспективе таких туристических автобусов.

Цитата (MPG)
И интересует ваше мнение о перспективе таких туристических автобусов.

1. В Европе предпочитают ночью спать в гостиницах со всеми удобствами, включая душ. А в автобусе ездить днем.

2. Про всю Европу не скажу, но в ФРГ по ПДД запрещено перевозить пассажиров в лежачем положении (за исключением младенцев в колясках).

Несмотря на всю кажущуюся привлекательность, даже если в два этажа лежаков и в три ряда, то в 12-метровом автобусе так уложить можно будет 30 человек. Это теснее, чем в казарме. Если лишь в два ряда, то - 20 человек. Соответственно, стоимость проезда тоже повышается. А вот возлежание во время движения, особенно по ямам...

Так что перспектив у подобного транспорта весьма мало.

в Индии много автобусов с лежачими местами. Потому что там, как и у нас, расстояния большие.

В России перевозки лежачих пассажиров в автобусах законодательно запрещены ещё в советское время в целях безопасности.