"МАДРИД" ДЛЯ ЧИЛИ.
Республика Чили купит троллейбус с низким уровнем пола, выпускаемый вологодским ОАО "Транс-Альфа". Договоренность об этом была достигнута в ходе визита в область директора компании "Чили-Консалтинг" Грегорио Наваррете. Южноамериканские деловые круги проявили интерес к продукции вологодских машиностроителей после того, как первый российский низкопольный троллейбус в мае этого года был выставлен на Международной выставке общественного транспорта в Мадриде, получил диплом ее устроителей и произвел сенсацию, что и побудило создателей троллейбуса переименовать его из "Пионера" в "Мадрид".Комментируя новость, главный инженер ОАО "Транс-Альфа" Виктор Петров подчеркнул:- Троллейбус будет куплен до декабря, на который правительство этой южноамериканской страны назначило проведение тендера на закупку крупной партии троллейбусов. "Транс-Альфа" намерено не только принять в нем участие, но и победить."Мадрид" станет первым троллейбусом в России, который на равных конкурирует с аналогичной продукцией ведущих мировых производителей. Машину для Республики Чили изготовят специально. Стоимость ее составит 120 тысяч долларов.Если "Транс-Альфа" победит в тендере, в год Вологда будет поставлять в Чили до 30 машин. Выход со своей продукцией на мировой рынок - это огромный успех молодого предприятия, которое за несколько лет осуществило прорыв в отечественном автомобилестроении.
"МАДРИД" ДЛЯ ЧИЛИ. // Красный Север (Вологда).- 11.10.2003

В Самаре Юрий из Нью-Йорка разговаривал с нашим начальником ТТУ. Так про вологодские троллейбусы было сказано, что они очень хотят делать хорошие троллейбусы, но пока это у них не получается. А вот представителю Чили троллейбус понравился..

Дмитрий М писал(а):

> > этого года был выставлен на Международной выставке
> общественного транспорта в Мадриде, получил диплом ее
> устроителей и произвел сенсацию, что и побудило создателей
> троллейбуса переименовать его из "Пионера" в
> "Мадрид".

Нет чтобы переименовать в "Вологда"/"Vologda"...

А если бы выставка проходила в городе Бандар-Сери-Бегаван?

Как-то скомкиваются эти названия... Да и машины пока у этой "Транс Альфы" не вышли на достойный уровень; впрочем, тут, возможно, вина эксплоатационников - отдаём им на КВР и в результате получаем в небрежно собраном кузове с абы-как протянутой электропроводкой б/у-шные агрегаты.

вот пойдут продажи, там и поговорим о достигнутом успехе.
хотя приятно ЧЕРТ ВОЗЬМИ!!!!

Где можно посмотреть фото это троллейбуса?

Ух каккй задорный текст в газете "Красный Север" - "получил диплом ее устроителей и произвел сенсацию".

Насчёт сенсации сильно сомневаюсь. Интерес мог быть подогрет просто привязкой производителя этого тролля к неизвестному на Западе русскому городу.

А в том, что ВМЗ "получил диплом устроителей" нет ничего особенного. Как правило грамотные организаторы выставок заготавливают дипломы в количестве почти равном числу участников выставки. Уверен, что если бы в Мадриде появилась Тролза, ну, допустим с простейшей древней 682-й машиной, то и им бы какой нибудь специальный диплом достался.

А то, что чилийцам впулят партию машин лично я сомневаюсь. Но если ошибусь, то только буду рад.

http://www.cheprasov.boom.ru/img/tristori/pioner1.jpg

А взято отсюда.