Очень радостно,мой бывший троллейбус(3297) снова на линии!!! по 2 маршруту,в пиковом режиме.Неужели ему заменили гидроусилитель Чепель!Установили рацию(по нашему-Глиссер).Новый водитель вызвался сменить ВМЗ-375(№3292) на ВМЗ-5298(№3297).Очень долго ждали мы новый гидроусилитель.Машина встала на "прикол" 22 февраля 2005 г. (именно в ту минуту ,когда был готов мой новый МТрЗ-6223 после первого ТО-2,ревизии).И вот сегодня я вижу её(3297) на ТО-1 готовую к эксплуатации!!!Сердце кровью обливается-мой "Мэрс" в чужих руках.Так совпало,что ТО-1 "моих" машин был по времени совмещён,эти два часа я провел на своей бывшей ВМЗ-эшке.

http://foto.ngs.ru/index.php?cat=12831 Фото данного события.

Дмитриус писал(а):


> Новый водитель
> вызвался сменить ВМЗ-375(№3292) на ВМЗ-5298(№3297).

Ну все-же Виталя изначально работал на ЗиУ-52642 (3286), а на ВМЗ-375 сел временно и вынужденно - когда перешел в пик. Ну а сейчас на 3297 он сел постоянно.

Сообщение изменено (05-07-05 16:56)