Существует ли где-нибудь (в интеренете или где-то еще) полный перечень городов России с указанием видов городского транспорта или с указанием на отсутствие городского транспорта? Меня интересует, например, есть ли городские автобусные маршруты в определенных городах.

>есть ли городские автобусные маршруты в определенных городах.

0

вопрос скорее не в том ГДЕ ЕСТЬ, а ГДЕ МЕНЬШЕ 30-40 ТЫСЯЧ ЕСТЬ!

Ну думаю такого списка нет ни по одной стране, Украине в том числе, попытки создать нечто подобное лично по моей инициативе успехом не увенчались:
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2274&ft=1&s=nd

По России тем более это нереально.

...тем не менее, здесь работает один городской маршрут "Автовокзал - Элеватор" (выходов 2 или 3)
http://www.mostransavto.ru/index.php?page=rasp&code=1258&ak=26&n=1&com=

0

то городом где нет городских маршрутов является Реутов (население 90 тысяч)
Или все-таки городские автобусы там есть?
14, 15, 17, 28, 723, 773 не называть, они все пригородные, тк идут в другой город.

Так давайте составлять такой список - каждый по своему региону, а кто-то и больше!
Вот например, Карелия:
- г. Петрозаводск (население 266 000):
троллейбус - 7 маршрутов (№ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ),
автобус (в том числе "Маршрутки" т.к. у нас нет разделения) - 36 (39) маршрутов № 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 31, 33, 36, 41, 44, 46, 47 (он же "маршрутка" № 4, 4а и 4Б), 48, 71, 71-1, 74, 77, также "полугородские" маршруты (т.е. пригородные, но идут не с автовокзала а по всему городу со всеми остановками) № 100, 101 и 123 (т-4).
- г. Кондопога (население 36 000):
автобус - № 1а и 4а (были еще № 1, 2, 3, 4 и 5),
"маршрутка" - № 2а (были раньше № 1а, 3, 4а, 4б, 5),
В советские годы были маршрутки № 1 и 2 частично проходившие по одноименным автобусным маршрутам.
- г. Медвежьегорск (население около 15 000 + пос. Пиндуши около 3 000):
только маршрутки - № 1, 1а, 2, 3 и 4 (когда-то были еще автобусы № 1, 2, 3, 4, 5, причем № 5-экспресс). на № 1 и 1а сейчас "длинные" ГАЗели.
- г. Пудож (население около 16 000):
автобус - 1 маршрут ( № 1, был когда-то еще и № 2),
маршрутка - 1 маршрут (по автобусному),
- г. Сегежа (население 32 000):
автобус - 2 маршрута ( № 3 и № 4) были № 1, 2, 3, 4, 5 и 6-"служебный" - ходил ночью для повоза ночной смены ЦБК,
маршрутки - аналогично автобусам - № 3 и № 4,
- пос. Надвоицы (население - 12 000):
автобус - 1 маршрут (№ 1) тоже был еще и № 2,
- пос. Летнереченский (население около 3000):
сейчас нет своего транспорта, до 1990-х был автобусный маршрут № 8
- г. Беломорск (около 20 000):
автобус - 4 маршрута № 1, 2, 3, 6, при этом № 1 и 3 "пригородные", т.е выходят за пределы города в близлежащие поселки,
маршрутки - № 2а, 2б, 2г (полностью совпадают с автобусом № 2, просто "хозяева" разные), 6т (по автобусу № 6), были еще автобусы № 4, 5 и 5а,
- г. Кемь (около 20 000):
остались только маршрутки № 1, 1а и автобус № 4 (скорее пригородный), а были еще автобусы № 2 и 3
- пос. Лоухи (около 8 000):
маршрутки - один "городской" маршрут (когда был автобусным, носил № 8),
- пос. Чупа (около 5 0000):
маршрутки - маршрут № 1, ранее был автобусным,
- пос. Калевала (около 6 000):
маршрутки - маршруты № 1 и 2, когда-то были автобусы № 1, 2, 3 и 4
- г. Костомукша (34 000):
автобусы - № 1, 1Б, 2, 4, 5, 6, 6а, 6Б, 6в, 7, 7а (были № 1а, 3, 7б и 10),
маршрутки в городе редки, иногда появляются на № 7
- пос. Муезерский (около 5 000) когда то был автобусный маршрут № 1, сейчас нет ничего,
- пос. Поросозеро (около 4 000) еще недавно был автобус № 2 (в январе 2006), сейчас вроде нет уже; маршруток никогда небыло.
- г. Суоярви (около 15 000):
автобус № 1, кольцевые линии маршруток № 1 и 2,
- г. Лахденпохья (около 6 000):
автобус № 1 (была такая же маршрутка, а также еще укороченная от вокзала до города, но сейчас нет).
- г. Сортавала (около 25 000):
автобусы № 1, 2, 5, маршрутки № т1, т2, (по автобусным линиям) 3 (т3)и 4 (т4).
(маршруты № 1, 2, 3, 4, 5 были автобусами), еще были маршрутки № 1а, т2а, т4а, т5.
- пос. Вяртсиля (около 3 000):
был автобус № 6 от станции до поселка, но с прекращением движения дизелей по ж/д от Сортавала, маршрут закрыли.
- г. Питкяранта (около 15 000):
автобус № 1, 2 и 3, недавно был открыт № 4, но, вроде-бы, уже закрыт.
были маршрутки на № 4, но сейчас нет. маршруты № 1 и 2 по сути пригородные, но считаются городскими.
- г. Олонец (около 10 000 чел.):
чисто городских маршрутов нет, но есть два пригородных маршрута по своей сути городских, на них работают и автобусы и маршрутки.
- п. Пряжа (4 000), п. Ляскеля, п. Повенец, п. Салми своих маршрутов никогда не имели, хотя есть в них необходимость.

