Сегодня 16 июля 2005 года ГИБДД Уфы штрафовала водителей тролейбусов, двигующихся по ул.Кольцевой, за отсутвствие в троллейбусе огнетушителей и аптечки. Каждому водителю(потому что огнетушителей и аптечек нет ни в одном троллейбусе) была выписана квитанция о штрафе 50 рублей . Будет оплачивать эти штрафы Муниципальное Управление Электро Транспорта или водители из своего кармана пока не известно.Также не известно появятся ли огнетушители и аптечки в троллейбусах или по прежнему в случае возгорания троллейбус будут тушить песком - либо тем что окажется в ящике для песка(обычно там отработаные угольные вставки лежат, льготные билеты и прочий мусор). Тема эта в нашем городе больная и имеет свои плюсы и минусы .

Но проверяют наличие не ГАИцы, а свой, внутренний ревизняк и никаких мер пока не применяют.
Кстати - всё ли движущееся по дороге подвластно ГАИ? Небось, на комбайнах/жатках и прочей спец.технике этого всего может же и не быть?

0

3.3. Требования к троллейбусу, выпускаемому на линию.

3.3.1. Троллейбус, подготовленный для работы на линии, должен быть экипирован в соответствии с перечнем, утвержденным организацией ГЭТ с учетом типа (модели) троллейбуса и местных условий, в том числе:

- двухосный - двумя порошковыми или углекислотными огнетушителями емкостью не менее 5 л, установленными в кабине водителя и в пассажирском помещении;

- сочлененный - тремя порошковыми или углекислотными огнетушителями емкостью не менее 5 л, установленными в кабине водителя и в пассажирском помещении;

Примечание: при соответствующем обосновании допускается установка системы автоматического или полуавтоматического пожаротушения.

- медицинской аптечкой;

- знаком аварийной остановки;

- не менее, чем двумя противооткатными упорами (башмаками).

= = = = =

Хотя ни разу не слышал, что бы кто-то тушил троллейбус огнетушителем, даже в том случае, если он и был в сгоревшем троллейбусе. Главное двери открыть и на ручник поставить...

Подробнее не могу - видел с балкона и к трамваю не подходил. Но - крупного пожара не было, трамвай достаточно быстро отбуксировали. Хотя в той модели деревянных частей хватало.

Ну вот доездились. Сегодня и на меня протокол составили, но сегодня уже были изменения в добавок ко всему старому приплисовалось отсутвствие знака аварийной остановки ,а также троллейбусы у которых руль не вращался в стоячем положение считались не исправными. Дпсники обещали приехать завтра к 5 утра в депо и контролировать выпуск троллейбусов на линию. Что это- забота о безопасности движения или же реакция на отмену льгот, остается гадать.... тем не мение на вопрос Что делать это же древние машины Старший лейтенат "Непомнюкак`ов" ответил что наше начальство должно продать свои квартиры и купить нам все необходимое, иначе, опять же со слов ст.л-та "Непомнюкако`ва", дело будет передано в суд. Что мне в этой истории понравилось так это реакция моих преданых пассажиров (Дедулек- Бабулек) - Сволочи не трожь Троллейбусы!!!
А вот еще мысль седня с ребятами осуждали, на что будет похож водитель идущий утром по вееру из промкладовой на приемку троллейбуса - Представте себе такое чудище - два балона огнетушителей (для гармощек 3) за спиной в зубах знак арийной остановки в левой руке ящик с инструментами и зеркалами в правой своя сумка на плече рация рация и еще ногами пинает аптечку , А теперь Внимание вопрос - куда водитель Троллейбуса вставит балонный ключ- Правильно в ..... вобщем туда.

Онетушители, аптечки, зеркала, башмаки и знак аварийной остановки - это то, что может/должно стоять постоянно, а не сдаваться после кадой смены. По меньшей мере в Риге так. Хотя вот знака аварийной остановки на троллейбусе никто не требует.

