турникет отключен, а все компостеры зачехлены?

В таких случаях должен быть кондуктор. Кстати, на рассмотрение в Гордуму поступил законопроект, согласно которому контролёрам будет запрещено высаживать безбилетников из транспорта...

> В таких случаях должен быть кондуктор.

Ага щаззз. Не далее как месяц назад ехал на таком автобусе. Не было никакого кондуктора, зато на конечной у метро были контролёры...

> Кстати, на рассмотрение в Гордуму поступил законопроект, согласно которому
> контролёрам будет запрещено высаживать безбилетников из транспорта...

Бред какой-то...

Антон Чиграй писал(а):

> Ага щаззз. Не далее как месяц назад ехал на таком автобусе. Не
> было никакого кондуктора, зато на конечной у метро были
> контролёры...

И чем дело закончилось?

> > Ага щаззз. Не далее как месяц назад ехал на таком автобусе.
> > Не было никакого кондуктора, зато на конечной у метро были
> > контролёры...

> И чем дело закончилось?

Не знаю - я с проездным вышел из машины вторым и не смотрел что там творилось. Но вопли и мат слышны были.

> Не знаю - я с проездным вышел из машины вторым и не смотрел
> что там творилось. Но вопли и мат слышны были.
Отсюда мораль. Покупайте проездные и не дайте солярусу больше заработать на бумаге.

Антон Куликов писал(а):

> Отсюда мораль. Покупайте проездные и не дайте солярусу больше
> заработать на бумаге.

Ну и где их покупать, если в реальности можно купить только разовые талоны по 15 р. у водителя?
Или, может быть, купить ТАТ и проехаться по нему в течение месяца раз десять? Во МГТ доволен будет!

Когда ещё не было турникетов, мне довелось проехать на МАЗе, снятом с маршрута 900с, в котором компостеров не было в принципе (и кондуктора тоже :)

А в первое время работы МАЗов 6 АП в них тоже не было компостеров, были кондукторы. Но иногда были ситуации, когда не было и кондукторов.

А я как-то в "Аннушке"-трамвае ехал, когда в Москве был. У водителя не было билетов, вошёл контролёр.
Оплатили проезд ему. Только вместо билетов от "штрафные" дал)))
За 15 рублей.Антон Чиграй писал(а):

> Ну и где их покупать, если в реальности можно купить
> только разовые талоны по 15 р. у водителя?
Купить в тех же киосках у остановок по цене 385 рублей раз в месяц.

> Или, может быть, купить ТАТ и проехаться по нему
> в течение месяца раз десять? Во МГТ доволен будет!
В этом случае можно поездить и на маршрутках, цена поездки в которых зачастую меньше стоимости талона у водителя. А сталкиваются они не намного чаще автобусов, это точно. Я вот, тьфу-тьфу-тьфу, ни раз в ДТП с участием МТ не попал, в смысле когда я сам в МТ сидел...

Антон Куликов писал(а):

> > Ну и где их покупать, если в реальности можно купить
> > только разовые талоны по 15 р. у водителя?
> Купить в тех же киосках у остановок по цене 385 рублей раз в
> месяц.

Так! По трассе 616 маршрута билеты продаются только в киоске у остановки м."Новые Черёмушки", причём основная специализация киоска - торговля пивом, продают только разовые билеты по 11 руб., да и то их может и не быть?! А я, кстати, езжу до м."Проспект Вернадского", а там нет никакого киоска.
385 рублей, а в реальности проехать раз десять? Это реальное число моих поездок именно на автобусе. В остальных случаях или маршрутка (а автобус может и не прийти вовсе), или вообще "бомбила".

> > Или, может быть, купить ТАТ и проехаться по нему
> > в течение месяца раз десять? Во МГТ доволен будет!
> В этом случае можно поездить и на маршрутках, цена поездки в
> которых зачастую меньше стоимости талона у водителя. А
> сталкиваются они не намного чаще автобусов, это точно. Я вот,
> тьфу-тьфу-тьфу, ни раз в ДТП с участием МТ не попал, в смысле
> когда я сам в МТ сидел...

Я год назад попал, но столкновение было несерьёзным. Правда, пострадал на 10 рублей (пришлось дополнительно платить во всё же пришедшем, но битком забитом автобусе).