также есть несколько "сельских" маршрутов, некоторые их называют городскими, хотя это скорее пригородные:
- Соддер - ст. Новые Пески,
- ост. 437 км. - Лучевое-2,
- ст. Деревянка - дачи "Светофор",
- Шайдома - ст. Кяппесельга - Уница.

Вроде все, может еще со временем что-нибудь накопаю из ранее существовавшего.

Не видел населенных пунктов более 10 тыс. жителей без городского траспорта.
Даже если это только пригородные машруты из соседнего более крупного города, то все равно они внутри этого города/поселка они выполняют роль городских.

ЗЫ. В поселке Черемушки (около 5 тыс. жителей, Хакасия) помимо пригородных автобусов из Саяногорска (45 км) есть еще и собственный гортранспорт - трамвай!

0

Маршрут № 2 проходил с 6-го километра (как № 3) через Вокзал (делал хитрый заезд на остановку "вокзал", которая расположена на Пролетарском пр.) по ул. Гидростроителей (т.е. обходил город с севера) и возвращался в центр к собору (перекресток Пролетарского и ул. Ленина), какое-то время проходил дальше до Советской (т.е. был как № 3 "Советская - 6 км.", только в объезд). в последние годы своей жизни (1988 - 1990) проходил от 6 км. через вокзал, Пролетарский проспект по маршруту № 1 до ул. Подужемской. После этого остались еще номера на остановочных трафаретах. У вокзала висит с номерами "1, 2, 3, 4".

Во всех городах лен. области есть свои городские маршруты.
Исключение составляют: Каменногорск (был #16, сейчас вроде нет даже коммерции),
Высоцк ( никогда не было, ибо население 3000), Сертолово (никогда своих не было, но! с 2004-го ходит городской Питерской зоны - №84, хотя м-ты 677, 672, 444, 434 - пригородные Питерской зоны используются для местных поездок), Шлиссельбург и Отрадное (никогда не было, ибо авт 440 Питерской зоны проходит насквозь их)
Также есть свое внутрипоселковое сообщение в пос. сельского типа Сосново (2 маршрута), ПГТ Сиверский (4 маршрута), ПГТ Будогощь (1), ПГТ Рябово (1), ПГТ Лебяжье (1), ПГТ им. Морозова (1), как коммерция есть своя газель в пос. сельского типа Оредеж (1). Есть и свои маршруты в садовых массивах: Пупышево(4), Мшинская -Росинка (5 маршрутов, из них 3 круглогодичных, 2 с социальными рейсами), 52-55 км (3 м-та), Чаща (1), Дивенская (1), Дунай (1), Назия (1), Бабино (1)

Ихти--- писал(а):

> Во всех городах лен. области есть свои городские маршруты.
> Исключение составляют: Каменногорск (был #16, сейчас вроде нет
> даже коммерции),
> Высоцк ( никогда не было, ибо население 3000), Сертолово
> (никогда своих не было, но! с 2004-го ходит городской Питерской
> зоны - №84, хотя м-ты 677, 672, 444, 434 - пригородные
> Питерской зоны используются для местных поездок), Шлиссельбург
> и Отрадное (никогда не было, ибо авт 440 Питерской зоны
> проходит насквозь их)

В Отрадном был городской маршрут номер 2: Ст. Пелла - пл. Ивановская, в конце 80-ых точно еще ходил. У Ивановской (со стороны Невы) висел аншлаг маршрутов 2 и 581.

