Где на просторах России еще остались старые троллейбусы с гармошками (ЗиУ-683 а-ля ЗиУ-10, и ЗиУ-6205)?
Просьба написать, в каких городах (желательно поближе к Москве) есть ЗиУ-683, количество машин данной модели, их состояние, маршруты, по которым они ходят.

Начну: есть ЗиУ-10 в Ярославле (не менее 10 машин, были замечены на 5 маршруте), Тольятти (в Автозаводском районе) и Рязани (6 машин, все на 3 маршруте).

В России не знаю, а в Украине есть в
Харькове, Днепропетровске, Донецке, Запорожье, Кривом Роге, Мариуполе, Херсоне, Симферополе, Сумах, Алчевске.

--

Санкт-Петербург:

ЗиУ-683Б - около 20

ЗиУ-6205 (в т.ч. 620500 и 620501) - около 20

Итого около 40 машин, в том числе часть - с КР ПТЗ.

Оба ЗиУ-683В01 списаны и разрезаны.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 11.05.08 01:20 пользователем Виталий.

Там гармошек вроде больше 30 штук, половина 6205 половина 683, вроде так, точно не помню.

Наблюдательный писал(а):
-------------------------------------------------------
> Черкассы забыли.А там их много и в хорошем состоянии.
Да, признаюсь, забыл. Мало того, они там не просто в хорошем состоянии, но и по количеству ЗИУ-10 больше всего среди городов Украины именно в Черкассах!

ЗиУ-6205: 4 с ТИСУ и 1 с РКСУ. Обслуживают самый длинный маршрут города - №8А вместе с остальными сочлененными ТролЗами. Всего гармоней в Волгограде 19 шт.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 11.05.08 10:30 пользователем alex-zabelin.

Стерлитамак (Башкирия).
ЗиУ-6205:
Депо №1. 2 штуки: №№1222, 1223. (Думаю, не долго им осталось - отправят как и предыдущие на КВР на БТЗ или на завод-изготовтель, что мало вероятно).
"Баяны" используют на маршрутах №№6,7,8.
ЗиУ-620520:
Депо №2. 2 штуки: №№2228, 2230.
Состояние в целом хорошее.
"Баяны" используют на маршрутах №№11,13,14,17.

Все предыдущие троллейбусы этих моделей уже прошли КВР на БТЗ или на заводе-изготовителе и эксплуатируются уже в обновлённом виде.

В Уфе есть даже ЗиУ-683, но они, по-моему, сейчас не эксплуатируются, а стоят в депо. Состояние, в принципе, удовлетворительное.

В Томске 2 ЗиУ-683 выпуска 1993 г., в Красноярске в депо №2 не меньше 5 штук, в Новосибирске есть 9 ЗиУ-6205 выпуска 1995 г., работают в депо № 2, 3, 4.

2001-2027 - ЗиУ-683Б00 (списан 2007-й в 2007-м году)
2028-2036 - ЗиУ-6205 (проблемы у 2030-го. 2007-й разобрали, чтоб 2030-му помочь)
Есть еще одна гармошка, но не ЗиУ - 2037 (Киев 12.05).
Большинство гармошек окрашены в белый + цветная полоска. А кое у кого она сохранилась до сих пор (2002, 2013, 2023, может, кто-то еще). Есть и те, что в рекламе. Боковые маршрутоуказатели у многих сняты, т.к. подавляющее их большинство ходит по моему любимому и родному маршруту №10 "Речной вокзал - Улица Конева".
У всех сочлененных ЗиУ скрипят гармошки, на большинстве электропривод дверей. А в 2017-м ездить в задней секции невозможно из-за скрипа ! Внутри у 2002-го все ржавое.

Сочлененные ЗИУ есть в Саратове: 2240,2241,2242 и 2-3 троллейбуса в 1 депо.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 11.05.08 08:39 пользователем ROM.

