1.кто-нибудь знает,почему машина 08390 стала 08840?
2.почему 08128 стала работать по 107 маршруту?
3.появятся ли новые 6212 в ФАТПе?
4.куда делись:08197,08770,08192,08523,08774?
5.какой госномер у 08385?

> 1.кто-нибудь знает,почему машина 08390 стала 08840?

Так надо. Это ненадолго.

> 2.почему 08128 стала работать по 107 маршруту?

А почему бы и нет? Пятая ведь не резиновая...

> 3.появятся ли новые 6212 в ФАТПе?

Конечно появятся.

> 4.куда делись:08197,08770,08192,08523,08774?

Списан, списан, списан, переведен в 3к - 08391, в резерве.

> 5.какой госномер у 08385?

Е 319 ЕА 97.

P.S. Просьба к Антону Павловичу Б. - остановиться на каком-нить одном нике и перестать создавать темы с одними и теми же вопросами.

Вообщето в ФАТП есть один ЛИАЗ-6212 в качестве экспиремента эксплуатируется с успехом в 3 колонне, закреплен за 157 маршрутом. Хочу заметить что кабина водителя на данном экземпляре узкая...

Во-первых, в ФАТПе уже 2 Лиаза 6212.00
Во-воторых, кабина у 08317 самая что ни на есть стандартная, т.е. обычная широкая, а не суженная

В каком состоянии находится сейчас 08517?

> Во-первых, в ФАТПе уже 2 Лиаза 6212.00

Пришел третий.

> Во-воторых, кабина у 08317 самая что ни на есть стандартная,
> т.е. обычная широкая, а не суженная

Конечно обычная широкая, читайте внимательнее статьи на этом сайте.

> В каком состоянии находится сейчас 08517?

Жив, здоров, по маршруту до "Трех китов" ездит. Правда как 08517 вы его там не найдете, он уже три года как в 3к и носит борт 08323.