Уже упомянутый Реутов
С незапамятных времен была Апрелевка, но сейчас там должны запустить (а может уже запустили, точно не в курсе) 1-й маршрут.
Руза
Оболенск
Протвино
Кремёнки
Московский :)
Высоковск
Краснозаводск
Пересвет
Хотьково
Голицыно (город?)
Кубинка (город?)

Юрий Аралов писал(а):

> Оболенск

не является городом, пгт с населением 5200

> Протвино

7 городских маршрутов!
Правда 5 из них фактически развозки для рабочих.
Но оставшиеся 2 очень даже ничего себе.

> Кремёнки

город, но не в Московской области

> Голицыно (город?)

Город. Есть 14-й маршрут "ст. Голицыно - Западный микрорайон" (коммерция, газели)

> Кубинка (город?)

Город.

Также в МО внутригородского сообщения не имеют:
Дрезна
Ликино-Дулево
Ожерелье
Котельники
Старая Купавна
Лосино-Петровский
Черноголовка
Юбилейный

Ихти--- писал(а):

> Во всех городах лен. области есть свои городские маршруты.
> Исключение составляют: Каменногорск (был #16, сейчас вроде нет
> даже коммерции),
> Высоцк ( никогда не было, ибо население 3000), Сертолово
> (никогда своих не было, но! с 2004-го ходит городской Питерской
> зоны - №84, хотя м-ты 677, 672, 444, 434 - пригородные
> Питерской зоны используются для местных поездок), Шлиссельбург

Еще Кировск, Волосово, Никольское

> Также есть свое внутрипоселковое сообщение в пос. сельского
> типа Сосново (2 маршрута), ПГТ Сиверский (4 маршрута), ПГТ
> Будогощь (1), ПГТ Рябово (1), ПГТ Лебяжье (1), ПГТ им. Морозова
> (1), как коммерция есть своя газель в пос. сельского типа
> Оредеж (1). Есть и свои маршруты в садовых массивах:
> Пупышево(4), Мшинская -Росинка (5 маршрутов, из них 3
> круглогодичных, 2 с социальными рейсами), 52-55 км (3 м-та),
> Чаща (1), Дивенская (1), Дунай (1), Назия (1), Бабино (1)

В поселке Рощино раньше были маршруты №303, 304, 308, которые обслуживал АП2 ГУП «Пассажиравтотранс», сейчас остался только 304 или может быть он уже под другим номером. Были и скорее всего есть городские маршруты и в поселках Советский, Сясьстрой, Тайцы, Вырица
Достаточно подробную информацию по автобусным маршрутам Ленинградской области можно найти здесь:

http://lenobltrans.narod.ru

В Новгородской области, кроме Новгорода, городские автобусные маршруты есть в Боровичах.
Расписание можно найти здесь:
http://www.borovichi.ru/?id=326

Автобусы можно наблюдать в веб-кмеру:
http://www.boradmin.ru/webcam/webcam.shtml

Раньше, примерно год назад, до открытия нового моста, здесь проходило много автобусов. Было замечено как мини 5 – икарусо-280, несколько икарусов-260, икарус-263, МАЗ-103, МАЗ-104, НефАЗы, ЛАЗы и ПАЗы, в последний момент появилось Volvo (гармошка). Сейчас автобусы наблюдаются там реже и в основном ПАЗы (3205).

Расписание городских автобусов в Старой Руссе можно найти здесь6

http://forum.admrussa.ru/viewtopic.php?t=39&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=&sid=677a669efa3c930d8426bad7eb21bef9

В 2004 году (тогда было другое расписание) на маршрутах работали № 14- Ик-280, 7- Ик-260 и 280, на остальных – НефАЗы.

Так же есть 2 городских маршрута в Чудово(2000-2002 г.) № 1 (ПАЗ-3205) и№ 2 ( БВ).
1 или 2 маршрута в Валдае (видел ПАЗ-3205, но возможно ходят и НефАЗы). Скорее всего есть городские маршруты в Малой Вишере и Окуловке.

В райцентре Хвойная (6500) работают два городских маршрута, №№ 1 и 2, как и раньше. По одному автобусу на маршруте. Ездят ЛАЗы 695, реже ПАЗы 3205. Раньше были ЛАЗы 42021. Ещё есть Ик-263, но тот восновном на пригородных.
Есть городские маршруты в Пестово (16000), в Окуловке (около 12000), где работают ЛАЗы, ПАЗы и Volvo B10.

