Антон Чиграй писал(а):
-------------------------------------------------------

> Да, но отличить например нулевой рейс с
> пассажирами ни в этой формулировке, ни тем более
> "из-за руля на местности" не удастся.

Нулевой рейс также аккуратно прописан в путевке и в вагонном расписании, то есть, является движением по установленному маршруту.

Более того, даже при движении по НЕустановленному маршруту маршрутное транспортное средство не перестаёт быть таковым. :) И даже если если трамвай НЕ маршрутный, а рельсошлифовальщик, то он ВСЁ РАВНО поедет под "кирпич", или повернет направо при знаке "движение только прямо" или любом другом, лишь потому как так рельсы лежат. А то, что это забыли указать в ПДД или ещё где-нибудь, - не имеет ни малейшего практического значения. :)



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 05.04.09 14:33 пользователем Vadims Falkovs.

00

00

ДРСУ ГИБДД и на простых дорогах такие загадки загадывает:

Vadims Falkovs писал(а):
-------------------------------------------------------
> В ПДД так не сказано.

Как так не сказано? С этого и началась тема!



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 06.04.09 15:51 пользователем Laser09.

000

Vadims Falkovs писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ничего подобного, в ПДД нет ни слова о том, "что в данном случае речь идет о БЕЗрельсовом транспорте"...

Во-первых, сами по себе знаки 5.15.1 (5.15.2) не распространяют свое действие на маршрутные транспортные средства.
Во-вторых, при установке знаков 5.15.1 (5.15.2) перед перекрестком, выезд на трамвайные пути запрещен! Не хоти же Вы сказать, что трамваю выезд на трамвайные же пути запрещен? :))

> И даже если если трамвай НЕ маршрутный, а рельсошлифовальщик, то он ВСЁ РАВНО поедет под "кирпич", или повернет направо при знаке "движение только прямо" или любом другом, лишь потому как так рельсы лежат.

И еще по тому, что эти знаки также не распространяют свое действие на маршрутные транспортные средства.

Что касается рельсового и безрельсового тр. средства. то в ПДД РФ такие термины все-таки присутствуют:

Раздел 1. "Общие положения".
"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

Также есть в разделе 6. "Сигналы светофора и регулировщика"...



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 06.04.09 18:16 пользователем Laser09.

Блин, не делайте из мухи слона. Всё куда проще. То, что знаки 5.15.1 и 5.15.2 не распространяют своё действие на маршрутные транспортные средства, подразумевает лишь то, что маршрутным транспортным средствам разрешается лишь уклониться от указаний этих знаков (напомню, что эти знаки относятся к группе информационно-указательных), и то только тогда, когда это разумно и не создаст аварийной ситуации. Например, никакой нормальный человек не повернёт направо из крайнего левого ряда (минуя как минимум 2 полосы) - за такие приколы ГАИ выпишет ему штраф. Аналогично запрещено повернуть направо из среднего ряда, если напр. правый разрешает движение прямо и направо, т.к. в таком случае водитель подрежет своего соседа справа. А разрешено уклониться в случаях, если напр. знак будет указывать движение только прямо из крайнего правого ряда, в то время как маршрутка должна повернуть направо. В таком случае он никого не подрежет и никому не помешает. Да и вообще поворот направо может быть запрещён потому, что при въезде на пересекаемую дорогу будет висеть кирпич или др. знак, запрещающий движение. Который не распространяется на маршрутные транспротные средства.

Трамвай относится к рельсовым транспортным средствам и почти всегда имеет преимущество - не будут же Правила каждый раз талдычить "только для нересльсовых транспортных средств, только для нерельсовых транспортных средств..." И так понятно, что речь идёт о них.