Вчера сел в "пятёрку" и вдруг старое, полузабытое "гррррр" при закрывании дверей. Электропривод! Метнулся к кабине и обнаружил, что заводская табличка давно сорвана. Зато в кабине оказался очень общительный пожилой водитель, который поведал, что машине исполнилось ровно 20 лет и скоро они вместе уйдут на пенсию. Бортовой номер троллейбуса 1017, водитель говорит, что в 1-м депо есть ещё две таких в общем то целых машины, но в рейс они вряд ли уже когда нибудь выйдут. В остальных двух депо ЗИУ-682Б больше не осталось ни одного.

Много ли их осталось в других городах? Понимаю, что их потомки, прямые и дальние, типа клонов от ВЗТМ, БТЗ, АКСМ и т.д. мало чем отличааются от прородителя, но так или иначе тихо и незаметно ушло целое поколение троллейбусов.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 04.03.07 16:24 пользователем Boris.

Boris писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вчера сел в "пятёрку" и вдруг старое, полузабытое
> "гррррр" при закрывании дверей. Электропривод!
> Метнулся к кабине и обнаружил, что заводская
> табличка давно сорвана. Зато в кабине оказался
> очень общительный пожилой водитель, который
> поведал, что машине исполнилось ровно 20 лет и
> скоро они вместе уйдут на пенсию. Бортовой номер
> троллейбуса 1017, водитель говорит, что в 1-м депо
> есть ещё две таких в общем то целых машины, но в
> рейс они вряд ли уже когда нибудь выйдут. В
> остальных двух депо ЗИУ-682Б больше не осталось ни
> одного.
>
> Много ли их осталось в других городах? Понимаю,
> что их потомки, прямые и дальние, типа клонов от
> ВЗТМ, БТЗ, АКСМ и т.д. мало чем отличааются от
> прородителя, но так или иначе тихо и незаметно
> ушло целое поколение троллейбусов.

Виталий писал(а):
-------------------------------------------------------
> Re: 20 лет - это ЗИУ682В00, не самый старый причем. При чем тут бэхи?

Может и так. Таблички нет, я же сказал в посте. А водитель к машине относится неформально, про табличку знает только то, что её нет. Могу добавить, что троллейбус сохранился очень неплохо, его собратья моложе лет на 10 все в швах и заплатках. Ещё что бросается в глаза - узкая дверь в кабину водителя.

Boris писал(а):
-------------------------------------------------------
> Может и так. Таблички нет, я же сказал в посте.

Да, 1017 действительно с 1987 года. Это бывший 350, когда в Рязани были ещё двойные и тройные номера, бегал по ныне не существующему маршруту 11, затем по 10, а когда маршруты 8 и 17 передали из депо-2 в депо-1 с частью подвижного состава, его передали на 17. Там он нене и бегает разрывным. А вот водитель его, по-моему, очень хороший хозяин: держит машину в хорошем состоянии.

Boris писал(а):
-------------------------------------------------------
> Виталий писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Re: . Ещё что бросается в глаза - узкая дверь
> в кабину водителя.

А что, в Рязани все троллейбусы как минимум Г-шки?
Отчего же тогда еще узкая дверь в кабину Вас удивила? ((-:

-VLADIMIR- писал(а):
-------------------------------------------------------
> А что, в Рязани все троллейбусы как минимум Г-шки?

Именно так и есть. Не ошибусь, если скажу что 80% сегодняшнего подвижного состава это Г-шки выпуска начала 90-х годов. Причём оставшиеся 20% приходятся не на В-шки, а на всякий более новый винегрет в лице ВЗТМ, БТЗ. Последнее поступление это три штуки ТРОЛЗА 682ГОМ, последний из которых с новой мордой (большой маршрутоуказатель) поступил месяца два назад. Борт №3079, ходит по маршруту №3.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 05.03.07 09:06 пользователем Boris.

Boris писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вчера сел в "пятёрку" и вдруг старое, полузабытое
> "гррррр" при закрывании дверей. Электропривод!
> Метнулся к кабине и обнаружил, что заводская
> табличка давно сорвана. Зато в кабине оказался
> очень общительный пожилой водитель, который
> поведал, что машине исполнилось ровно 20 лет и
> скоро они вместе уйдут на пенсию. Бортовой номер
> троллейбуса 1017, водитель говорит, что в 1-м депо
> есть ещё две таких в общем то целых машины, но в
> рейс они вряд ли уже когда нибудь выйдут. В
> остальных двух депо ЗИУ-682Б больше не осталось ни
> одного.

И этого тоже больше нет. Уже разрезали и увезли на вторчермет в конце июня.

0

---

0

Дмитрий 89 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Точно такой же кайф от езды в старом троллейбусе я испытал 30 апреля этого года в Питере. Борт 2713, маршрут 1.

0

У нас этого "кайфа" 1978-1990 годов выпуска завались!
Одних ЗиУ-682В (1978-1985 г.в.) - 61 штука.

Фотогалерея троллейбусного "музея" Йошкар-Олы есть в сети?

Есть конечно. http://trollchuv.gortrans.ru/martrolley/tr.htm Вот ссылка.