Спасибо за отклики.
Предлагаю следующую классификацию городов по уровню развития ОТ:
1. Города, не имеющие городского ОТ (скорее всего, это подавляющее большинство.
2а. Города, имеющие один или несколько маршрутов городских автобусов других городов. Например, Красногорск, Щербинка (541, 542, 549 и т.д.).
2б. Города, имеющие городские автобусы, маршруты которых совмещают функцию как городского, так и пригородного сообщения. Таких много в Московской области. Например, Истра (маршрут № 26 Истра - Ремянники).
3. Города, имеющие один или несколько городских маршрутов автобусов, не совмещающих функцию городского и пригородного сообщения (Псков).
4. Города, имеющие городские маршруты автобусов и один вид городского наземного электротранспорта. Как правило, это троллейбус (Рыбинск, Кострома), в редких случаях - трамвай (Ногинск, Коломна).
5. Города, имеющие городские маршруты автобусов, троллейбус, трамвай (Краснодар, Рязань).
6. Города, имеющие городские маршруты автобусов, троллейбус, трамвай и метрополитен (СПБ, Нижний Новгород).
7. Города, имеющие городские маршруты автобусов, троллейбус, трамвай, метрополитен, монорельс (Москва).

Информация о городах 4 - 7 групп есть в Интернете.
А вот о городах 1 - 3 групп информации, по-видимому, нигде нет.
Предлагаю перечислять города 1 - 3 групп с указанием, к какой группе они относятся.
Если есть желание, попробуем общими усилиями составить справочник-классификатор городов.
Лично меня интересуют в первую очередь города Рижского направления: Западная Двина, Нелидово, Зубцов, Новосокольники.
У жителей этих городов, не интересующихся ОТ, спрашивать бесполезно, т.к. они, как правило, не различают городское, пригородное и междугороднее сообщение и все путают.

Красногорск - 806 и 845, Щербинка - №1 до военного городка. Хотя конечно в Щербинке это коммерческий ПАЗ.

К примеру, в Новосибирской области поселок Краснообск - население 18 тысяч по всем критериям давно должен стать городом, но по причинам межбюджетных отношений так и сидит в статусе ПГТ. Центр сибирского отделения росс сельхозакадемии, давно стал спальным микрорайоном Новосибирска.
В нем городские муниципальные и коммерческие маршруты (26,41, 115, 124, 203, 202, 208, 205, 1264), а внутренних нет, разве что один пазик старушек на дачи летом возит. Причем его географическое положение оригинально. Он расположен между Кировским и Советским районами Новосибирска.
Еще у нас есть поселок Линево - его градообразующее предприятие Новосибирский электродный завод, крупнейший в России, численность порядка 24-25 тысяч, но до сих пор в статусе ПГТ Искитимкого района, жители его во главе с мэром боролись за придание статуса, но наша областная вертикаль их отвертикалила.

0

В Самарской области находится крупнейшее село России - райцентр Кинель-Черкассы. Его население - около 15 тысяч. В том же Кинель-Черкасском районе, всего в 16-ти километрах находится город Отрадный, населением около 50 тысяч, который административно подчиняется районной администрации этого села :)))

Тут ситуация обратная - когда Кинель-Черкассам хотели придать статус города, большинство жителей высказалось против. Основной аргумент - "лучше быть крупнейшим селом в стране, чем обычным провинциальным городком".

На сколько я помню селом по крупнее можно считать станицу Каневская Краснодарского края (44,8 тыс. жителей - в 3 раза больше Кинель-Черкассы). Городское сообщение, по-моему, было.

Off: А ведь если село такое большое по числу жителей - значит оно также очень внушительно по площади. Ибо плотность населения на селе заведомо ниже, чем в городе, т.к. 100% частный сектор. Вот например город Пятигорск - площадь у него примерно 13х8 км. Но т.к. очень много частного сектора, то население меньше 200 тыс. А если бы такой город был бы застроен сплошь многоэтажками, как Москва? То было бы населения больше миллиона.

Насчет транспорта в районе Кавминвод:

Пятигорск: трамвай (основной вид транспорта), маршрутки городские и пригородные, иногда дублируемые немногочисленными автобусами.

Кисловодск: маршрутки городские и пригородные, иногда дублируемые немногочисленными автобусами

Ессентуки: маршрутки городские и пригородные, иногда дублируемые немногочисленными автобусами.

