Недавно говорили про планы строительства новых троллейбусных линий,так вот вроде как в Митино планируется тянуть от "Тушинской" по Волоколамке. Зачем?))) Ведь гораздо удобнее было бы реконструировать путепровод с МКАД и продлить 70 от Братцево. Уж не говорю о том, что еще выгодней смотрелся бы СТ на обособленке от кольца 6 маршрута.

Пусть эта лужа хоть что-то реально построит, тогда уже и будем обсуждать, а обещать и языком чесать, особенно перед выборами, все умеют... Реально же уверен, что ничего не будет в Митино: не от Тушинской, не Сходненской, не откуда ещё. Пока лужа у руля тролля в Митино нам не видать как собственных ушей, разве что какую хрень очередную придумает никому не нужную.

Илья писал(а):

> Недавно говорили про планы строительства новых
> троллейбусных линий,так вот вроде как в Митино
> планируется тянуть от "Тушинской" по Волоколамке.
> Зачем?)))

В Митине хотят строить троллейбусный парк. Так что линия по Волоколамскому шоссе нужна.

> Ведь гораздо удобнее было бы реконструировать
> путепровод с МКАД и продлить 70 от Братцево. Уж не
> говорю о том, что еще выгодней смотрелся бы СТ на
> обособленке от кольца 6 маршрута.

От какого кольца 6 маршрута? От Братцева? Ни к чему такой маршрут. Там и в самом деле нужна трамвайная линия, но в расчёте на следующий режим: вначале связка Митино-м."Сходненская", а после постройки метро в Митине и закрытия северного участка ТКЛ на ремонт и реконструкцию - связка Северное Тушино - м."Митино".

Виталий Шамаров писал(а):


> В Митине хотят строить троллейбусный парк. Так что линия по
> Волоколамскому шоссе нужна.

Линия по Волоколамскому шоссе нужна, если будет идти не до Тушинской, а до "Сокола" А так особого смысла нету - маршрут лишь повторит перегруженные автобусные маршруты и потонет в пробках на Волоколамке и перегруженном Пятницком шоссе. Поэтому,если пускать троллейбус то через Братцево до м."Сходненская" . Возможен и вариант на "Планерную" для соединения с Химкинской сетью.

> От какого кольца 6 маршрута? От Братцева? Ни к чему такой
> маршрут. Там и в самом деле нужна трамвайная линия, но в
> расчёте на следующий режим: вначале связка
> Митино-м."Сходненская", а после постройки метро в Митине и
> закрытия северного участка ТКЛ на ремонт и реконструкцию -
> связка Северное Тушино - м."Митино".

Ну, разумеется, я и имел ввиду маршрут от Митина по крайней мере до "Сходненской".
Но как выше указывалось все это не в этой жизни и не с этиим мером...

0

(0)

9 - новокосино
10 - митино

(0)

0

МИТИНСКИЙ ТРОЛЛЕЙБУСНЫЙ ПАРК
Адрес: Митино, ул. Зенитчиков.

Cтроительство парка на 250 машино-мест началось в 1998 г. и практически сразу же было заморожено. К лету 2001 г. строители не продвинулись дальше фазы земляных работ. Отчасти это было вызвано тем, что жители соседнего 8-го микрорайона Митина организовывали митинги против строительства неэкологичного, по их мнению, объекта. В итоге было принято компромиссное решение - полноценного парка строить не будут, но для обслуживания жителей Митина будет построена открытая площадка для стоянки троллейбусов - филиал 1-го парка. Сложно сказать, сколько лет понадобится на строительство, но, вероятнее всего, полноценный парк в Митино все-таки появился, но до этого он успеет побывать и простой площадкой для троллейбусов - как промежуточный этап строительства, позволяющий использовать максимум из имеющегося. Окончание строительства ожидается около 2005-2006 гг., примерно перед пуском метрополитена в Митино.

Так что из этого будет осуществлено и какова ситуация сейчас?

Стрнанн

в нашей дурной реальности ситуация с транспортом УХУДШИТСЯ. Ибо троллейбус не может идти по всем полосам сразу, объехать традиционный бардак у радиорынка ему часто будет не под силу, да и отказ от сочленённых троллейбусов тоже скажется.