Только доехал домой. Значит так: линию открыли. Но не до конца она ещё доделана. Разворот на Гагаринском кольце оставили, врезали стрелку сходную, но автоматическую пока не врезали, то есть все троллейбусы чтобы поехать на Войкова переставляли штанги. Также не везде ещё доделаны поперечные растяжки, в некоторых местах поперечные провода просто свисают со столбов. Новых троллейбусов не было, но на митинге обещали 10 штук к 1 января. Думаю, ещё в течение недели линию будут доделывать. Фотки попозже выложу.

0

лс42991>> А молчат все, скорее всего, потому, что в Керчи у них нет Интернета :)

Хм, а что такое Интернет???

Добавлю, чего не было написано. Сейчас на линии 9 троллейбусов. Интервал 11-15 минут. В течении недели должны все недоработки по КС устранить. Маршрут один, - "Ворошиловское кольцо - КМК" (металлургический комбинат), 11,8 км.

ДВС: ваш вопрос - шутка, или мне ссылку на википедию кидать? :) Для придирчивых: имелось в виду подключение к данной сети.

Теперь вопрос: 11.8 км - это в одну сторону, или "туда и обратно"? Скорее всего, первое. Тогда получается, что: 11.8 * 2 / 9 / 0.25 (0.18) = 10.48 (14.5) км/ч средняя скорость. Негусто.

Нарисовал схемку в своём любимом стиле, без указания улиц, только сама линия:
http://rc.foto.radikal.ru/0709/76/89f19ad0cd05.jpg

Вот выложил фоток: http://fotoplenka.ru/users/aztec/336087/

Керченские троллейбусы ходят по удлиненному маршруту

Со вчерашнего дня керчане имеют возможность добираться от района «Марат» до завода им. Войкова на троллейбусах.

Как рассказал корреспонденту сайта KERCH.COM.UA главный инженер троллейбусного парка, в течение недели специалисты предприятия будут производить наладку нового оборудования. Однако, технические манипуляции не повлияют на пассажирские перевозки, так как будут производиться ночью или ранним утром.

Сейчас на маршрутах работает 9 транспортных средств. В настоящее время интервал движения – 15 минут. По словам главного инженера предприятия, для нормального функционирования линии необходимо, чтобы на ней работало не меньше 16 троллейбусов. Этот транспорт, как ожидается, будет выделен городу в начале следующего года.

Наш корреспондент проехал в новом для города транспорте, поговорил с кондуктором. Выяснилось, что в районе завода Войкова троллейбус вызывает повышенный спрос. Причем, в эти два дня одни ездят ради интереса, другие – с целью экономии, ведь поездка в обе стороны дешевле маршрутного такси почти на треть, действуют льготы.

В ОРИГИНАЛЕ ЕСТЬ ФОТОГРАФИИ:

http://www.kerch.com.ua/articleview.aspx?id=5679

Для 9 троллейбусов 15 минут интервал - это много. В один конец троллейбус идёт 35 минут, то есть в оба конца - 70 минут, ну плюс 5 минут на стоянку на Войкова и депо (по 2,5 минуты на каждую конечную), итого получается 75 : 9 = 8,3. То есть интервал должен быть минут 8-9. Вчера на линии одновременно было 7, а не 9 троллейбусов, но потом после обеда одни зашли - другие вышли, то есть работали все 10, но не одновременно.

А у меня такой вопрос: раньше троллейбус ходил с интервалом 5 - 10 минут. И пользовался достаточной популярностью, благодаря тому, что его почти не нужно было ждать. А теперь интервалы возросли. получается, что троллейбус теряет пассажиров на старой трассе, благодаря новому отрезку? Не деградирует ли он в транспорт для пенсионеров?
Для любителей почитать: http://forum.kerch.com.ua/index.php?showtopic=29&st=0

лс42991 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Для любителей почитать:
> http://forum.kerch.com.ua/index.php?showtopic=29&st=0

Ссылка прикольная. Собственно, на троллейбусную тематику кот наплакал, зато о разведении кипарисов в суровых южных условиях узнаете много интересного. :-)



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 19.09.07 00:36 пользователем Нихто.

Раньше троллейбус ипользовался "не на всю имеемую мощь" - то есть утром было 7 штук на линии, потом в обед 6, а вечером 5, и пользовался он не сильной конечно популярностью, так как маршрут был неполноценным и многим людям он был не нужен. Но теперь когда его продлили до Войкова, выпустили 9 троллейбусов, и гораздо большему количеству людей он стал нужен. Да и интервалы, как я посчитал, можно из девяти троллейбусов сделать 8-9 минут, так что не деградирует троллейбус. Главное чтобы он и дальше развивался, чтобы купили 10 новых машин на новый год, чтобы линию до ж.д. вокзала построили в следующем году....