Три вопроса про Маршрутки 80х.
Есть ли фото Рафиков в то время?(имееено Рафа-маршрутки)
RAF Что сейчас с этим заводом?Какие у рафика были преимущества и недостатки как у маршрутки?
Маршруты и номера? помнит ли кто нибудь? хочу собрать таблицу?

1976 год
маршруты:
1. Пушкинская пл. - Таганск.пл.
2. М."Первомайск." - ТЦ "Первом."
4. М."Ждановск." - Кетчерск. ул.
5. Пушк. пл. - Комбинат "Правда"
8. М."Динамо" - Б-ца № 50
9. М."Текст." - Деповский пр.
10. Универмаг "Москва" - ТЦ "Черемушки"
11. Гост."Укр." - Киевск.вокз.
12. Павел. вокз. - Б-ца №56
13. Пушк. пл. - Покр. ворота
15. М."Ждан." - Косино
16. М."Баум." - Авиамот. ул.
17. М."Измайл." - Уральск. ул.
18. платф."Кр.Строитель" - платф. "Бирюл.-Тов."
19. М."Аэроп." - Ленингр. рынок
20. М."Полеж." - Лен. рын.
21. М."Автозав." - ул. Петра Романова
22. М."Универс." - м-н "Лейпциг" (тогда еще на Ленинском)
24. М."Динамо" - Аэровокз.
25. М."Октяб." - универм."Москва"
27. М."Беляево" - м-н "Ядран"
28. М."Автозав." - Типография №6
30. М."Новосл." - Савел. в-л
31а. М."Молодеж." - Татарово
32. М."Щелк." - Абрамцево
34. М. Лен. просп. - ПНД Канатчиково
35. М."Новослоб." - ул. Вс. Вишневск.
37. М."Преобр. пл" - Откр. шоссе (универм. Метрогородка)
38. Пл. Дзержин. - ул. Дунаевск.
39. Пл. Дзерж. - Краснопресн. застава
40. Пл. Дзерж. - ул. Дунаевск.
44. Пл. Дзерж. - Даниловск. пл.
48. М."Кировск." - Трубная пл.
50. М."Ю.-Зап." - Хованск. кладб.
51. М."Ждановск." - 2-й моск. крематорий
55. Курск. в-л - пл. Революции

в выходные дни дополнительно:
53. М."Таганск." - Калитниковск. 'Птичий' рынок
сезонный маршрут:
Серебр. бор - Пляж №3

Как сейчас помню 2 маршрута Рафиков: один от метро Ленинский проспект до 6-ой больницы (б/н) и второй также от Ленинского проспекта до Загородного шоссе (№ 50). Тогда еще в них были кассы с рулонными билетами.

Но, кстати, когда в середине 1990-х гг. маршрутки вновь стали появляться в Москве, то изначально на них были Рафики. Но довольно быстро их стали менять на Газели и к 1999 г. Рафиков на маршрутах уже не осталось.

Да..от Ленинскго я помню до больницы..я на ней иногда ездил жилых домов на 5м Донском(они там все 21 номер)Кстати от Ленинского тоже ходил маршрут до универмага "Москва" (в основном для приезжих-местные аборигены добирались на Троллейбусе)С 76го года видимо маршрутов прибавилиь? кстати они обслуживались Таксомотрными парками?) Если я не ошибаюсь на ул.Вавилова ,рядом с с остановкой ул.Бардина был парк именно с Рафами?

В середине 80-х 16-я маршрутка работала уже под № 44 - 4-я Кабельная ул. - м. Бауманская; существовали еше - № 47 - м. Семеновская - 36-я больница; № 62 - м. Семеновская - Калининский райсовет, № 66 - м. Сокольники - больница Соколиной горы, № 69 - м. Авиамоторная - платф. Серп и молот (последняя была почти "фантомом", и в последние 5 лет возрождалась и умирала несколько раз по такой же трассе но с разными номерами).

Igor писал(а):
-------------------------------------------------------
> Да..от Ленинскго я помню до больницы..я на ней
> иногда ездил жилых домов на 5м Донском(они там все
> 21 номер)

А до какого года ходила эта маршрутка? Почему туда, в этот изолированный микрорайон, не пустили нормальный автобус?

FanTrans писал(а):
-------------------------------------------------------
> Igor писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Да..от Ленинскго я помню до больницы..я на ней
> > иногда ездил жилых домов на 5м Донском(они там
> все
> > 21 номер)
>
> А до какого года ходила эта маршрутка? Почему
> туда, в этот изолированный микрорайон, не пустили
> нормальный автобус?


Ходила примерно до 1991 г. Ориентирована была в основном на пациентов и работников этой больницы. А автобус туда пустить сложно из-за отсутствия широких дорог.

