Когда едешь на поезде через Белгород в сторону Харькова, то слева по ходу поезда тянется весьма протяженная троллейбусная линия. Кто нибудь может сказать что либо подробнее про эту линию?

В Белгороде был (не знаю как сейчас) маршрут № 15, который шел от центра до какого-то опытного завода как раз по трассе Белгород-Харьков, протяженностью около 20 км. Троллейбусы ходили очень редко и только в часы "пик". По моему на линии работало не более 2 машин.

Работает ли эта троллейбусная линия в 2009-м году? Если да, то получается, что можно было бы построить междугородную троллейбусную линию: Белгород - Козачья Лопань - Дергачи - Харьков? Там сегодня огромный автобусный трафик!!!

00

Жорник Василий писал(а):
-------------------------------------------------------
> построить междугородную троллейбусную линию:
> Белгород - Козачья Лопань - Дергачи - Харьков?

Жорник Василий писал(а):
-------------------------------------------------------
> Работает ли эта троллейбусная линия в 2009-м году?
> Если да, то получается, что можно было бы
> построить междугородную троллейбусную линию:
> Белгород - Козачья Лопань - Дергачи - Харьков? Там
> сегодня огромный автобусный трафик!!!


ну и давайте уж её продлим до симферопольского аэропорта, там совсем немного останется от Харькова-то ! ))))))))))

>В Белгороде был (не знаю как сейчас) маршрут № 15, который шел от центра
>до какого-то опытного завода как раз по трассе Белгород-Харьков,
>протяженностью около 20 км. Троллейбусы ходили очень редко и только
>в часы "пик". По моему на линии работало не более 2 машин.
Действительно маршрут №15 "Стадион - поселок Майский" пригородный маршрут, от нынешней границы города выезжает километров на пять. В поселке Майском никакого крупного завода нет, но есть сельхоз. академия. За день выполняется меньше 10 рейсов, в пик одновременно работают две машины.

>Работает ли эта троллейбусная линия в 2009-м году? Если да, то получается,
>что можно было бы построить междугородную троллейбусную линию: Белгород -
>Козачья Лопань - Дергачи - Харьков? Там сегодня огромный автобусный трафик!!!
Линия работает, но заполняемость слабая - люди привыкли на "Газелях" ездить, даже студенты. Автобусы "Белгород-Харьков" выполняют за день 13 рейсов, "Газели" и такси - по заполняемости, 1 скоростная электричка без остановок и 3 пары обычных электричек на которых до Харькова ездят в основом челноки.

А до какого населённого пункта доходит в сторону Харькова пригородная линия троллейбуса? Сколько там не хватает до пограничного перехода Нехотеевка - Гоптовка?
Я понимаю, что идея такой линии троллейбуса сегодня невозможна. Но есть другая идея... Учитывая через что у нас строят дороги. Расширение трассы Гоптовка - Харьков под гипотетическую линию троллейбуса. Там просится бетонная разделительная полоса, а для этого нужно минимум по две полосы в обе стороны.

А расскажите об интересных троллейбусных местах в вашем городе, и есть ли схема троллейбусов, а то есть желание посмотреть ваш ПС (от Курска недалеко ехать =) )

схема есть на http://trollcity.narod.ru, а фото и описание маршрутов на моём сайте: http://www.bel-bus.info Часто ходят 1,4,5,16 маршруты, вот на них и советую прокатится. ПС такой: ЗИУ-682, 5 гармоней и одна вологодская Шкода-14Tr, кстати первая из вологодских, работающая в обычном режиме (вторая собранная)

>А до какого населённого пункта доходит в сторону Харькова пригородная линия
>троллейбуса? Сколько там не хватает до пограничного перехода
>Нехотеевка - Гоптовка?
Линия доходит практически до южной границы поселка Майский, до таможни остаётся 25 км, Гоптовка - это укр. сторона, а рос. сторона называется Нехотеевка.

>Я понимаю, что идея такой линии троллейбуса сегодня невозможна. Но есть другая
>идея... Учитывая через что у нас строят дороги. Расширение трассы Гоптовка -
>Харьков под гипотетическую линию троллейбуса. Там просится бетонная
если только для троллейбусной линии к не менее гипотетическому международному аэропорту на границе
>разделительная полоса, а для этого нужно минимум по две полосы в обе стороны.
с нашей стороны на участке Майский - Нехотеевка уже расширяется дорога и строится бетонная разделительная полоса для уменьшения аварийности :)

Барышевский Денис писал(а):
-------------------------------------------------------
> >В Белгороде был (не знаю как сейчас) маршрут №
> 15, который шел от центра
> >до какого-то опытного завода как раз по трассе
> Белгород-Харьков,
> >протяженностью около 20 км. Троллейбусы ходили
> очень редко и только
> >в часы "пик". По моему на линии работало не более
> 2 машин.
> Действительно маршрут №15 "Стадион - поселок
> Майский" пригородный маршрут, от нынешней границы
> города выезжает километров на пять. В поселке
> Майском никакого крупного завода нет, но есть
> сельхоз. академия. За день выполняется меньше 10
> рейсов, в пик одновременно работают две машины.
>
> >Работает ли эта троллейбусная линия в 2009-м
> году? Если да, то получается,
> >что можно было бы построить междугородную
> троллейбусную линию: Белгород -
> >Козачья Лопань - Дергачи - Харьков? Там сегодня
> огромный автобусный трафик!!!
> Линия работает, но заполняемость слабая - люди
> привыкли на "Газелях" ездить, даже студенты.
> Автобусы "Белгород-Харьков" выполняют за день 13
> рейсов,
намного больше автобусных
13-это от вокзала, + около 20 от автовокзала, в основном- транзит

Mousemaster писал(а):
-------------------------------------------------------
> Жорник Василий писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > построить междугородную троллейбусную линию:
> > Белгород - Козачья Лопань - Дергачи - Харьков?
Козачья Лопань - Дергачи - нет таких нас пунктов по авто, они по жд



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 23.02.09 09:42 пользователем olegp.