Железноводск+Иноземцево (юридически это один город): стержневой маршрут - пригородный (113 Пятигорск-Железноводск), на нем ходят Газели раз в 10-15 минут и несчастный Икарус-260 раз в 1.5-2 часа...Есть еще неск.пригородных маршрутов. Городские вроде бы тоже есть.

Лермонтов: стоит на стыке трех пригородных маршрутов (Пятигорск-Лермонтов, Железноводск-Лермонтов, Ессентуки-Лермонтов). О городских маршрутах в этом населенном пункте у меня информации нет.

Минеральные воды: есть пригородный/междугородный маршрут 223 Пятигорск-Минводы. О наличии городских маршрутов у меня информации нет.

В остальных населенных пунктах этой многополярной агломерации городских маршрутов точно нет.

Юрий Аралов писал(а):

> Голицыно (город?)
> Кубинка (город?)
Да, это города.
В Кубинке вообще нет городского транспорта, только пригородный.
В Голицыно ходят две городские маршрутки-№14, №64.
Социального городского транспорта нет.

В Нахабино есть 3 внутрипоселковых маршрута: №1, №25, №27.
№1-это КргМуАТП. Ходит в южной части. Трасса не известна.
№25-ст. Нахабино-ул. Парковая. Ходит в южной части.
№27-ст.Нахабино-(вторую конечную не помню). Ходит в северной части.

> Котельники

Паша, там ходит городская маршрутка №1 от Белой Дачи до Силиката(1 машина).



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 19.10.06 07:47 пользователем Lukash666.

В Ликино-Дулёво маршруты по городу были. В 1987-1992 был летний №49 "ЛиАЗ"-дачи "Машиностроитель" (там у меня фазенда), обслуживали ЛиАЗ-5256, ПАЗ-672, ПАЗ-3205, И-256 и парочка Вольво (это отд. история, Volvo пришли в 1982-84 годах, с них ЛиАЗы срисовывали).
Маршрут был полуведомственным-полукоммерческим: работники ЛиАЗа ездили бесплатно, а прочие (в их числе и я) платили сначала 15 копеек, потом (в 1991) ПОЛТИННИК, а в 1992 - 3 рубля (?). Точно не помню, я маленьким был.
Икарусы и ПАЗы появились на 49-м в 1991 году, когда он стал кооперативным. А через полтора года, в сентябре 92 он загнулся...
В 1996-99 годах была Газель по городу, маршрут №2 (пос. ЛиАЗ-ДКЗ). Загнулась вместе со своим ЧП.

Великие Луки.
Номер, маршрут, время хождения (часы), интервал в это время, степень загруженности (!!! - экстремально загружен, А - максимум, Б - 3/4 автобуса стабильно, В - полавтобуса стабильно, Г - четверть машины Д - мало пассажиров). ЧП = Час пик.
1. Телецентр - ЖБК. 7:00-21:30. ЧП 10-15, днем 25-30. (Б)
2. Ленина - Дубрава. Идет в дачный пос. Отправляется примерно в 7:30, 9:10, 12:30, 14:10, 16:30, 18:10, 19:30 туда. Оттуда - не знаю. (А)
3. ЖБК - Льнокомбинат. 7:00-20:30. ЧП 10-15, днем 30-45. (Б)
4. Инкубаторная - ПМК. 7:30-9:30 - раз в полчаса, затем в 12:00, 14:00, затем с 17:30-19:30 - раз в полчаса (Б). Немножко заезжает за город.
5. Телецентр - Мясокомбинат. 7:00-21:30. ЧП 8-10, днем 15-20. (А)
6. Ленина - Аэропорт. От Ленина отходит примерно в 7:45, 9:15, 10:50, 14:15, 16:00, 18:15, 19:15, 20:15. (Б)
9. Фотьево - Центр - Лаврино. Идет через весь город, поэтому интервалы огромные. Отправка примерно в 7:40, 8:40, 9:40, 14:00, 14:30, 17:45, 18:45, 19:45. (!!!)
12. Магистральный - Майкино. Ходит с 7:15 до 21:00 со строгим интервалом 45 мин. (В)
13. Ленина - Льнозавод. Хотя маршрут практически дублирует "четверку" (см.карту), но ходит он чаще. 7:30-10:00 - раз в 20-30 мин, 13:30, 14:15, 15:00, 17:00-20:00 - раз в 20-30 мин. (Б)
14. Сельхозтехника - ЖБК. 7:30, 8:30, 9:30, 11:30, 13:30, 15:30, 17:30, 18:30, 19:30. (Г)
16. Льнокомбинат - Лаврино. 7:45, 8:15, 18:45, 19:15. (!!!)
23. Ленина - Зеленая Зона. 8:00, 8:30, 16:00, 19:00, 19:30. (А)
25. Служебный
31. Ленина - Дружбы. 7:30-9:00 и 18:00-20:00 - раз в 20 мин. (Б)
51. Ленина - Мясокомбинат. Закрыт из-за нерентабельности.
104. Ленина - Першино. Дачный автобус, однако идет мимо населенных кварталов города. 7:30, 9:00, 17:30, 19:00. (Б)
106. Ленина - Карцево. Длиннющий маршрут (почти 4 часа езды). 7:45, 18:45. (А)
111. Вокзал - Переслегино - Клинцево. 7:45, 8:55, 11:45, 12:55, 14:05, 16:25, 17:45, 19:15, 20:45, 22:45. (Б)
115. Вокзал - Булынино. 7:30-20:30 - раз в полтора часа. (Б)
118. Вокзал - Крутовраг. 7:30-20:30 - раз в 2,5 часа. (!!!)
123. Ленина - Аничково - куда-то там еще (дачи, лесной массив). 4 рейса в день по три машины в одно время на одной остановке - иначе все не помещаются. А в другое время - нерентабельно. (!!!)
Карта http://ty.ucoz.ru/vlbus2006.jpg - 320 кб

