Сегодня в 10:05 на Б. Серпуховской увидел сабж (парковый номер 09333), причем трафарет 632 был установлен с трех сторон и не сикось-накось, так что, возможно, это не подмена. Турникета в машине не было, насчет наличия кондуктора - не знаю.

Если это не разовая подмена - можно говорить о тенденции "пазификации" центра Москвы.

Бедные жители Дербеневки и Павелецких проездов, у них и раньше автобусы битком ходили, а теперь вообще не уехать будет... 158, теперь 632. Доиграется МГТ до того, что Автолайн поставит на 13-й Скании вместо ГАЗелей и этим всё кончится.

Кстати, а на 12ц сегодня и в среду (утром, до отключения) наблюдался как минимум один ХБИ.

Сообщение изменено (27-05-05 10:56)

тот же 09333 я видел на 700-м маршруте неделю назад (без всякого турникета), а на 158 работал обычный МАЗ 09140 и еще какая-то ХБИ. Про ПАЗ на 192, вроде бы здесь уже писали ранее.

А каковы шансы у ПАЗиков этой модели продолжить тенденцию супераварийности ПАЗов предыдущей модели?

Только что слышал по радио, что в Свердловской области ПАЗик(какой не сообщают) сам (от остановки) покатился под уклон и упал с моста, погибших нет, пострадавших - 7человек.

Кроме того, надо четко установить список маршрутов и соответсвенно их обозначить, где будут работать эти "меньшие" братья.

an-tonik писал(а):

> А каковы шансы у ПАЗиков этой модели продолжить тенденцию
> супераварийности ПАЗов предыдущей модели?
Все зависит от водителей. По крайней мере тормоза ПАЗ исправил и обязательно оснащает машины АБС
>
> Кроме того, надо четко установить список маршрутов и
> соответсвенно их обозначить, где будут работать эти "меньшие"
> братья.
Надо. И таких маршрутов под п/п ПАЗа в Москве достаточно много. ИМХО, еще бы сотню таких пазиков прикупить и не гонять скажем по 132-му гармошки...

ПС. Одно из немногих за последнее время разумных решений Лужка по поводу транспорта -- а здесь снова недовольны:(

Я еще не ездил по маршруту 12ц.
НО.
Я очень рад тому, что появилось такое нововведение. Буду рад, если данная затея окажется действительно успешной.

Действительно, есть много маршрутов, где очень нужны такие машины. На некоторых маршрутах можно заменить машины на маленькие и одновременно сократить интервалы движения.
Среди них могут быть - 6, 106, 700, 156, 132, 632, К, А, ночные и другие редкоходящие (?).

В Европе такое практикуется. Видел в Дублине, в Риме.
А в Риме я насчитал 4 типа ПС по вместимости пассажиров (В зависимости от заполненности приблизительно так - 10-15 пасс., 40-50, 80-100 и "гармошки" 120-150).

an-tonik писал(а):

> Действительно, есть много маршрутов, где очень нужны такие
> машины. На некоторых маршрутах можно заменить машины на
> маленькие и одновременно сократить интервалы движения.
> Среди них могут быть - 6, 106, 700, 156, 132, 632, К, А, ночные
> и другие редкоходящие (?).

700-й сравнительно частоходящий. Ходит весьма набитым от Тульской на юг, а к северу от Добрынинской возит только воздух, ибо только до "Ударника" никому нафиг не нужен.

Его бы "обрезать" до Добрынинской. Либо при желании и наличии машин можно было бы его объединить с 12ц (так чтобы Кремль с Китай-городом объезжал как 12ц, а дальше шел бы по Москворецкому мосту и Софийской наб.). Но и в том, и в другом случае на 700-й выпускать надо ХБИ 5256, а не ПАЗики.

0

Можно на помощь к ПАЗикам прикупить несколько маленьких Икарусов.
Его фото есть на этой страничке
http://www.tramways.com/buses/hungary/budapestbus/index.html

0

0

1

an-tonik писал(а):

> Я еще не ездил по маршруту 12ц.
> НО.
> Я очень рад тому, что появилось такое нововведение. Буду рад,
> если данная затея окажется действительно успешной.
>

А я наоборот разочаровн этому нововведению. Теперь тролль 12-го маршрутав центре не дождешься. Вчера прождав его 45 минут и не дождавшись, пришлось давться в душном забитом дачниками метро. :(
12ц мне ну никак не подходил, т.к. мне нужно было от Китай-Города до Сокола доехать. Зато за эти 45 минут их проехало 5 штук. Тролелейбуса-же 12-го маршрута ни одного. Такое ощущение, что с пуском этого 12ц все тролли 12 маршрута оборачивают на 2-ом часовом. :(

ни в коем случае на 156, 132 и 106!

156 на участке от Пролетарки до Нагатина забивается очень хорошо
132 иногда забивается на Плющихе, сейчас там вообще исклюсительно ОБВ
На 106 это просто безумие, так как на Нижегородской ПАЗики - это преступление против здравого смысла. Там в ХБИ влезть иногда нельзя!
А вот на К и 158 - они самое милое дело!

> 132 иногда забивается на Плющихе, сейчас там вообще
> исклюсительно ОБВ

Когда? Покажите?

А то, что там ставят ОБВ -- ни о чем не говорит кроме как о тупости диспетчеров 5АП

Пазик намного симпатичнее, только в этом икарусе мне нравится то, что у него в передней двери две маленькие сворки, а у пазика одна большая.

> 12ц мне ну никак не подходил, т.к. мне нужно было от
> Китай-Города до Сокола доехать. Зато за эти 45 минут их
> проехало 5 штук. Тролелейбуса-же 12-го маршрута ни одного.

Вот сегодня, в субботу, четыре (!) ПАЗика маршрута 12ц расположились на своём развороте у 2-го Часового завода. За то время, что был в лаборатории (минут 20) они ни на метр не сдвинулись. Это что получается, пока троллейбус работает хорошо (а 12 в выходные действительно хорошо работает), они будут стоять в тенёчке?

0

0

На днях проходил мимо 4ТП на Миуссах и увидел среди вереницы троллейбусов один ПАЗ-3237. То есть ПАЗы должны отстаиваться в 4-м тролейбусном парке, или это случайно туда заехал?