0

0

Igor писал(а):
-------------------------------------------------------
> Да..от Ленинскго я помню до больницы..я на ней
> иногда ездил жилых домов на 5м Донском(они там все
> 21 номер)Кстати от Ленинского тоже ходил маршрут
> до универмага "Москва" (в основном для
> приезжих-местные аборигены добирались на
> Троллейбусе)С 76го года видимо маршрутов
> прибавилиь? кстати они обслуживались Таксомотрными
> парками?) Если я не ошибаюсь на ул.Вавилова ,рядом
> с с остановкой "ул. Бардина" был парк именно с
> Рафами?
Там не таксомоторный парк, а автобаза РАН. Таксомоторные парки на ул. Вавилова расположены на участке от ул. Орджоникиндзе до просп. 60 лет Октября.
До сих пор маршрутные такси (но уже "Газели") есть в таксомоторном парке "Элекс Полюс" на ул. Ермакова Роща.

Посмотреть на маршрутку советского образца можно в клипе группы "Браво" на песню "Розы". Это как бы наглядная иллюстрация строк:
"Маршрутку ожидая замерзла я до слёз и на часы посматривала часто"

Что помню по по где-то 89 году.
Новослободская - 50 больница
Новослободская - свет 47 (возможно появилась как продление/изменение, Новослободская - ул. Вс. Вишневского )

И, кстати сказать, от Ю-З до "Польской моды" недолгое время была маршрутка примерно в то же самое время.

И, кстати сказать, от Ю-З до "Польской моды" недолгое время была маршрутка, где-то примерно в первой половине 80-х...

О

К концу 80-х:
17 продлили до магазина "Ганга". Разворот у м.Измайловская был как сейчас у 588, только стоянка со стороны метро. Шла по: 3 Парковая, Измайловский б-р, 5 Парковая, Сиреневый бул., 9 Парковая, дальше не ездил. Этакий гибрид Тб23 и временной схемы АЗ4.

2 продлили до магазина "Орлёнок" (пересечение Первомайской и 13-й Парковой; год, кажется, 1986 - перенесли именно от м.Первомайская). Стоянка 2 у "Первомайского" была к южной стороны, был ещё какой-то маршрут (кажется, 45, куда не помню)

Удобная была штука - коммерческий транспорт: надо мне, маленькому, что-нибудь купить, ехали на Тб/Тм в "Орлёнок", там ничего нет. Ехали на 2 в "Первомайский", там тоже ничего нет. (возможное продолжение: садились на экспресс, ехали к универмагу "Московский", там тоже ничего нет, ехали домой).

Последний раз ездил по Москве на "рафике" в 1999. Маршрут был 789(!). Сиденья стояли не спиной к окнам, как в маршрутках, а рядами по 3, как в служебных РАФах. Весьма неудобно.

Помнится, когда у нас только начинался Автолайн (году в 98-м - 99-м), то поначалу до ГАЗелей бегали старые РАФики.

Раньше (на сайте компании - 1994).

Олейник Николай писал(а):
-------------------------------------------------------
> Как сейчас помню 2 маршрута Рафиков: один от метро
> Ленинский проспект до 6-ой больницы (б/н) и второй
> также от Ленинского проспекта до Загородного шоссе
> (№ 50). Тогда еще в них были кассы с рулонными
> билетами.

До 6-й??? Она же на Щукинской находится (1-я остановка трамваев от метро в сторону Строгинского моста так и называется).

Застал еще РАФ-977
Работали на маршруте ст. м. "Щербаковская" - ул. Павла Корчагина.
А на всем хорошо знакомом Рафике, буквально осенью прошлого года, имел удовольствие проследовать от ж.д. вокзала до парка им. Циолковского в городе Калуга. Работает старикан на обычном маршруточном маршруте:)

Маршрутное такси 52 ст.м. "Проспект Вернадского" - ст.м. "Профсоюзная" (по трассе ещё не отменненого 66 автобуса.
Маршрутное такси 57 ст.м. "Проспект Вернадского" - ст.м. "Калужская" (через Дом мебели - Ленинский просп., 101)
Маршрутное такси 57а ст.м. "Проспект Вернадского" - ст.м. "Калужская" (через ул. Новаторов) - в последнее время ходили абсолютно разбитые РАФики. Отменили в 1991-1992 годах "в связи с нерентабельностью маршрута". Объявление помню абсолютно точно. Было на них повышение цены за проезд до 32 копеек.

Путеводитель писал(а):
-------------------------------------------------------
> Олейник Николай писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Как сейчас помню 2 маршрута Рафиков: один от
> метро
> > Ленинский проспект до 6-ой больницы (б/н) и
> второй
> > также от Ленинского проспекта до Загородного
> шоссе
> > (№ 50). Тогда еще в них были кассы с рулонными
> > билетами.
>
> До 6-й??? Она же на Щукинской находится (1-я
> остановка трамваев от метро в сторону Строгинского
> моста так и называется).