Если есть какие-то мнения по расширению автобусной сети/изменению действующих маршрутов - буду благодарен.

Насколько я знаю, в Великих Луках, откуда я родом и куда приходится ездить раз в полтора месяца на недельку, около 100 автобусов, из них ок. 60 Мерседесов, остальные Икарусы. Маршруток более 150, что ненормально для такого мизерного населения.

Якутия, город Покровск, 11 тыс зарегистрированного населения. С окраинами растянут узкой полосой вдоль Лены на ~14 км, статус города с 1997 г, до этого ПГТ.
С 1987 года работают два муниципальных маршрута № 7 и 8. Трассы параллельные, частично совпадают, конечка "Селекционная станция" общая, "Кыл-Бастах" - конечки недалеко друг от друга. Выход одна машина на маршрут, интервал в одну сторону - один час, но учитывая, что маршруты параллельные, а городок узкий, можно считать что на деле 30 мин. Стоимость проезда 9 руб, автобус крайне востребован. Обслуживает целый зоопарк автобусов - ПАЗ-3205, -3242, ЛАЗ-695Н, ЛиАЗ-677 или ЛиАЗ-5256. В 1987 году движение открыл ПАЗ-672.
Кроме внутригородских, ПАТП обслуживает пригородные и междугородние маршруты.

Немного об автобусах Тверской области:
Город Тверь:
Население свыше 600 тысяч человек.
Много автобусов Мерседес 0345 и 0345G в отличном состоянии. Видел эти машины на 20-м и 31-м маршруте.
ЛИАЗы 5256 в белой окраске, желтенькие МАРЗы.
Очень много ПАЗов 3205 на коммерческих маршрутах и ГАЗелей.
Маршрутов больше 50, плюс пригородные.
Много трамваев (ТАТРЫ, КТМ),
Троллейбусы почти всех отечественных производителей (ТРОЛЗА, ВМЗ, БТЗ)

Город Вышний Волочек:
Много ЛИАЗ 677, есть машины в очень хорошем состоянии!
НЕФАЗы, Икарусы 260 - несколько десятков. Причем Икарусы в бело-голубой окраске, двухдверные (двери планетарные).
НЕФАЗы совсем новенькие.
Маршрутов около 10-ти.

0

Калининград (460 тыс.) - автобусы (35 маршрутов), маршрутки (29 маршрутов), 6 трамвайных и 6 троллейбусных. Проезд 8 рублей, маршрутка 12. Газелей 2-3 машины, Икарус 1 вроде остался...only Deutchland
В области:
Советск (43 тыс.) - автобус только в соседний город - Неман, внутри города - только маршрутки (8 или 9 маршрутов). Проезд 7 рублей. Газелей нет. Раз в 10-15 минут.
Черняховск (42 тыс.) - около 10 маршрутов (одинаковые для автобусов и маршруток). Автобусы редко - 1 раз в час, маршрутки раз в 5-10 минут. 7 рублей.
Балтийск (33 тыс.) - 5 или 6 автобусных маршрутов, маршрутки дублируют, но их меньше.
Гусев (28 тыс.) - 5 внутригородских автобусов, маршруток не видел, ходят раз в 15-20 минут.
Светлый (22 тыс.) - нет (пригородный 105 в Калининград - в городе 6 остановок, автобус/маршрутка раз в 15 минут).
Гвардейск (14 тыс.)
Зеленоградск (12 тыс.) - пару лет назад что-то было из пос. Сосновка на другой конец города раз в час, но сейчас вроде нет.
Пионерск (12 тыс.) - нет
Неман (12 тыс.) - нет (пригородный 101 из Советска - автобус раз в час, маршрутка раз в час).
Светлогорск (11 тыс.) - маршрут № 1 Светлогорск 1 - Светлогорск 2 - Отрадное (получается внутригородской). Раз в 30 минут.
Гурьевск (11 тыс.) - 103 (из Калининграда) идет через весь город, раз в 20 минут.
Полесск, Мамоново (8 тыс.) - нет
Багратионовск (7 тыс.) - нет
Озерск, Славск, Нестеров (6 тыс.) - нет
Правдинск, Ладушкин, Краснознаменск (4 тыс.) - нет