Омск:
2 ЗиУ-6205 1995 г.в., бортовые номера 1 и 2
первый на маршруте №3, второй на маршруте №4
сост. норм. (на мой взгляд)
ЗиУ-683 не было

Преимущественно ходят по 5-му маршруту.

в Волгограде есть в 4ом депо (2 своих и 2 переданных их депо 1)

Тула
4 шт ЗиУ-620520 с РКСУ.

ми
Читайте тему внимательно. Про Волгоград уже сказано ...

Шпекавыг писал(а):
-------------------------------------------------------
> Начну: есть ЗиУ-10 в Ярославле
Классических ЗиУ-10 у нас никогда не было. Те машины, которые видели Вы - ТролЗа-62052.02(62052В). Их 30 штук 2001-2002 гг. выпуска. (из них 1 уже проходит КВР на ремонтной базе под Ярославлем). Там же (на базе) две первых гармошки ЗиУ-6205 ТИСУ 1998 г.в. (борт.№№101 и 103).
Полный список сочленённых ЗиУ в Ярославле (данные по зав. номерам уточняются) можно посмотреть на http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&cid=49

> ТролЗа-62052.02(62052В). Их 30 штук 2001-2002 гг. выпуска.

В 2001 году их ведь ещё не делали... Какой ТД и какая СУ на этих машиах?

> из них 1 уже проходит КВР на ремонтной базе под Ярославлем

Пробег накатала или что посерьёзнее?

> Там же (на базе) две первых гармошки ЗиУ-6205 ТИСУ 1998 г.в.

Фото капиталенных гармошек есть?

> ТролЗа-62052.02(62052В). Их 30 штук 2001-2002 гг. выпуска.

В 2001 году их ведь ещё не делали... Какой ТД и какая СУ на этих машиах?
Вот самые первые как раз у нас и были, их еще называли тогда "6205 для Ярославля"

> из них 1 уже проходит КВР на ремонтной базе под Ярославлем
Пробег накатала или что посерьёзнее?
Да просто так - надо же как то обновлять парк - пробег наверно тыс под 600
А состояние у них уже у всех мёртвое полностью.

> Там же (на базе) две первых гармошки ЗиУ-6205 ТИСУ 1998 г.в.
Фото капиталенных гармошек есть?
Еще в процессе - нет фото.

ТИСУ гармошки 101 и 103 будут после КВР РКСУ.

Вот машина №188. Разве это ТролЗа-6205? По-моему, это самый обыкновенный ЗиУ-6205. Если я все-таки не прав, то объясните мне, пожалуйста, разницу между этими двумя моделями.

Судя по кожуху на крыше, реостатная ЗиУ-6205.

При этом, принято обозначать: всё, что 6205 и 6205.* - это ЗиУ. То, что 62052* - уже Тролза. Почему так принято? Ну потому что так принято. Никаких ВМЗ-62151, например, формально нет тоже. Есть просто "Троллейбус сочленённый модели 62151". Но принято (я бы даже сказал, привычно) писать ВМЗ-62151.

0

Есть зиу-683 и в Челябинске, все во 2-м депо, есть даже откапиталенные на местном ремонтном заводе в Миассе.

Romazzan писал(а):
-------------------------------------------------------
> Есть зиу-683 и в Челябинске, все во 2-м депо, есть
> даже откапиталенные на местном ремонтном заводе в
> Миассе.


Рома! Давай весь список! Со ссылками!

В Ижевске.
14 машин 683 и 6205(6 в первом 8 во втором депо) 1992-93 года. Состояние хорошее.

В 1993-1996 годах прибыли 1 ЗиУ-683В01 (№ 212) и 7 ЗиУ-6205 (№№ 213-219). Все поступили в депо № 2 и работали на маршруте № 14.

Ныне машины дошли до ахового состояния (все годы они эксплуатировались без продыха). 213-й и 219-й идут под списание. 212-й и 214-й поступили на КВР, 218-й и 215-й работают на линии, №№ 216-й и 217-й стоят в ожидании КВР. Не исключено, что при КВР единственный из них реостатно-контакторный № 212 получит на крышу "ящик" по типу троллейбусов сборки ВЗТМ.

