До каких же годов в Европе делали бензиновые автобусы средней и большой вместимости? Делают ли в настоящее время? Насколько много среди б/у-шных немецких автобусов экземпляров с бензиновыми двигателями?

До последнего времени был убежден, что крупные бензиновые автобусы так долго делали (и продолжают делать) только у нас.

Но смутил рассказ одного знакомого из Екатеринбурга. Он ехал в 15-20-летнем немецком автобусе класса ЛиАЗа-5256 (в Е-бурге такие в большом количестве работают на коммерческх маршрутах, внешне нечто среднее между ЗиУ-9 и ЛиАЗом-677; в Мострансавто такие тоже есть), как вдруг из-под автобуса хлынул БЕНЗИН (очевидно, сорвало бензопровод). К счастью, обошлось (водила вовремя заметил), но удивил тот факт, что была не солярка, а именно бензин.

И еще, бывают (были) ли сочлененные автобусы на бензине?

Сообщение изменено (26-10-03 22:53)

Alex_1 писал:

> Но смутил рассказ одного знакомого из Екатеринбурга. Он ехал в
> 15-20 летнем немецком автобусе класса ЛиАЗа-5256 (в Е-бурге
> такие в большом количестве работают на коммерческх маршрутах,
> внешне нечто среднее между ЗиУ-9 и ЛиАЗом-677; в Мострансавто
> такие тоже есть),

Интересно, что же все-таки за машина? Среднее между ЗиУ-9 и 677-м на бензине, да ещё и из Германии...
Посмотрю фотогалерею на этом сайте: www.mostransavto.ru, (в фотогалереи раздел "автобусы", подраздел "иностранные") может опознаешь кого, просто так совершенно непонятно о чем речь...

Например, как МВ О-305, только односекционный. А также шестой сверху, обозначенный просто как "MAN" (этот: http://www.mostransavto.ru/gallery/bus_eu/b_23_205.html).