Списаны-ли в настоящее время следующие машины:
3 колонна: 08353, 08355, 08312,

5 колонна: 08501, 08503, 08506, 08508, 08510, 08511, 08512, 08513, 08516, 08518, 08519, 08520, 08527, 08528, 08564, 08555, 08567
08529- списан или на консервации?

Какой гос.номер у 08511, 08649, 08652, 08653,08654,08655,08656,08657,
08658- списан или нет?
За какой машиной закреплен номер 08550 и какой у неё гос.номер?

> Списаны-ли в настоящее время следующие машины:
> 3 колонна: 08353, 08355, 08312,

первые два списаны, а 08312 - это последний оставшийся на линии 677й, если б не его водитель, давно бы списали уже, относится кстати к 7 колонне и работает обычно на 807.

> 5 колонна: 08501, 08503, 08506, 08508, 08510, 08511, 08512,
> 08513, 08516, 08518, 08519, 08520, 08527, 08528, 08564,
> 08555, 08567

08501, 08506 (уже новый 5256), 08508, 08510, 08513, 08555 списаны
08564 и 08567 больше года новые икары, а что до них было?
08503, 08512, 08518, 08519, 08527 в разные годы ушли в другие колонны
08511, 08520, 08528 в консервации
08516 такого сейчас нет, а что это было?

> 08529- списан или на консервации?

как его спишешь? консервация.

> Какой гос.номер у 08511, 08649, 08652,

8511мна, 8431мна, 8652мна.

> 08653,08654,08655,08656,08657,

8432мна, 8440мна, 8655мна, нет такого (а что было?), м018оа99 (списан)

> 08658- списан или нет?

8658мна. списан.

> За какой машиной закреплен номер 08550 и какой у неё гос.номер?

Лиаз 5256.25 . в165он99.

Спасибо за информацию!

08516 у меня проходит как старый 677-й ЛИАЗ, 08656- Икар-283-й из 6-ой колонны;

Хотел бы уточнить:
08115 - разве не ЛИАЗ-677? 08132- Мерс-0325?

Какие гос. номера имеют машины: 08816, 08874, 08654, 08657

В какие колонны были переданы машины:
08503, 08512, 08518, 08519, 08527 и какие у них сейчас номера9парковые и госы)

Какой цвет кузова у 08843 - МАЗа-103?

> Списаны ли в настоящее время : 08201, 08204, 08209, 08210, 08212 - 08230, 08233, 08239, 08241 - 08243, 08247, 08251, 08252 - 08259, 08261 - 08265, 08267 - 08269, 08271, 08273 - 08276, 08279, 08281 - 08289, 08291, 08296 - 08298 ?
> Что за машина сейчас под номером 08202 ?
Буду очень благодарен за любую информацию! Извиняюсь за очень большой список.

> 08516 у меня проходит как старый 677-й ЛИАЗ,

Ну по логике так и должно было быть, только он очень давно списан.

> 08656- Икар-283-й из 6-ой колонны;

А вот такого не помню.

> Хотел бы уточнить:
> 08115 - разве не ЛИАЗ-677?

Был такой, списан пару лет назад.

> 08132- Мерс-0325?

Нет, такого не было.

> Какие гос. номера имеют машины: 08816, 08874, 08654, 08657

в581он99, такого нет - что это?, про остальних уже сказал - внимательнее

> В какие колонны были переданы машины:
> 08503, 08512, 08518, 08519, 08527 и какие у них сейчас
> номера9парковые и госы)

08503 - 08802 х920ву99. списан.
08512 - 08651 8512мна. списан.
08518 - 08960 е437нс99
08519 - 08839 8519мна. списан.
08527 - 08361 8757мна

> Какой цвет кузова у 08843 - МАЗа-103?

бело-зеленый. ну или по мнению некоторых эстетов - кремово салатовый. :-)

> > Списаны ли в настоящее время : 08201, 08204, 08209, 08210,
> 08212 - 08230, 08233, 08239, 08241 - 08243, 08247, 08251, 08252
> - 08259, 08261 - 08265, 08267 - 08269, 08271, 08273 - 08276,
> 08279, 08281 - 08289, 08291, 08296 - 08298 ?

Не списаны из этого списка: 08201, 08209, 08215, 08226-28, 08230, 08251, 08257, 08271, 08274, 08282-84, 08286-88.

> > Что за машина сейчас под номером 08202 ?

Лиаз 5256.25.

> Буду очень благодарен за любую информацию! Извиняюсь за очень
> большой список.

Да уж, проще было написать наверно так: списаны ли сейчас 08200-08299. :-)

Какие машины сейчас списаны из списка 08800 - 08898?Буду признателен за любую информацию!