Romazzan писал(а):
-------------------------------------------------------
> Есть зиу-683 и в Челябинске, все во 2-м депо, есть
> даже откапиталенные на местном ремонтном заводе в
> Миассе.


В Челябинске ЗиУ-683 (БОО, ВОО, ВО1) - 25 штук.
Номера: 2458, 2481, 2484, 2492-2504, 2507-2511, 2513-2515, 2655
Все машины - 1992-1994 годов выпуска.

Фотографии можно посмотреть здесь: http://www.cheltrol.narod.ru/pages/2.htm

В Иркутске довольно много гармошек. Новосибирск ещё, по 5 маршруту ходят.
В Твери есть несколько штук. В Москве 4 штуки в 6 парке осталось.
Есть ли гармошки в Нижнем, интересно?

> В Москве 4 штуки в 6 парке осталось.

Как это? Разве не списали все классические ЗиУ-683 и ЗиУ-6205? Или это модернизированные?

Шпекавыг писал(а):
-------------------------------------------------------
> > В Москве 4 штуки в 6 парке осталось.
>
> Как это? Разве не списали все классические ЗиУ-683
> и ЗиУ-6205? Или это модернизированные?


Это 1999 г. в. Их ещё списывать рано

Тогда скажите, пожалуйста, маршруты, на которых можно поймать ЗиУ-683 или ЗиУ-6205.

Georg писал(а):
-------------------------------------------------------
> Новосибирск
> ещё, по 5 маршруту ходят.
По 5 3 единицы - все ТИСУшные 62051 и 6205, по 13 - 2 единицы (62052), по 24 1 единица (62052) по 8 2 единицы (62052) и по 4 1 единица (62052). Итого 9. Все 1995 года выпуска.

> ТИСУшные 62051 и 6205

А в чём именно различие 6205 и 62051? И что у последней написано на табличке - XTU620510?

В Твери шесть гармошек ЗиУ-683Б00 1992 г.в. (№№4,5,6,7,8,10),
и семь ЗиУ-6205: №12 - 1993 г.в.;
№13,14,15,16,17 - 1994 г.в.;
№18 - 1995 г.в..
Все оборудованы системой управления - ТИСУ.
По состоянию на май-2008:
№4 - в резерве;
№14 - два года стоит под забором;
№17 - 31.12.07 выгорел тягач до прицепа, списан.

Остальные работают на линии:
№№6,12,16,18 - маршрут №2;
№№5,7,8,10,13,15 - маршрут №3.

Владислав Мартианов писал(а):
-------------------------------------------------------
> В 1993-1996 годах прибыли 1 ЗиУ-683В01 (№ 212) и 7
> ЗиУ-6205 (№№ 213-219). Все поступили в депо № 2 и
> работали на маршруте № 14.

Ну, начнём с того, что 212-й поступил в Краснодар в январе 1992 года.

Состояние по машинам сейчас такое:
212, 214 - поступили на КВР в мастерские по ремонту ПС (МРПС);
213 - планируется списать из-за проблем с кузовом и ТИСУ;
215, 217, 219 - стоят в депо из-за разных проблем;
216, 218 - периодически работают на 14-м маршруте.

На этот год планируется КВР 6 "баянов", но вряд ли все успеют отремонтировать - процесс этот для МРПС ещё не отлажен, 212 - первый "подопытный экземпляр".

Кстати, была идея просто сделать машинам замену кузова на новый, но "Тролза" заломила довольно большую цену за новый гармошечный кузов - порядка 3,5 млн. руб.

