Вот и приходят первые машины из БОЛЬШОЙ поставки
Первенец 016.02 №9110, бело-синий.

ИМХО: ГОВНО.

PS: Расшифрую, на кой то черт большой шкаф в салоне, табло Селена на потолке задевает за голову (рост 185)+к нему ведет какой то колхозный провод, табло сзади висит на соплях - жить ему 2 недели!. Вообще весь тролик смахивает на кустарщину. Маска приклеена спереди черте как, везде какие то проводки левые висят...
В депо все разочарованы тех частью...

Лиазы 5280 рулят!

На счет ЛиАЗов поспорю, и не только я...

Лученецкий Ярослав писал:
-------------------------------------------------------
> ... Лиазы 5280 рулят!

Вы явно с ними дело не имели. ЛиАЗ-5280-00 - симпатишная цацка, которая вызовет в итоге удивлённую мину при появлении неисправностей, так как абсолютно не продумана для их устранения. Итог: абсолютно одноразовый троллейбус с родни ТролЗа-527500 (кстати, и спроектирован троллейбус тем же конструктором, который разрабатывал ТролЗа-57500, отсюда и ошибки словно скопированные).

А сколько вообще должно подойти троллейбусов? Вроде Ярославль хотел еще гармошки брать, или я ошибаюсь?

Лученецкий Ярослав писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вот и приходят первые машины из БОЛЬШОЙ поставки
> Первенец 016.02 №9110, бело-синий.
>
> ИМХО: ГОВНО.
>
> PS: Расшифрую, на кой то черт большой шкаф в
> салоне, табло Селена на потолке задевает за голову
> (рост 185)+к нему ведет какой то колхозный провод,
> табло сзади висит на соплях - жить ему 2 недели!.
> Вообще весь тролик смахивает на кустарщину. Маска
> приклеена спереди черте как, везде какие то
> проводки левые висят...
> В депо все разочарованы тех частью...


А чего хотели-то? Это же обычный ЗиУ-682Г, как был Г.... так и остался Г.... . Шкаф в салоне. незнай что у вас там а на наших там пустого места нет (все забито электрикой). Маска вообще никак не приклеивается, она приклепана клепками а щели промазаны герметиком.

Леха. писал(а):
-------------------------------------------------------
> А сколько вообще должно подойти троллейбусов?
> Вроде Ярославль хотел еще гармошки брать, или я
> ошибаюсь?


Нет, будет и 5 гармошек не навороченных.

АкварельМедиаГрупп писал(а):
-------------------------------------------------------
> Леха. писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > А сколько вообще должно подойти троллейбусов?
> > Вроде Ярославль хотел еще гармошки брать, или я
> > ошибаюсь?
>
>
> Нет, будет и 5 гармошек не навороченных.

30 ЗиУ-682Г-016.02
5 ЗиУ-62052.01
5 ТРОЛЗА-5265 "Мегаполис".

Лученецкий Ярослав писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вот и приходят первые машины из БОЛЬШОЙ поставки
> Первенец 016.02 №9110, бело-синий.
>
> ИМХО: ГОВНО.
>
> PS: Расшифрую, на кой то черт большой шкаф в
> салоне,

Большой шкаф в салоне??? Передняя дверь одностворчатая? If yes, то большого шкафа не должно быть. Должен быть довольно компактный.


> табло Селена на потолке задевает за голову
> (рост 185)+к нему ведет какой то колхозный провод,

Задевает за голову или "задевает за голову"? Оно что ниже поручня висит? Ну а провод да. Но это вообще беда любой нашей техники.

> табло сзади висит на соплях - жить ему 2 недели!.

Никуда не денется ;)

> Вообще весь тролик смахивает на кустарщину.

Что кустарнее 682Г00?

> В депо все разочарованы тех частью...

Чем именно? И что они ожидали увидеть в ЗиУ-682Г?

СтаС писал(а):
> Большой шкаф в салоне??? Передняя дверь
> одностворчатая? If yes, то большого шкафа не
> должно быть. Должен быть довольно компактный.

Вроде как одинаковые. Вот фотки этого шкафа ЗиУ682Г-016.03 :
http://p.foto.radikal.ru/0701/d79af39aee79.jpg
http://p.foto.radikal.ru/0701/4c81f3af96fb.jpg
http://p.foto.radikal.ru/0701/3ab89f57ff90.jpg
http://p.foto.radikal.ru/0701/b4489325451e.jpg

00

Alex G.Andrew писал(а):
-------------------------------------------------------
> Лученецкий Ярослав писал:
> --------------------------------------------------
> -----
> > ... Лиазы 5280 рулят!
>
> Вы явно с ними дело не имели. ЛиАЗ-5280-00 -
> симпатишная цацка, которая вызовет в итоге
> удивлённую мину при появлении неисправностей, так
> как абсолютно не продумана для их устранения.
> Итог: абсолютно одноразовый троллейбус с родни
> ТролЗа-527500 (кстати, и спроектирован троллейбус
> тем же конструктором, который разрабатывал
> ТролЗа-57500, отсюда и ошибки словно
> скопированные).
И кто же его спроектировал? Интересно?))

http://www.gazgroup.ru/news/news/?id=2584:

«Русские Автобусы» (автобусный дивизион «Группы ГАЗ») совместно со своим официальным дилером ООО «ЯрКамп» поставят 10 троллейбусов ЛИАЗ 5280 ярославскому МУП «ПАТП №1». 4 троллейбуса уже отправлены заказчику в опытную эксплуатацию. Еще 6 троллейбусов приобретены МУП «ПАТП №1» и будут отправлены в Ярославль до конца этой недели.

У вас что, намечается "троллейбусное двоевластие", как в Ростове?

ЛиАЗы пошли в депо №1, принадлежащее МУП "ЯрГЭТ". Про ПАТП-1 - журналистский косяк имхо.
Кстати, появление ЛиАЗов, наверняка, не случайно - комитет по транспорту и связи мэрии города теперь возглавляет бывший директор "автобусного" МУП "ПАТП-1".



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 08.12.08 22:59 пользователем Михаил Костров.

Михаил Костров писал(а):
-------------------------------------------------------
> ЛиАЗы пошли в депо №1, принадлежащее МУП "ЯрГЭТ".
> Про ПАТП-1 - журналистский косяк имхо.

Понятно. А то у меня возникло предположение, что в Ярославле "Русские автобусы" решили создать свою эксплуатирующую организацию ГЭТ.

Сегодня вышел первый из 5 троллейбусов 62052, купленных в 2008 году. Его заводская табличка заставила меня глубоко задуматься.
Ибо VIN на ней был следующий:
XTY 62052В 8 0000002.
НЯЗ, у ТролЗы сплошная нумерация. http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&mid=214&sz=1 Кто-нибудь может прояснить данную непонятность? И ещё вопрос - есть троллейбусы с зав. номерами 1-30 и 201-216. А где 30-201? Ушли на экспорт?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 26.02.09 20:26 пользователем Макс И.

> Ибо VIN на ней был следующий:
> XTY 62052В 8 0000002.

Именно 62052В? Не Б?

VIN именно такой.
Сейчас пришла в голову идея, может это действительно ТролЗа-62052Б, а тот символ, что я принял за В кириллическую на самом деле В латинская, обозначающая как раз 62052Б. В последней партии троллейбусов ЗиУ-682Г-016 модель на табличке указана как XTY 682G0M, а не XTY 682Г0М.

Но вопрос о таком маленьком зав.номере остаётся.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 26.02.09 21:44 пользователем Макс И.

Вот и второй на линии.
Борт. номер 160, VIN - XTY 62052В 8 0000003.