Или обрубали, просто мне такие не попадались?

0

жирный кот

0

1

(-)

Попытаюсь ответить.
1. Ikarus-283.00 в Москве не обрубались
2. Родные Ikarus-263.00 поступили в 17-й парк.
3. Технички, с дополнительным окошком - обрубленные Ikarus-280, а не Ikarus-283.
4. Техпомощи, без ввареной задней части, до недавнего времени - явление не редкое.

> 1. Ikarus-283.00 в Москве не обрубались
Да не только в Москве, они нигде не отрубались, потому что топливный бак у них в прицепной части!

Из середины 1990х навскидку в 6 АП 6299,6264 и 6451-только в 6 АП я видел обрубленные 283

3

Их нельзя обрубить, т.к. топливный бак сзади. Как автобус будет работать?
Кроме того, вряд ли существовал 06264 - сейчас это Икарус 280.33 1993 года, а машину 1990 года не могли так быстро списать.
Возможно, это были родные 263-е, кроме 17-го, такие были в 3 и 6 парках.

Сергей, это были Икарусы-263

Про 6299 написано даже в статье на этом сайте.

http://bus.ruz.net/cars/i263

При переходе на пятизначную бортовую нумерацию в 1994 г., 6АП не проводил прямого приписывания нолика спереди, были более хитрые перестановки.
Так что и 6264, и 6451 вполне могли быть.

у

вв