В Самаре:
- ЗиУ-683Б00 - 3 ед.
- ЗиУ-683В01 - 2 ед.
работают на 12 и 17 маршрутах

В Тольятти:
- ЗиУ-683Б00 - 21 ед.
- ЗиУ-6205 - 1 ед.
- ЗиУ-62052 - 1 ед.
работают на 9,10,11,11к,13,14,15,18,19,25э маршрутах

А вообще http://stts.mosfont.ru/ рулит.

В понедельник (12 мая) в Донецке списаны троллейбусы ЗиУ-683Б [Б00] № 2205 (1990 г.в., зав.№ 452) и № 2215 (1990 г.в., зав.№ 477). Сейчас остатки машин режутся в цехе ТО-2.

Фото машин при жизни:

2205 - http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=51804

2215 - http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=63383 http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=63384

Алекс Э. писал(а):
-------------------------------------------------------
> > ТИСУшные 62051 и 6205
>
> А в чём именно различие 6205 и 62051? И что у
> последней написано на табличке - XTU620510?

ЗиУ-62051. Отличие - тиристорный регулятор двухблочка, камазовская тормозная система и кое-что по мелочи.
Я раньше писал про эти отличия, только найти сейчас не могу

Екатеринбург.
Орджоникидзевское депо: Было 10 штук: 5 Зиу-683В01(1992),4 Зиу-683БОО(1992), 1 Зиу-6205(1994). Ныне работают 4 машины Зиу-683В01. Два зиу-683БОО простаивают без дела в депо. http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&did=103
Октябрьское депо: Было 12 штук: 3 Зиу-683В01(1992), остальные Зиу-6205(1994). Ныне работают: 2 Зиу-683В01, 8 Зиу-6205. http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&did=102

http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=56576



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 19.05.08 14:38 пользователем АК(Александр).

Известно, что одна ЗиУ-683 в своё время попала в Грецию. Она была с ТИСУ или реостатная? И какая у неё судьба? Были ли ещё экпортные гармошки с ТИСУ?

>Известно, что одна ЗиУ-683 в своё время попала в Грецию. Она была с ТИСУ или реостатная?

А разве бывают ЗиУ-683 с РКСУ?

> А разве бывают ЗиУ-683 с РКСУ?

ЗиУ-683В01.

В Тамбове всего было 5 ЗИУ 683В01, на данный момент встречаются в городе 4 машины, а одна похоже всё-таки умерла.

--

Фотографировал один в Красноярске - http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=10242&LNG=RU

0

Кордоба, Аргентина. Все сочленённые машины поставленные ЗИУ в 1990-1991 годах были с ТИСУ. Мой отец лично ездил, туда запускать эти троллейбусы и провел в Аргентине более полугода.

Симферополь в 1994 г. приобрел три единицы ЗИУ-6205 (гармошка): №№2200, 2201, 2202. Из них 2201 списан в 2008 г. и сейчас разделывается в парке на ул. Кмевской, а остальные работают на м-те №8 "7-я горбольница - ГРЭС"

В Перми из шести "гармошек" недавно порезали одну,причём,не первую по времени прихода.
на сегодня 042,043,044(порезана),045,046,053
на замену 044 появился АКСМ-32102,зав№ 102,бортового пока нет,что-то не пошло-ждут представителя с завода.
трамвай с Беларуси тоже появился

А на Тролзе сейчас выпускают какие-нибудь гармошки кроме Мегаполиса? Если нет, то когда последний раз выпустили и куда они поступили?

В Екатеринбурге, в Октябрьском депо 9 штук!!! Зиу 683 и 6205 рулит!!!
Мои любимые!!!

Правда, для этого нужен заказ, но они пока не поступают :((

ROM писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сочлененные ЗИУ есть в Саратове: 2240,2241,2242 и
> 2-3 троллейбуса в 1 депо.

В депо №1 их 8 штук. В основном работают на маршруте 15, но бывает и на 4.

