Гянджа в августе 2004 уже не работала. По сообщению статкомитета предприятие закрыто в 2004г.

>Автор: Лев
>Дата: 22-08-06 19:12

>Константин Климов это писал... А вот у Дж.Лондона, в >произведении "Время не ждёт" описывается экономический кризис, >выползти из которого главному герою-миллионеру >позволяет ...купленная совершенно по-случаю и "в нагрузку" >трамвайная линия. Впрочем, он не был здравомыслящим...

В 19-м и начале 20-го века трамваи были прибыльными - в этом нет ничего удивительного. Другое дело сейчас в условиях массовой автомобилизации.

Вовсе она не такая уж и массовая! Статистика более, чем лукавит, когда объявляет владельцем личного автомобиля каждого второго москвича и третьего - питерца. Но даже будь так - улицы и на треть такого количества авто-пасажиров не рассчитаны...

0

Валентин писал(а):
-------------------------------------------------------
> Шурик писал(а):
>
> > Эт всё недоразвитый азиатский менталитет.
> > Неудивлюсь если у них и в метро вместо поездов
> по тоннелям
> > пустят рафики, сдав релсы в лом, а между ними
> пустят караван
> > ишаков...
>
> Ну, что за бесконечные шовинизм и кидание
> оскорблениями. Почему не разобраться в корне
> вопроса. До ломоты в зубах надоели эти
> поверхностные определения. Как речь заходит об
> Азии, то тут же "ишаки", "верблюды". О России, то
> "тупые чиновники", "взяточники", об Америке -
> "янки" и тп.п. Мифология сплошная какая-то. Теперь
> по сути. Да, троллейбус - прекрасный транспорт, но
> всему свое время. В Ташкенте, откуда я родом,
> сейчас тоже хотят отказаться от него, но развивать
> при этом трамвай. Плохо ли это? Наверное, да. Но
> все-таки нужно учитывать и экономическую ситуацию
> в той или иной стране.

Все-же все идет от менталитета и чем более власти далеки от нужд населения тем хуже система ОТ. Бакинцев, очевидно вдохновляет пример кабула, туда им и дорога

С каких это пор наличие электротранспорта стало являться признаком цивилизации?

Aron писал(а):
-------------------------------------------------------
> С каких это пор наличие электротранспорта стало
> являться признаком цивилизации?

Наличие - может, и нет, а вот отношение к уже имеющемуся - наверно, таки да.

Aron писал(а):
-------------------------------------------------------
> С каких это пор наличие электротранспорта стало являться признаком цивилизации?

наличие электротранспорта действительно является признаком цивилизованности, т.к. свидетельствует об озабоченности и заботе о среде проживания людей в городах (отсутствие выхлопов, способность перевозить большое число людей) и способности общества поддерживать сложные системы, каковой является ГЭТ.

Развал существующих систем ГЭТ, в свою очередь, говорит о дикости, также как и развал любой другой сложной системы и переход к более примитивным способам удовлетворения потребностей. от того что ликвидировали трамвай или троллейбус не исчезает потребность в перевозках людей в городах и на смену цивилизованным (удобным, экологичным, безопасным) формам перевозок приходят нецивилизованные ("газели" и т.п.).

http://www.baku.ru/pages/transport/photo_trolleybus_ru.php

Виталий Шамаров писал(а):
-------------------------------------------------------
> Пилецкий Павел писал(а):
>
> > Троллебусы Абхазии были торжественно подарены
> лично мэром
> > Москвы. Сухумский троллейбус это просто большая
> политика в
> > чистом виде.
>
> А тот факт, что Сухум не только получил списанные
> московские троллейбусы, но и купил новые - тоже
> политика в "чистом виде"? Можно, конечно, и так
> истолковать, но согласиться с этим не могу. Грузии
> прямуую угрозу сухумские троллейбусы никак
> представлять не могут. Нет, это правильные
> действия властей по возрождению некогда очень
> неплохого города.


Полностью с вами согласен по поводу троллейбусов в Сухуме! Я сам в Абхазии часто бываю и вижу, как в Сухуме расцветает троллейбус и как его любят. Сухум вроде не только получил из Москвы троли, но и из Пятигорска или Нальчика тоже. И свои "Тролзы" купили. Вот хорошо бы там от границы Псоу до Сухума тролль пустить как в Крыму. Красота!.... Пассажиров будет хоть отбавляй! Да и народ потянется в нам в Абхазию...

Да, именно из Пятигорска! :-))))

> Полностью с вами согласен по поводу троллейбусов в Сухуме! Я сам в Абхазии
> часто бываю и вижу, как в Сухуме расцветает троллейбус и как его любят.

Троллейбус в Сухуме развивается прежде всего потому, что во времена блокады и после войны в республике были серьезные напряги с горючим топливом, в то время как электроэнергии завались - Ингурская ГЭС работает на Абхазию, Грузию + нередки поставки в Россию, в Сочи в случае чрезвычайных ситуаций.

> Вот хорошо бы там от границы Псоу до Сухума тролль пустить как в Крыму.

В настоящее время проект неосуществим по многим причинам, да и несерьезно это. Зачем прокладывать троллебус, который по всем параметрам будет проигрывать автобусу? Проще вложить деньги в востановление инфраструктуры ЖД - она точно будет пользоваться спросом.