Тушители и знаки аварийной остановки (а также башмаки, в основном - как главный ремонтный инструмент для дверных эл.моторов) у нас есть на каждом троллейбусе обязательно, хотя тушители - совсем недавно. Аптечки было вводили - несколько лет назад; но ведь их надо менять регулярно! Вот это - не прижилось, и, постепенно, холщовые мешочки-аптечки повыбрасывали. Ныне где-то на складах лежат современные пластиковые ящички, но пока их не требуют; точнее требуют, но - без рвения. Рации... практически их нету. Были - но неудобные и ненадёжные, а электронщиков мало и, постепенно, рациями пользоваться перестали; в отличие от микрофон-усилителей, которыми пользуемся и носим с собой - но они маленькие, с большой палец толщиной и в ладонь длиной. Для связи (односторонней!) практически все водители используют мобилы, а телефон ЦДС заявлен бесплатным (у двух операторов - "МТС" и "Мегафон"а). Балонники есть на многих машинах и у линейных слесарей - при нужде берём друг у друга и конфликтов на этой почве я не припоминаю; можно, конечно, взять и в ручечной (кладовой), но там он раздолбан и срывается. Как и тамошняя струбцина для правки штанг - лучше взять в рем.зоне или, на линии, у линейных же слесарей.
А вот ГАИшные рейды - это, конечно, класс! Но - а) в С-Пб ныне создано спец.подразделение ГАИ, сотрудники которого проходили обучение в нашем же комбинате (по ускоренной программе), так что устройство, части и ПТЭ знают и б) во время рейдов им запрещено отправлять в парк больше половины нарядов.

Президент Украины распустил ДАИ свои указом. Совсем и всю! Пример для подражания.

Обижайся, не обижайся ник, но троллейбусы у вас - стоит желать только лучшего. Больше половины пора списывать. Часто бываю в Уфе и замечаю такую картину: едет троллейбус - канат сзади чуть не по дороге волокётся, ведущий мост настолько расшатан, думаешь как слетит и троллейбус отправится в "полёт". Покраска устаревшая, борты настолько грязные, как будто год не моют. Один раз стоял в Сипайлово, ждал 19-й, через 30 минут только подошёл.Правильно говорит Vadims Falkovs:Онетушители, аптечки, зеркала, башмаки и знак аварийной остановки - это то, что может/должно стоять постоянно, а не сдаваться после кадой смены.

Vadims Falkovs писал(а):

> огнетушителями емкостью не менее 5 л, установленными в кабине
> водителя и в пассажирском помещении;

В Рязани в этом году появилось. И аптечка и огнетушители. Видимо процесс глобальный, не только Уфу затронул.
Огнетушители в салоне у меня вызывают ехидную ухмылку. Очевидно, чтоб их не растащили на сувениры, оба 5 литровых огнетушителя заперты на большой амбарный замок в крепком металлическом ящике, расположеном у средней двери рядом с насестом кондуктора. Ключ и ещё один махонький 2-х литровый огнетушитель у водителя. Представляю, если полыхнёт как следует, успеет ли кто панике дрожащими руками вскрыть ящик хотя бы для того, чтоб выкинуть из него две нехилые потенциальные бомбы? Раскалятся и уж рванут, так рванут!

В Риге видать культурные люди жувут, вот у нас прошлым летом было ЧП ночью прям на веере с 6 троллейбусов сняли латунные щечки с головок токоприемников ,вот был угар мужички из за бутылки пива сорвали утрений выпуск на линию. Охрану конечно поменяли но вот доверия не осталось совершенно ,вот и приходится пол троллейбуса вечером разбирать а утром собирать(если честно это так напрягает), насчет зеркал так с ними на мойку не заедишь а заедишь так обгонищики (гонщики) раздолбают их в пух и прах вместе с кронштейнами и фигу чего докажешь вот и приходится снимать. А так конечно благодать пришел на работу вставочки поменял на головках сел и поехал ...
Андрей конечно без обид сам знаю какая рухлядь у нас ездит тебе еще повезло что ты в Сипайлово был этот район обслуживает 3-е депо оно недавно открылось и у них троли новые ,ты вот в черниковку приезжай покатайся там троллейбусы так тролейбусы с двацатилетний выдежкой.
Обидно конечно вроде и завод у нас есть и слесаря умелые но....
Насчет ментов сегодня тихо было если будут изменения по этому вопросу сообщу.

Хе хе насчет паники вчера друг работал на гармошке у него на задней двери лопнул шланг (он ей не пользовался ) вообщем воздух выходил -выходил компрессор качал- качал пока в салоне отменно не завоняло дымом потом какаято бабуля догадалась крикнуть"ПОЖАР" был час пик гармошка была битком набитая вот тут и поднялся шум гам ,крики ,охи вздохи короче он еле до остановки доехал. Время у нас такое.. опасное... мины кругом бомбы всякие..... а за компрессором конечно надо следить не только зимой.
А еще прикольно бывает когда автомат выбивает, сначала вспышка перед глазами потом звон в ушах и сквозь звон слышешь из салона чьё-то "ОЙ".

В Новосибирске все троллейбусы снабжены двумя огнетушителями(кабина,салон) и аптечкой.Работать на линии без этого запрещено.В Москве видел два огнетушителя в кабине и два в салоне.