Там просто 6я,а здесь 6я детская психиатрическая или психоневрологическая,одним словом специальная

>
> А до какого года ходила эта маршрутка? Почему
> туда, в этот изолированный микрорайон, не пустили
> нормальный автобус?


Она ходила до начала 90х(как РАФ) Сейчас этот маршрут опять ходит(Естественнно с Газелями)
Я тоже согласен.Автобус туда надо пустить.А лучше всего сделать Ленинский 5й Донской(по 3ТК)-и до Севастопольского.Маршрутка примерно так сейчас ходит

Igor писал(а):

> Там просто 6я,а здесь 6я детская психиатрическая
> или психоневрологическая,одним словом специальная

Кстати она какое-нибудь отношение к Кащенко имеет, или это два разных заведения? Между ними есть проход, или там непроходимый пустырь с речкой (см.карту) ?

В детстве я облазил всё..насколько я знаю,она больница отдельная,во всяком случае раньше была и к Кащенко точно не имела отношения :)Хотя я не спец по иерархии Минздрава,но в детве облазил всё.там был пустырь с мусорными кучами,Этот пустырь разделял 6ю больницу(та ещё какая то школа на её территории),с другой стороны была окраина Татарского(Мусульманского) кладбища и с другой стороны к ниму подходила территория Даниловского клабища и больницы Кащенко.так же там текла речка Чура,от Татарского кладбища до загородного шоссе,не замерзала даже в -25.Территории эти никак не соприкасались.сейчас там наверняка всё изменилось из за 3ТК,но что там ,я не знаю...всё таки везде охрана..

0

И ещё была маршрутка от Киевского вокзала до 2-го Мосфильмовского переула с конечной внизу у мебельного магазина. Ездили синие рафики с наклейкой "маршрутное такси", которую потом заменили на "автолайн".

Небольшая поправка. Маршрутка 54 ходила от Киевского вокзала до 1-го Мосфильмовского переулка. И еще в конце 70-х была маршрутка 6 от круглого дома на ул. Довженко (пыльный пятак с лавкой в одной из арок этого дома) то ли до м. Университет, то ли до м. Киевская.

Информация со схемы по состоянию на 01 октября 1978 г.
№1 м.Спортивная - Просп.Калинина (м.Смоленская)
№7 м.Университет - МГУ - Винницкая ул.
№14 м.Добрынинская - Даниловская пл. (универмаг)
№16 отсутствует
№17 м.Измайловская - Черницынский проезд
№23 м.Тушинская - 1ый Тушинский пр. (бывш.Комсомольский пос)
№26 м.Щербаковская - ул.Павла Корчагина
№29 м.Кузьминки - б-ца им.Семашко
№33 м.Ждановская - м.Кузьминки
№36 м.Коломеская - Коломенский пр.(б-ца №7)
№49 м.Щербаковская - Звездный б-р (к/т Космос)
№50 м.Ленинский проспект - б-ца №55 - Загородное ш.
№51 отсутствуют
№52 м.Просп. Вернадского - м.Профсоюзная
№54 Киевский в-л - 1ый Мосфильмовский пер.
№60 м.Юго-Западная - просп.Вернадского - м-н "Польская мода"

Запомнились рафики по маршруту 97 автобуса. Году в 1995, бело синие. Проездили дай бог неделю, но ни кто на них ездить не стал.

0

В 80-х годах №28 имел маршрут "м. Фили - Филевский бульвар" (в точности по 653 автобусу).

FanTrans писал(а):
-------------------------------------------------------
> Кстати она какое-нибудь отношение к Кащенко имеет,
> или это два разных заведения?

Никакого. Это разные заведения.

Николай Олейник - прошу не обращаться на Форум до 15 января

Как можно не помнить. Рижские RAF , это не грузовые газели...... Я жила на Аэропорте и там ходила маршрутка до Ленинградского рынка. Стояла всегда небольшая очередь из приличных людей и никто не стремился влезть первым, а плата была кажется 10 или 15 коп. Сесть могло кажется 10 или 11 человек- один рядом с водителем . Об стоять не могло быть и речи. Никто не стоял у тебя над головой и не падал на тебя. Потом я жила в Теплом стане и уже народ стремился влезть без очереди...... Но сейчас - это ужас-в № 58- вместо положенного числа людей утором по дороге на метро Ю-З набивается тьма, и попробуй сделать замечание о возможной опастности и законе . Водитель на мое замечание, что есть закон и нельзя ехать стоя, вынул из кармана толстую пачку денег показал их мне и сказал: - "ВОТ ЗАКОН". Понятно, что все только направлено на заработок водителя. О безопастности никто не думает и не контролируют этих джигитов! так и живем. Сегодня на 553 ехал такой, хотелось сказать стобы не дергался сместа , как неучь, и не тормозил также, но я поняла, что не поймет , о чем я. Я стараюсь по возможности не поддерживать эту мафию и пользуюсь автобусом..