Дополнения по Калининградской области:
в Советске на маршруте 1 ходит большой автобус,а Советск-Неман с 2004 имеет номер 301
Светлый-это не 105из Калининграда, а в Калининграде 105 из Светлого:),т.к. его обслуживает АТП из Светлого
в Зеленоградске маршрут 19:Зеленоградск-Сосновка-Вербное-Храброво ходит и сейчас
в Пионерске с 2004 есть внутренний маршрут, по которому ходит микроавтобус
в Гурьевске теперь ходят только 101Луговое-Калининград-Гурьевск-Константиновка
145Калининград-Гурьевск-Храброво и 146Яблоневка-Калининград-Гурьевск-Черемхово
в Янтарном функцию городского автобуса выполняют маршруты 282 и 286 из Светлогорска, а по Знаменску ходит городской маршрут из Гвардейска

Ну, Зеленоградский маршрут внутригородским не считается...в Советске большой автобус 1 ни разу не видел...остальное не сичтается городскими автобусами - пригород

Добавлю про В-Луки:

Лебедев писал(а):
-------------------------------------------------------
> 1. Телецентр - ЖБК.
В выходные: Телецентр - ул.Дружбы

> 3. ЖБК - Льнокомбинат.
В выходные: ул.Дружбы - п.Магистральный

> 6. Ленина - Аэропорт.
Еще был когда-то 6а. Ленина - Овечкино

> 9. Фотьево - Центр - Лаврино. Идет через весь
> город, поэтому интервалы огромные. Отправка
> примерно в 7:40, 8:40, 9:40, 14:00, 14:30, 17:45,
> 18:45, 19:45.
Центр - это пл.Рокоссовского (ЦДС). Отправка от чего?

> 31. Ленина - Дружбы.
По этой трассе когда-то были 7к и 21э.

> Карта http://ty.ucoz.ru/vlbus2006.jpg - 320 кб
Не открывается!



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 20.08.07 19:25 пользователем Laser09.

Поселок Архипо-Осиповка, Краснодарский край. Один маршрут: Автостанция - Центральный пляж, Газель ходит по расписанию, расстояние ~1.5 км.

0

Знающие люди подскажите пожалуйста!Остались ли эти замечательные автобусы в этом городе?

В Великих Луках чисто городские маршруты:
1, 3, 4, 5, 7, 12, 13, 14, 16, 19;
с натяжкой: 23 (по выходным на кладбище), 25 (вахта ПАТП).
Остальные типа город-пригород, т.е. выходят за городскую черту.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 07.02.08 11:34 пользователем Laser09.