Шпекавыг писал(а):
-------------------------------------------------------
> Где на просторах России еще остались старые
> троллейбусы с гармошками (ЗиУ-683 а-ля ЗиУ-10, и
> ЗиУ-6205)?
В Белгороде ЗИУ-683 - 2 шт. (№№301 и 313), ЗИУ-6205 - 3 шт. (№№350,352 и 367). Все регулярно выходят на линию, маршруты 1 и 4, иногда на 16-й одна машина выходит.

Д. Денисов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Тула
> 4 шт ЗиУ-620520 с РКСУ.

5-7 июля побывал в Туле - жалею, что без фотоаппарата. Все 4 "гармошки" на ходу. Проехался на № 11 по 6-му маршруту и на № 12 - по 5-му. № 28 и № 55 работают на 6-м маршруте.

Барышевский Денис писал(а):
-------------------------------------------------------
> В Белгороде ЗИУ-683 - 2 шт. (№№301 и 313),
> ЗИУ-6205 - 3 шт. (№№350,352 и 367). Все регулярно
> выходят на линию, маршруты 1 и 4, иногда на 16-й
> одна машина выходит.

Притом машина 301 аж 1990 года выпуска.

В Рязани остались несколько штук старых ЗиУ-10.

В Ярославле их довольно много, но только двум машинам больше 10 лет.

Georg писал(а):
-------------------------------------------------------
> Есть ли гармошки в Нижнем, интересно?


НН всегда отличался полным игнорированием закупок сочленённых троллейбусов.

Шпекавыг писал(а):
-------------------------------------------------------
> ... и Рязани (6 машин, все на 3 маршруте).

Угу, причём 5 настоящих ЗИУ-10 (борт 3001-3005) и один 6205 (борт 3071).



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 15.07.08 14:40 пользователем Boris.

Boris писал(а):
-------------------------------------------------------
> Угу, причём 5 настоящих ЗИУ-10

А что это за модель такая??? Расскажите пожалуйста про "настоящие ЗИУ-10".

Виталий писал(а):
-------------------------------------------------------
> Расскажите пожалуйста про "настоящие ЗИУ-10".

Ну я хотел сказать старые, классика. С узкой дверью в кабину, старой металлической панелью управления, без всяких резисторных набалдашников на крыше, нещадно при торможении и разгоне пищащие ТИСУ. Их довольно серьёзно КВРили своими силами, раз тридцать наверное уже перекрашивали, но ничего принципиально не меняли, не модернизировали. Т.е. ходят они до сих пор потрёпаные, латаные, но оригинальные, без изменений в конструкции.

Boris писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ну я хотел сказать старые, классика. С узкой
> дверью в кабину

В каком-то советском клипе помню в кадре Москвы мелькал красный "баян" с лодочками спереди вверху и внизу - он ещё живой или давно списан?

-

В настоящее время затеян КВР сочленённых машин.

Итогом стало списание одной и фактическое списание другой (213-й уже списан, 215-й - вот-вот). Таким образом, остаётся их в данный момент пять - один ЗиУ-683В01 и четыре ЗиУ-6205.

" В каком-то советском клипе помню в кадре Москвы мелькал красный "баян" с лодочками спереди вверху и внизу - он ещё живой или давно списан?"

Неужели никто не помнит?

Георгий, Запорожье писал(а):
-------------------------------------------------------
> В каком-то советском клипе помню в кадре Москвы
> мелькал красный "баян" с лодочками спереди вверху
> и внизу - он ещё живой или давно списан?

http://trolleway.tramway.ru/tram/mus/01.jpg

Понятно, Олег...
МаксеЛ - спасибо за фотку! А это точно с оригинальными лодочками или просто переделка светотехники как ни раз уже писали о такой возможности?

Подскажите, где еще, кроме городов, указанных в списках моделей на СТТС, эксплуатировались гармошки ЗиУ-683 и 6205? Поскольку с городами России, Украины, Белоруссии, Молдавии и Прибалтики есть ясность, то с остальными бывшими республиками экс-СССР не так все прозрачно...