1) Где сейчас : 08301, 08303 - 08306, 08319, 08321, 08324, 08334, 08338 - 39, 08343, 08345 - 47, 08351, 08356, 08359, 08363, 08365, 08367, 08374, 08382 - 83, 08386, 08388, 08392, 08394, 08397 ?
2) 08001 - это Маз - 105. А какой у него гос. номер ?
3) В 1998 году маршрут № 505 переименовали в № 205. А почему не переименовали №№ 518, 567, ведь эти 2 маршрута, так же как 205, выходят за пределы МКАДа и идут даже чуть дальше самого 205, но номера у них как у пригородных (508, 512, 531 и т. д.) ?
Спасибо всем, кто сможет ответить на данные вопросы. Я буду очень признателен любой информации !

Антон Б. писал(а):

> 1) Где сейчас : 08301, 08303 - 08306, 08319, 08321, 08324,
> 08334, 08338 - 39, 08343, 08345 - 47, 08351, 08356, 08359,
> 08363, 08365, 08367, 08374, 08382 - 83, 08386, 08388, 08392,
> 08394, 08397 ?

написали бы уж сразу... Где сейчас: 08001 - 08999...

> 2) 08001 - это Маз - 105. А какой у него гос. номер ?
Белорусский.

> 3) В 1998 году маршрут № 505 переименовали в № 205. А почему не
> переименовали №№ 518, 567...

Потому что 218 и 267 - заняты.

Нет, я серьёзно спросил, а вы мне сразу : 08001 - 08999! Если не знаете куда подевались данные машины 3 колонны ФАТПа, то тогда нечего так отвечать! А про 08001 я спросил какой у этой машины гос. номер, а то, что он белорусский я и сам знаю ! Ещё раз прошу всех кто знает , ответить мне со всей серьёзностью. Благодарен заранее ! Особенно хочу обратить внимание Алексея Войнова, так как он всегда полно отвечает на вопросы, связанные с ФАТПом.

Антон Б. писал(а):

> Нет, я серьёзно спросил, а вы мне сразу : 08001 - 08999!

А я серьёзно ответил!
Вам не кажется, что Вы очень много задаёте вопросов и делаете это череcчур часто?
Форум существует для обмена информацией, а не для того, чтобы выкладывать полные списки подвижного состава.

Какую информацию Вы можете предложить для обмена?
Алексей Войнов собирал данные по ФАТПу не для того, чтобы пришёл Антон Б. и потребо... попросил выложить здесь всё, что собиралось и упорядочивалось не один год.

Насколько мне известно, с Вами была проведена разъяснительная беседа, но вопросов почему-то меньше не стало...
Объясните для чего Вам такое количество информации, т.к. данное собирательство выглядит весьма подозрительно.
Обычно форумчане интересуются отдельными машинами, а не целыми парками.

>Если не знаете куда подевались данные машины 3 колонны ФАТПа, то
> тогда нечего так отвечать!

А почему Вы решили, что я этого не знаю?

> А про 08001 я спросил какой у этой
> машины гос. номер, а то, что он белорусский я и сам знаю !

Во-первых, это была "язвительная шутка"
Во-вторых, Вы не уточнили о каком из 105-х мазов идёт речь, т.к. их было 2, оба под этим бортом и оба с белорусскими номерами.

> Ещё раз прошу всех кто знает , ответить мне со всей серьёзностью.
> Благодарен заранее ! Особенно хочу обратить внимание Алексея
> Войнова, так как он всегда полно отвечает на вопросы, связанные
> с ФАТПом.

Алексей Войнов, человек весьма лояльный и ему трудно отказать в просьбе, но рекомендую Вам не играть на данных качествах его характера.
На данном форуме очень много людей весьма информированых, в том числе по ФАТПу, но большинство из них стараются не "раскидывать" информацию направо и налево.

Полагаю, что дальнейшее обсуждение ФАТПовских машин Вы можете продолжить с Алексеем Войновым по почте, возможно он найдёт в себе силы ответить на каждый ваш вопрос...

P.S. Я отдаю отчёт своим словам и понимаю, что "нагнул палку", но я постарался её не перегнуть и надеюсь что большинство меня поняли, Если Алексей Войнов не согласен со мной, возможно он подправит меня или предложит свою трактовку.

[%sig%]

> 1) Где сейчас : 08301, 08303 - 08306, 08319, 08321, 08324,
> 08334, 08338 - 39, 08343, 08345 - 47, 08351, 08356, 08359,
> 08363, 08365, 08367, 08374, 08382 - 83, 08386, 08388, 08392,
> 08394, 08397 ?

