и опять третий парк как всегда обделяют, как что новое получат, так сразу загоняют в парки обслуживающие центральные маршруты, а третий как всегда сосет лапу добивая свою рухлядь

я писал(а):
-------------------------------------------------------
> и опять третий парк как всегда обделяют, как что
> новое получат, так сразу загоняют в парки
> обслуживающие центральные маршруты, а третий как
> всегда сосет лапу добивая свою рухлядь

В 3-ем парке 14 шкод (причём они самые новые), тогда как в остальных - по 13...
Ещё 14 ЮМЗ должны прийти и часть из них - как раз в 3-й.

разве 14?
было поставлено
1997 -9
2002(зима) -10
2002(осень)-10
2003 -10
итого 39
1-ый парк -1264-1276
2-ой парк -2131-2143
3-ий парк -3815-3827
итого получается поровну по 13 в каждом

я писал(а):
-------------------------------------------------------
> разве 14?
> было поставлено
> 1997 -9
> 2002(зима) -10
> 2002(осень)-10
> 2003 -10
> итого 39
> 1-ый парк -1264-1276
> 2-ой парк -2131-2143
> 3-ий парк -3815-3827
> итого получается поровну по 13 в каждом

Да. Точно. Тоже 13 - всего 39.
А ещё какие данные по Кишинёву есть?

интересно, а почему все таки отказались от закупок АКСМ, ведь сколько разговора было про беллоруские троллейбусы и столько заверений что будут именно их закупать, а купили всего то 3 штуки, даже третью гармошку как я понимаю так и не выкупили, а АКСМ-331 ездит по городу с переменным успехом, в период с 7 по 12 августа он вообще стоял в парке из-за технических проблем

я писал(а):
-------------------------------------------------------
> интересно, а почему все таки отказались от закупок
> АКСМ, ведь сколько разговора было про беллоруские
> троллейбусы и столько заверений что будут именно
> их закупать, а купили всего то 3 штуки, даже
> третью гармошку как я понимаю так и не выкупили, а
> АКСМ-331 ездит по городу с переменным успехом, в
> период с 7 по 12 августа он вообще стоял в парке
> из-за технических проблем

Судя по всему потому что на них навар был меньше. Да и с Украиной дружить выгоднее, чем с беларусами...

-

Исправился
по последним данным Analiza Sistem Transport Public выпуск и кол-во троллейбусов составляет в Кишиневе -
1 парк-
маршруты-
N3 -8 машин(1-ая смена), 7 (вторая)
N6 -1 (1 смена), 0 (вторая)
N10 -21 машина в обе смены
N11 -3 машины в обе смены
N14 -8 и 7 соотв.
N22 -25 в обе смены
N28 -9 машин в обе смены
Итого -75 и 71 соотв.

2-ой парк-
маршруты-
N1 -14 И 13 соотв.
N2 -6 и 6
N4 -10 и 8
N5 -11 и 11
N8 -15 и 12
N17 -11 и 10
N18 -15 и 13
N20 -5 и 5
плюс 5 машин освободившихся со снятого 15 маршрута
Итого 92 и 83 машины в две смены

3-ий парк-
маршруты-
N7 -8 и 8
N9 -8 и 7
N13 -16 и 14
N16 -4 и 4
N21 -15 и 14
N23 -11 и 10
N24 -23 и 22
N25 -13 и 13
N26 -4 и 4
Итого 102 и 96 в две смены
Полный тотал -270 и 251

из новых и "видных" троллей -
Шкоды 1-го парка работают на маршрутах 10 -2 шт., 22 -8 шт., 28 -3 шт.
Шкоды 2-го парка работают на маршрутах 1 -5 шт., 4 -1 шт., 5 -2 шт., 8 -5 шт.
Шкоды 3-го парка работают на маршрутах 13 -1 шт., 23 -1 шт., 24 -6 шт., 25 -5 шт.
АКСМ-213 - 2 штуки на 22, там же и АКСМ-331
ЮМЗ -Т2 первого парка на 10-ом и 28 по одной машине, на 22 -3 ед.
ЮМЗ -Т2 второго парка на 1 и 8 вроде по 5(пока не выяснил)

Арнольд (екс -я) писал(а):
-------------------------------------------------------
> Исправился
> по последним данным Analiza Sistem Transport
> Public выпуск и кол-во троллейбусов составляет в
> Кишиневе

Откуда эти данные?



> 1 парк-
> маршруты-
> N3 -8 машин(1-ая смена), 7 (вторая)
> N6 -1 (1 смена), 0 (вторая)

6 отменён.


> N20 -5 и 5

Неужели он так редко ходит? Там ведь оборот около 80 минут!!!

Арнольд писал(а):
-------------------------------------------------------
> из новых и "видных" троллей -
> Шкоды 1-го парка работают на маршрутах 10 -2 шт.,
> 22 -8 шт., 28 -3 шт.

Была одна на 6 раньше.
Также появляется на 29 одна.

Кстати, у 1-го парка есть ещё 29 маршрут.
Выпуск летом был 5/5. Сейчас неизвестно - планировали сделать 7/6.


> АКСМ-213 - 2 штуки на 22, там же и АКСМ-331

331 появляется на 3-ке иногда.


> ЮМЗ -Т2 первого парка на 10-ом и 28 по одной
> машине, на 22 -3 ед.
> ЮМЗ -Т2 второго парка на 1 и 8 вроде по 5(пока не
> выяснил)

Во 2-м 11 ЮМЗ.

Василий Абрамович писал(а):
-------------------------------------------------------
> Откуда эти данные?

есть такой бюллетень, называется Sitatia curente de sistemul transportului public de calatorie din municipiul Chisinau выпущен в 2005 году Bussines consulting institute, где-то была также и интернет-версия, сами данные им предоставило Regia de transport electric (RTEC)

>6 отменён.
>
на 6-ом была как правило временно приданая машина, постоянной не было

> Неужели он так редко ходит? Там ведь оборот около
> 80 минут!!!

на своем личном опыте знаю, что если ехать на Мунчешскую то можно с десяток 5-ок пропустить прежде чем 20-ка придет, но раз на раз не приходится, бывает и сразу приходит, смотря как попадется, но а вообще ходит весьма плохо, но и популярностью вообщем-то этот маршрут мало пользуется

> Была одна на 6 раньше.
> Также появляется на 29 одна.
> 331 появляется на 3-ке иногда.

вполне возможно, но у нас как правило менталитет начальства такой, что они предпочитают выводить машины не на те маршруты где они нужней, а туда где они заметней, как правило это центральные маршруты

> на своем личном опыте знаю, что если ехать на
> Мунчешскую то можно с десяток 5-ок пропустить
> прежде чем 20-ка придет, но раз на раз не
> приходится, бывает и сразу приходит, смотря как
> попадется, но а вообще ходит весьма плохо, но и
> популярностью вообщем-то этот маршрут мало
> пользуется

Ну, любой маршрут можно сделать непопулярным, если интервалы превышают 10 минут.
В конце 90-х на нём было больше 10 машин при меньшем обороте.


> вполне возможно, но у нас как правило менталитет
> начальства такой, что они предпочитают выводить
> машины не на те маршруты где они нужней, а туда
> где они заметней, как правило это центральные
> маршруты

Арнольд, а Вы из Кишинёва?
Напишите, пожалуйста, Сергею на kroytor@rambler.ru

-