Как ходил маршрут 3 Измайловская пл.-Даниловский рынок до 1986, Елоховская(Бауманская)пл.-Даниловский рынок в ~1986-1994, чем он отличался от Тб25?

Трасса до 1986 г.:
Мытная ул., ул. Лестева (только к Измайловской пл.), Б. Серпуховская ул. (обратно - Люсиновская ул.), ул. Б. Полянка, ул. Серафимовича, Манежная ул. (обратно - просп. Маркса), Новая пл., ул. Б. Хмельницкого, ул. Чернышевского и ул. Карла Маркса (обратно - ул. Кирова, Орликов пер., Каланчевская ул., Красноворотский пер. и Новая Басманная ул.), Спартаковская ул., Бакунинская ул., Б. Семеновская ул., Щербаковская ул., Измайловское ш., далее по кольцу: пр. пр. ***, Сиреневый бульв., Никитинская ул., Первомайская ул.
В 1986 г. маршрут сначала получил заезд к м. Измайловская, а чуть позже был разделен на 3 (Даниловская пл. - Бауманская пл.) и 783 (Бауманская пл. - м. Измайловская)

Или это слишком :)?

В данный момент историей маршрутов занимаются 3 человека, но это очень трудоёмкий процес.

А откуда берутся данные по истории маршрутов? Из архивов?

Угу!
И также собираются с миру по нитке, поэтому если есть что сказать милости просим на почту. Архивы - архивами, старожилы - старожилами.

У меня есть старая схема "как проехать по Москве" 1969 г с пассажирским транспортом. Могу прислать отсканированный вариант, если вдруг для чего понадобится

.

Несколько месяцев, до введения одностороннего движения на ул.Кирова, 3 автобус в сторону Измайловского парка имел такой отрезок пути: пл.Дзержинского - ул.Кирова - Б.Козловский пер. - Боярский пер. - Басманная Н. ул.
К большому сожалению, не помню маршрут Тб25 после пересечения Садового Кольца. Хотя в это время он тоже ходил через ул.Кирова, Б.Козловский и Боярский переулки.