Цитата (Рома)
еще интересный вопрос? что делать, если "оторвался" от проводов, и по неопытности откатился далеко, что токоприемники уже не достают??? Или такое в принцыпе невозможно???

Цитата (ivaner)
Ну им это на курсах скажут или уже сказали.

Цитата (Vadims Falkovs)
И только у ТролЗа и БКМ тормозная педаль под левой ногой...

Цитата (Vadims Falkovs)
Тормоз под левой ногой - исключительно не удобно. Удобнее, когда они - под обеими ногами. :) На 9Тр и 14Тр. Но лучше - под правой. И под правой на западных троллях. И только у ТролЗа и БКМ тормозная педаль под левой ногой...

Цитата (Vadims Falkovs)
Тормоз под левой ногой - исключительно не удобно. Удобнее, когда они - под обеими ногами. :) На 9Тр и 14Тр. Но лучше - под правой. И под правой на западных троллях. И только у ТролЗа и БКМ тормозная педаль под левой ногой...

Цитата (ВалентинБ)
У 9Тр тормоз вроде под левой- посредине же рулевая колонка.

Цитата (Рома)
пока не сказали ))) мы сегодня устройство заднего моста вместе с редуктором изучали!!!!

Цитата (ivaner)
Ну скажут еще. А вообще какие предметы у вас на занятиях? У нас вот ПТЭ,Устройство, ПДД, Мед. помощь, Электробезопасность. Ну и практика на учебной машине.

Цитата (Маришка)
К теме антизажатия - но на АКСМ-321- в мозгах переклинило у машины и дверь при битком забитом салоне на скорости 45-50км. открылась....БОГ отвел-никто не выпал.Орали , правда, так,что уши заложило)))

Цитата (Нихто)

Цитата (Маришка)
К теме антизажатия - но на АКСМ-321- в мозгах переклинило у машины и дверь при битком забитом салоне на скорости 45-50км. открылась....БОГ отвел-никто не выпал.Орали , правда, так,что уши заложило)))

Цитата (utas)
Из тех троллейбусов, на которых приходится работать. ВМЗ низкопольные - блокировка хода отключается клавишей на щитке, на "Авангардах" клавишу надо держать, но тут хитрые водители просто вкручивают в нее саморез, чтобы зафиксировалась. АКСМ-321 - блокировка хода теоретически есть, но отклоючена у всех, отключается где-то в шкафчике за спиной, еще можно воспользоваться остановочным тормозом (включается клавишей на щитке) - при открытых дверях троллейбус заторможен. Если открыть двери до полной остановки, троллейбус встанет как вкопанный, на ходу - произойдет то же самое. У меня раз на светофоре два дюжих парня преспокойно отжали дверь и вышли. Система противозащемления работает на всех, поначалу на новых машинах глючила - после закрытия дверь сразу же открывалась. Если дверь в процессе закрывания придержать, то резко хлопнув, она снова откроется.
Еще у вышеупомянутых троллейбусов огромный недостаток - практичесчки невидимая днем индикация открытых дверей, которая теперь представляет собой маленькие светодиодики встроенные в кнопки.
Старые добрые глазки были куда нагляднее!

Цитата (Чока)
Utas, у вышеупомянутых это у каких? У Белкоммунмашей 321 или у Авангардов?

Цитата (Маришка)
А про задний ход я узнала только на пассажирской практике(ну как-то в теории пропустила))))

Цитата (Неунывающий питерский бродяга)
А как же у вас забирают троллейбус со стоянки, или ставят на неё? И разве при обучению вождению не было такого упражнения, как разворот задним ходом на Т-образном перекрёстке?

Цитата (Неунывающий питерский бродяга)
А как же у вас забирают троллейбус со стоянки, или ставят на неё?

Цитата (Vadims Falkovs)
:))))) По причине отсутствия где либо линейного или служебного движения троллейбусов разворотом задним ходом на Т-образном перекресте по причине полного отсутствия подобных перекрестков с возможностью выезда из них задним ходом с переключением стрелки, по причине отсутсвия управлемой сходно-расходной стрелки на постсоветском пространстве вообще, подобное упражнение выполнить не представляется возможным, пожалуй, ни в одном городе бывшего СССР :)

Цитата (Неунывающий питерский бродяга)
А можно ли через спецчасти (пересечения и изоляторы) ездить задом?

Цитата (ivaner)
Нас задним ходом начуили пользоваться на первом занятии по вождению.

Цитата (Чока)
Тем не менее довольно часто троллейбусам приходится из цеха выезжать задом. Например, в 4-ом троллейбусном парке Москвы или в Тамбове.

Цитата (Неунывающий питерский бродяга)
А можно ли через спецчасти (пересечения и изоляторы) ездить задом?

Цитата (Нихто)

Цитата (ivaner)
Нас задним ходом начуили пользоваться на первом занятии по вождению.

Цитата (ivaner)
Ну случаи разные могут быть. В основном это в депо конечно, либо на конечных станциях. На линии особо задним ходм и не поездишь, очень редко.

Цитата (ivaner)
Ну естественно без стрелок и других спец. частей. К примеру если троллейбус в ряду стоит в притык к другой машине. А впереди стоящий не поедет никуда, а тебе нужно выехать. Вот и нужно сдать назад, чтоб выехать.

Цитата (Нихто)

Цитата (Неунывающий питерский бродяга)
А можно ли через спецчасти (пересечения и изоляторы) ездить задом?

Через изоляторы - без проблем.
Со стрелками сложнее.
С левых проводов - еще куда ни шло, а с правых - погнутая штанга на 90 %.

Цитата (Сара)
Привет, водителям тролейбусов, подскажите адресок или телефончик, где учат на водителей троллейбусов в Перми??? Заранее спасибо!!!!!

Цитата (TimychKTR)

Цитата (Нихто)
Со стрелками сложнее.
С левых проводов - еще куда ни шло, а с правых - погнутая штанга на 90 %.

С левых проводов я не пытался, поскольку перья по умолчанию смотрят не туда. А с правых - раза три приходилось, но это было на одной и той же стрелке, без последствий.

Цитата (Алёна)
Здравствуйте, скажите пожалуйста где в городе Перми можно выучиться на водителя траллейбуса или трамвая?