ну я видел такое на 130, незадолго до турникетизации на нем работала новая 6212 без компостеров и кондуктора. Тек водила продавал билеты, разрывая магнитную полосу. И одной девушке разорвал билет, гогда та в поисках компостера подошла к водителю :)

> Так! По трассе 616 маршрута билеты продаются только в киоске
> у остановки м."Новые Черёмушки", причём основная специализация
> киоска - торговля пивом, продают только разовые билеты по 11 руб.,
> да и то их может и не быть?! А я, кстати, езжу до м."Проспект
> Вернадского", а там нет никакого киоска.
Касаемо киосков, торгующих пивом. Вот я всегда, видя киоски, торгующие пивом либо газетами, и плюс билетами МГТ, сильно сомневаюсь в подлинности тамошних билетов МГТ, если их невозможно на месте проверить валидатором.
Если нет киоска у метро "П.В.", то он есть на ЮЗ, и не один, раз в месяц заехать туда не столь трудно.

> 385 рублей, а в реальности проехать раз десять?
> Это реальное число моих поездок именно на автобусе.
> В остальных случаях или маршрутка (а автобус может
> и не прийти вовсе), или вообще "бомбила".
Ну, при таком количестве я и говорю, что лучше на автобус вообще забить. Вот у меня проездной на автобус будет окупаться только если я буду в институт и обратно на автобусе ездить (т.е. там автобус нужен только со стороны моей станции "Новогиреево", раз 25 в месяц туда и обратно), а у меня ещё свои дела есть помимо сайта и сайт. Так что всё окупается очень хорошо, и только этим я оправдываю сейчас, помимо личного интереса, покупку проездного и пользование автобусом. Прошло то время, когда у МГТ было меньше конкурентов по его трассам.

Антон Куликов писал(а):

> Если нет киоска у метро "П.В.", то он есть на ЮЗ, и не один,
> раз в месяц заехать туда не столь трудно.

А не пришлёте ли мне персональный джип для доставки от "Проспекта Вернадского" до "Юзо-Западной" и обратно?! До полного идиотизма и издевательства дискуссию доводить не стоит!!!

Антон Куликов писал(а):

> Если нет киоска у метро "П.В.", то он есть на ЮЗ, и не один,
> раз в месяц заехать туда не столь трудно.

В переходе метро "Пр-т Вернадского" сидит тетка (иногда дядька) и торгует талончиками на проезд.

> Ну, при таком количестве я и говорю, что лучше на автобус
> вообще забить.

Я бы с радостью забил на отурникеченный 224 и пересел на маршрутку с тем же номером, но маршрутка начинает ходить в 7 часов, а мне надо ехать в 6.45.
Альтернатива - метро через Боровицкую, но там в часы-пик какая-то жуть творится.

> А не пришлёте ли мне персональный джип для доставки от
> "Проспекта Вернадского" до "Юзо-Западной" и обратно?! До полного
> идиотизма и издевательства дискуссию доводить не стоит!!!
Не кричите, Виталий Владимирович, успокойтесь, пожалуйста. Под землёй ходят номерные джипы с колёсной формулой 56х56 ;-) доставляют от ПВ до ЮЗ за 2,5 минуты. Обратно столько же...

> Я бы с радостью забил на отурникеченный 224 и пересел
> на маршрутку с тем же номером, но маршрутка начинает
> ходить в 7 часов, а мне надо ехать в 6.45.
А что, в 6:45 там уже трындец? Хотя в дни снегопада графики действительно снимают уже в 6:30...

Mousemaster писал(а):

> В переходе метро "Пр-т Вернадского" сидит тетка (иногда дядька)
> и торгует талончиками на проезд.

Ну да, а автобусная остановка у противоположного выхода. Пешочком пройти зимой - на попытку суицида смахивает. Короче: вынужденнно использую прокомпостированные талоны. И на этот раз совесть чиста.
Не хочу повторяться, некоторые околотурникетные подробности описал здесь.

> Ну да, а автобусная остановка у противоположного выхода.
> Пешочком пройти зимой - на попытку суицида смахивает. Короче:
> вынужденнно использую прокомпостированные талоны. И на этот раз
> совесть чиста.
> Не хочу повторяться, некоторые околотурникетные подробности
> описал
> здесь.

Бред какой-то. На проспекте Вернадского есть палатка около остановки солнцевских маршрутов, и почему туда нельзя пройти пешком от остановки 616-го, я совсем не понимаю?! Сами себе создаете непонятные трудности и делаете всех вокруг виноватыми.

0