Slon писал(а):
-------------------------------------------------------
> В 80-х годах №28 имел маршрут "м. Фили - Филевский
> бульвар" (в точности по 653 автобусу).

В Атласе туриста 1990 года там ходила 78 маршрутка.

Теперь вопрос, а какие маршрутки в Москве сохранились в 1992-1994 годах (до появления Автолайна)? Помню только №61 Алексеевская - Телецентр и №50. метро Медведково - платф. Лось.

Дмитрий 89 писал(а):

> Теперь вопрос, а какие маршрутки в Москве
> сохранились в 1992-1994 годах (до появления
> Автолайна)? Помню только №61 Алексеевская -
> Телецентр и №50. метро Медведково - платф. Лось.

Про 61-ю не знал.
Работали также 12 ст.м. "Юго-Западная" - Аэропорт Внуково
и 42 ст.М. "Домодедовская" - Аэропорт Домодедово. Причем в советское время аэропортовский маршрут ходил с №80, а №42 был у магазинного "подкидыша" м.Домодедовская - м-н "Белград".

50-я маршрутка не "сохранилась в 1992-1994 годах", а, возможно, была единственной, появившейся в начале 90-х гг. (т.е. в доавтолайновское время), ибо родилась только после открытия в 1992 году 50 маршрута автобуса, заменившего в Северном Медведкове 153 и 210 маршруты.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 29.01.07 11:41 пользователем Павел Яблоков.

Да, действительно спутал. 78 она стала уже у автолайна.

http://museum.autoreview.ru/content/view/79/11/
http://fotoplenka.ru/catalog/rubr2/album139817/foto2223701.htm#foto



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 30.01.07 21:35 пользователем Костя.

Ваши ссылки не имеют никакого отношения к обсуждаемой теме. Такси ВНИИТЭ испытывалось в 60-е гг., а опытный образец РАФ первой половины 90-х так и не увидел ни Москвы, ни заводского конвейера.

0

А были ли в Москве какие-нибудь пригородные маршруты в советское время,кроме (номер не помню) маршрута "Щековская"-дер Абрамцево?

0

Igor писал(а):
-------------------------------------------------------
> Какие у рафика были преимущества и недостатки как у маршрутки?

Да практически те же самые, что и у сегодняшних. Я иногда пользовался маршрутками в Москве, для поездок от ст. метро до крупных торговых центров. Что особо запомнилось:

- цена проезда (20, 15 копеек казалось дорого. Ну раз проехать, куда ни шло. Ездить ежедневно - роскошь)
- состояние машин (как правило весьма разбитые, в салоне невыносимо воняет бензином, кабина от салона отделена кустарно привареной железной сеткой)
- лихачество (может я субъективен, но всё таки они ездили быстро и рисковано, с автобусами не сравнить)
- махинации с билетами (да, в маршрутках стояли кассы, такие же, как в автобусах. Бросил монетку, оторвал билетик. Только вот часто эти кассы были сломаны или не заправлены билетной лентой. Лихой водила резво сгребал в карман с отоварившихся в какой нибудь "Праге" или "Люксе" провинциалов горсть "пятнашек" и летел к ближайшей станции метро)

P.S. Говоря о цене я совсем забыл, что в Москве сегодня расклад цен радикально отличается от большинства городов. Кстати подтема темы:
* В каких ещё городах, кроме Москвы имеются маршрутки, проезд в которых дешевле, чем в муниципальном ОТ? *



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 07.02.07 14:12 пользователем Boris.

Boris писал:
-------------------------------------------------------
> В каких ещё городах, кроме Москвы имеются
> маршрутки, проезд в которых дешевле, чем в
> муниципальном ОТ?
В г. Чехов Московской области. Маршрутное такси от ст. Чехов до пос. Новый Быт (ПНИС НАТИ) стоит 20 руб., а автобус маршрута 36 (Мострансавто) - 22 руб. К тому же маршрутное такси ходит чаще.

-------------------------------------------------------------------------------

Была еще маршрутка м. Новослободская - Марьинскуй универмаг (угол ул. Октябрьской и Сущевского Вала).
номер точно не помню.
ходила в 80-х

Roman Savel писал(а):
-------------------------------------------------------
> Была еще маршрутка м. Новослободская - Марьинскуй
> универмаг (угол ул. Октябрьской и Сущевского
> Вала).
> номер точно не помню.
> ходила в 80-х

0

В Самаре до недавнего времени были несколько штук RAF-2203 различных модификаций (например с высокой крышей). Сейчас что-то не видать.