А у нас в Приморье в ряде сел поселков есть внутрипоселковое/внутрисельское сообщение:
1. Славянка (райцентр Хасанского р-на, большой пгт около 18 тыс. жит): м-т 1 Микрорайон-Нерпа (5 рейсов) и 2 Микрорайон-Рыбколхоз Рыбак (7 рейсов), хотя фактически на обоих работает 1 автобус, который, приходя с одного м-та, уходит в рейс по другому. Работают ПАЗ-3205 или ЛАЗ-695
2. Хороль (райцентр Хорольского р-на, когда-то ыбл крупным селром 10 тыс.жит, сейчас меньше): м-т 1 Южно-Ленинская-Жд Вокзал(ст.Хорольск) - по рабочим дням 6 рейсов. Работают ПАЗЫ-3205
3. Ярославский (пгт в Хорольском р-не) Ленинская-Озерненская ПМк - ежедневно 7 рейсов. Работают ПАЗы-3205, а возможно еще и 672-е!
4. Покровка (райцентр Октябрьского р-на) м-т №1 МПКХ-Крестяьнская - по раб. дням 5 или 6 рейсов. Работают ПАЗы-32053 (или как там они называются 2-х дверные с ABS)
5. Липовцы (большой шахтерский поселок в этом же районе) есть м-т №2, но скорее он полупригородный по соседним селам, относяшимся к Липовецкому городскому послелению - ходит только в раб. дни, 4 рейса в свх.Тельмана (село Липовцы), 3 рейса во Владимировку (из них 2 по вт и чт до с. Поречье), 2 рейса до 6 шахты
6. Камень-РЫболов (райцентр Ханкайского р-на, около 10 тыс жит) м-т ДОСа-Астраханка (вроде как отдельное село, но фактически одно целое с К-Рыболовом) - ежедневно 19 рейсов с интервалом 41 мин.ПАз-3205 или Хюндай-540. Раньше вроде еще был м-т до станции К-Рыболов
7. Яковлевка. Есть рейсы по м-ту Автостанция-Пчелосовхоз (хотя еще слышал о рейсах АЗС-ММС). 2 или 3 в день.
8. Лучегорск (райцентр Пожарского р-на, население более 20 тыс). Поселок очень компактный, частного сектора почти нет, но это самый крупный ПГТ на ДВостоке. Ходит кольцевой м-т
9. Кировский. Есть два м-та 1 Совхоз-Лесхоз и 4 Вишневая-Лесхоз оборот у обоих около часа.ПАЗ-3205
10. Горные Ключи (курортный поселок в Кировском районе). Ходит м-т №3 из отдаленного мкр. "Тында" в курортную часть поселка, ходит 2 автобуса (а раньше было даже 3). Интеравл около 20 мин.ПАз-3205
11. Черниговка: есть м-ты №1 и 2 от Подстанции до Мельзавода (в этом районе № присвается не определенному м-ту, а выходу). Рейсов в течение дня довольно много. Работают ЛиаЗы-677, ДЭУ-106 и Хюндай-540
12. Сибирцево (крупный поселок в Черниговском р-не). Есть один м-т Депо-Монастырище (было ранее отдельным селом, но фактически одно целое с Сибирцево). Работает два или три автобуса под №3-1, 3-2, 5. Рейсов куча, оборот одного 1 час. Ходит даже до 22 часов. ПС как в Черниговке
13. Ольга (совсем небольшой пгт). Есть маршрут в порт. Довольно много рейсов
14. Преображение (крупный рыбацкий пгт Лазовского р-на). В отдаленную часть "Соколовка" по раб. дням ходит автобус с интервалом 1 час. Летом он же делает несколько рейсов на дачи. ПАз-3205
15. Врангель (пгт с крупнейшим Восточным портом, свое АТП (отдельно от Находкинского изначально, сейчас как филиал). 3 м-та: 3 Первостроителей-Козьмино, 11 и 12 Первостроителей-ГПТУ-Береговая (и наоборот Первострорителей-Береговая-ГПТУ)
16. Вольно-Надеждинское. Маршрут №9 ГПХ - НОвый (хотя фактически от станции Надеждинской). Он же несколько раз в день до Западного. Еще есть МТ от станции до Геологии. Работают только м/а корейской сборки.
17. Раздольное (пгт в Надеждинском р-не, самый длинный населенный пункт в Россиии (сам не проверял), но 14 км есть). М-т №3 из одного конца в другой. Раньше были Лиаз-677 (3 ед, оборот 1 час), сейчас только м/а-корейцы, в основном Хюндай-Грэйсы
18. Чугуевка. М-т Поликлиника-Соколовка. 2 а-са, оборот 1 час. ПАЗ-3205
19. Вроде еще есть в Кавалерово., Пластуне (м-т в порт).
20. И еще есть рейсы на острове Руском (часть Владивостока, ПГТ) м-т 29 ДОФ-Рында-Воевода, работает 2 а-са (ДЭУ-106/Хюндай-540), 22 ДОФ-Парис-Канал (1 рейс, в течение дня от Париса, 5 рейсов, Азия-Космос). Ранее был №45 Подножье-Иванцево. На острове свое АТП-филиал ВПОПАТ, в лучшие годы бло 8 автобусов.
21. На острове Попов (тоже часть Вл-ка, ПГТ) был м-т Рыбокомбинат-пролив Старка, сейчас не уверен, т.к. ВПОПАТ окончательно развалился. Работал Хюндай-Аэро-Таун
22. И в еще одной части (отдаленной) Влад-ка был м-т Мыс Песчаный-Береговое. Работал ПАз-3205. Сейчас не уверен.