Караганда 3 штуки (давно списаны), Бишкек - 4 штуки (одна списана, три не на ходу)... Точно кроме тех, в Ташкенте - порядка 20(?) штук (все давно списаны), Ашхабаде (?) штук - два 683-х вроде еще живы. В Алмате, Душанбе были ли гармошки? В Закавказье, как я понимаю, ни одной не было?

В Пензе целых 5 ЗиУ-6205,при чём это единственные троллейбусы в Пензе с ТИСУ.
№ 1057
http://stts.mosfont.ru/photo/124790/
№1059
http://stts.mosfont.ru/photo/149015/
№1061(музыкальный)
http://stts.mosfont.ru/photo/162735/
№1063
http://stts.mosfont.ru/photo/139731/
№1065
http://stts.mosfont.ru/photo/154039/
Судьба всех гармошек неизвестна. Последняя ездила в конце 2008-ого. Я надеюсь их восстановят,потому-что,как я заметил,что летом на 1061 не было башмаков а зимой они появились. Как сказал мне знакомый водитель,что гармошки,возможно,скоро пойдут на КВР

Из 24 в Иркутске осталось 6 штук: 224 (ЗИУ-683), 233, 235, 237, 240, 243(ЗИУ-6205). Машины 1994 года, в 2004 (224) и 2006-2007гг.(остальные) прошли КВР в депо. Ездят в-основном по 4 и 5 маршруту. Состояние неплохое, видимо водители за ними ухаживают.

последние 3-042,043,053 встали в ожидании документов на списание...

В Днепропетровске один остался, 2017, на 16-м маршруте ходит.

Ватсон писал(а):
-------------------------------------------------------
> Караганда 3 штуки (давно списаны), Бишкек - 4
> штуки (одна списана, три не на ходу)... Точно
> кроме тех, в Ташкенте - порядка 20(?) штук (все
> давно списаны), Ашхабаде (?) штук - два 683-х
> вроде еще живы. В Алмате, Душанбе были ли
> гармошки? В Закавказье, как я понимаю, ни одной не
> было?

В Ташкенте их было 20 (№№ 2701-2705 и 3301-3315), в Ашхабаде 10 (№№ 050-059). В Алмате, Душанбе и Закавказье их не было.

днск писал(а):
-------------------------------------------------------
> В Днепропетровске один остался, 2017, на 16-м
> маршруте ходит.

Как один? А в первом депо что, ни одного уже не осталось? Хотя бы даже и не на ходу.

>Как один? А в первом депо что, ни одного уже не осталось? Хотя бы даже и не на ходу.
В первом депо один на ходу последний раз полгода назад видел, возможно ещё остались.

В Кургане есть два ЗиУ-6205 (№№656 и 678)ходят по маршруту №6

В Пензе стоят в депо 6 штук 6205, причём из них четверо достаточно долго стоят, среди этой четвёрки легендарный (для Пензы) "музыкальный" троллейбус. Легендарен и знаменит он тем, что по большим праздникам (Новый Год, 9 мая, день города и т.п.) в нём играла музыка (например, 8 марта - песни про женщин и т.п.), а также заходили наши пензенские артисты и певцы, играли и пели песни. Два других троллейбуса стоят в депо относительно недавно, с декабря-января. При сегодняшнем визите к депо оказалось, что один из этих двух 6205 стоит в районе выезда из депо, что наталкивает на ликующие и радостные мысли о его скором появлении на улицах Пензы. Возможно, и другие 6205 скоро тоже "захотят покататься". Будем ждать.

А где-нибудь в Интернет есть сведения, сколько вообще было в каждом городе (кроме Мск, СПб, Киева и Минска ввиду их огромных количеств) гармошек? На СТТС, как я понимаю, сведения по некоторым городам неполные...

В Херсоне 17 ед. ЗИУ-683, приобретены в 1993-94 годах (438,439,452-461,465-469), пока ни один не списан, работают на 9 и 12 маршрутах, но не все одновременно.