08303, 08305, 08319, 08321, 08334, 08338-39, 08345-47, 08351, 08365, 08367, 08382-83, 08386, 08388, 08392, 08394, 08397 списаны
08301, 08343, 08356 переданы
08304, 08306, 08324, 08359 в консервации
08363 иногда работает, а 08374 постоянно работает

> 2) 08001 - это Маз - 105. А какой у него гос. номер ?

Про какой Маз вопрос?

> 3) В 1998 году маршрут № 505 переименовали в № 205. А почему не
> переименовали №№ 518, 567, ведь эти 2 маршрута, так же как 205,
> выходят за пределы МКАДа и идут даже чуть дальше самого 205, но
> номера у них как у пригородных (508, 512, 531 и т. д.) ?

Заречье фактически московская территория, да еще и в паре остановок от МКАД, поэтому и перевели 205 в другой разряд. Остальные под это правило не подходят.

P.S. Обвинить Янина в незнании - это сильный ход... посмешили...
А вообще честно говоря эти массивные вопросы в форуме и меня уже порядком утомили... Если тут нет людей разбирающихся в ФАТПе из тех кто со мной лично не знаком, то и смысла задавать такие вопросы на форуме я не вижу - все равно никто не хочет отвечать, а разговор со мной одним гораздо проще и удобнее вести по почте.

ух, горячие финские парни (!)
ну а мой опус о пятой колоне ФАТП середины 90-х прочитали? пригодилось хоть что-то? а то молчок, ни слуху, ни духу.
а ещё серьёзный вопрос:
- есть ли у кого домыслы и мнения (на инфу уж и не надеемся) про самый ранний период появления Икарусов в СССР? Как первых, так и 200-х серий?

Если не было поставок в СССР автобусов Икарус-МавагТR-5 (по-моему таких не было?) - первыми в СССР начались поставки бусов Икарус-620 в начале 60-х годов. Катался на них в Ярославле, вроде видел в Таллине.

=================

Производство Икарусов 260/280 началось в 1973 году и тогда же И-260 начали поступать в СССР, с 1975 (?) года вроде стали поступать И-280.

=================

Про И-180 (в Москве с 1967) и И-556 вроде есть информация.

Если что не так, "горячие финские парни " поправят :-).
=======
Олег.

> ну а мой опус о пятой колоне ФАТП середины 90-х прочитали?
> пригодилось хоть что-то? а то молчок, ни слуху, ни духу.

Прочитали, в принципе все наши данные по тому периоду в эту схему укладываются, но у нас их немного. Например по Икарам 5й колонны того периода известно вот что:
8594 280.33 1986 г.в.
8587-9 280.48 1987 г.в.
8584-5 280.48 1988 г.в.
Так что большое спасибо, я думаю все пригодится.

> а ещё серьёзный вопрос:
> - есть ли у кого домыслы и мнения (на инфу уж и не надеемся)
> про самый ранний период появления Икарусов в СССР? Как первых,
> так и 200-х серий?

Ну на этот вопрос Паша я думаю подробно бы ответил, но видно ему совсем некогда... А я не в курсе.

У Черникова есть прикольная информация о Икарусах-55 "Люкс" в Ставрополе 56-57гг. выпуска с диверсиями из Венгрии. Там что-то было замешано в КПП. (У кого по истории 2, в 56 наши устроили в Венгрии контрреволюцию). У меня есть документальное подтверждение того, что в 1972г. Ик-250 и Ик-255 вовсю работали на маршрутах. хотя есть вырезка из "За рулем" 1970г. о том, что тогда выпускали только 55, 556\180 и 620 Икарусы.

Топик вообще про колонны ФАТП :-). Следовательно речь об автобусах городских?

И-55 "Lux", равно как и Икары-250 / 255 работали(-ют) на междугородних маршрутах, если я не ошибаюсь.

Поэтому я писал об машинах И-620, И-556 / 180, И-260 / 280.

================

И всё же интересно, И-620 был самым первым городским автобусом марки "Икарус" в СССР или была еще какая-то модель до него?

================

З.Ы С историями "пепелацев" куда как легче получается ;-)))))).

================
Олег.

админу просьба перенести дискуссию в отдельный топик
поставок Ик-30\31 и Ик-60 в СССР не было.
ну, кроме вот этой информации: "В июне 1956 г. автозавод им Лихачева (бывший ЗИС) выпустил первый образец нового автобуса ЗИЛ-158, который стал испытываться на 55-м маршруте, тогда считавшемся образцово-показательным - на нем экспериментировались все новшества (например, в ноябре 1956 г. - французский автобус "Шоссон", немецкий "Бюссинг", венгерские "Икарус-60" и "Икарус-66"). "
Ик-280 были 1973-74гг выпуска, есть подозрение, что их поставки начались раньше 260-х