Кто знает, в связи счем это делается? Неужто решили закрыть 5 парк. У них и так, после того как забралии 33 осталось всего 3 маршрута: 5, 15 и 28, а теперь еще и 28 забрали. И еще. Одно время 8 парк взял себе еще и 1 маршрут, о чем есть свидельство на схемах в ироллейбусах. А недавно заметил, что 1 снова ходит под маркой 7 парка. В чем смысл этих перетрубаций?

Все очень просто. 5-й парк окончательно выгнали с Трубецкой, и ему под стоянку машин осталась только к/ст Лужники-Северная и брахолка по соседству. В связи с этим ещё часть машин пришлось раздать. Они ушли по 2,6 и 7 паркам. 1-й маршрут действительно больше года, с момента первой передачи, был в 8-м парке, сейчас его вернули в 7-й в связи с отдачей 28-го в 8-й. Также одновременно из 7 во 2-й парк передали 53-й.

Я слышал, что новый парк на Пресне уже начали активно строить, т.к. все парки уже возмущаются. Только ни к селу, ни к городу он в той местности будет. Совсем рядом 4-ый парк расположен, кроме того неподалёку виднеется 1-ый, да ещё ФАТП не за горами. На Трубецкой самое оптимальное место было.

хм, неделю назад был около бывшего трамвайного депо на Ходынской - тишина. Никаких работ (во всяком случае с улицы) по сравнению с прошедшим городом не заметно. Там даже пути, где отстаивались снаружи вагоны, не убраны. Впечатление очень печальное.

Мне кажется, что 8 ТП резиновый, в него воткнули 33, 62, 28 маршруты, куда надо выделять довольно много машин, а что-то переулочков с проводами в районе 8 ТП я в большом количестве, как у 4 и 5 ТП не наблюдал, где они держат машины?

Не согласен, что он на месте, да и другие. Все переулки заставлены - ни пройти не проехать. Сейчас в парках меньше машин - не так как в начале 80х - и тогда, а сейчас тем более проблема проехать около 2, 4 и 5 парка, в 1ом сколько их и сейчас на Ленинградке.
Лучше ситуация в 3, 7 и 8, они сбоку-припеку - никому не мешают, если не считать шума( рева) мотор-вентиляторов часика так в 4-5 утра, особенно ЗиУ-10 - местные как там живут.
Так что все равно парки надо убирать, вот только тогда, когда сначала новые построят!

После открытия 5ТП в Пресне, какие маршруты за ним останутся?

если только предполагать - возьмет ближайшие: 5,5к,18,20,35, может быть и 1 с 54. Но для начала нужно, чтобы он открылся.

> если только предполагать - возьмет ближайшие: 5,5к,18,20,35,
> может быть и 1 с 54. Но для начала нужно, чтобы он открылся.

В своё время речь шла о 5, 5К, как своих родных, 35 для разгрузки 4ТП, 20 и, возможно, 86 после того, как 1ТП начнёт работу то ли на Строгино, то ли на Митино, 54 после того, как ФАТП начнёт работу по Минке по трассе нонешнего 157 автобуса. Поскольку все планы развития сейчас находятся в стадии "давайте помечтаем", то остаётся только гадать.

А что со строительством в Марьино, ведь предполагалось, что часть 5 парка будет там?

Эта часть, наверно, бывшие 50, 74 и 75, которые сейчас в 7-м. Да, когда-то они будут в Марьино-Люблинском парке

Так что, на сегодняшний день в 5-м парке всего 3 маршрута (5,5к,15)?!Особенно если учесть, что 5 сейчас сократили до ост. "Арбатские ворота", то как-то это печально. А в каких парках сейчас маршруты №31 и 79?Относительно размеров 8 парка.Изначально при строительстве он был рассчитан на 190 машиномест.А вроде недавно говорили о том, что его расширяют (уже расширили?).

0

31 и 79 - в 6 парке. 31 - уже больше года. 79 - сначала передали в 6 парк, но после изменения маршрута в ноябре 2004 г. (продлен от Нового Арбата по Садовому кольцу и далее от "Баррикадной" по прежней трассе 5 маршрута до Савеловского вокзала) делился между 5-м и 6-м парками: машины с 5-го маршрута, который одновременно был укорочен до Никитских ворот, перевели на удлиненный 79-й. В конца декабря 2004 г. 79 маршрут вместе с троллейбусами полностью отдали в 6-й парк (одновременно 28-й отдали в 8-й парк). Так что в 5-м парке остались не три, а только два маршрута - 15-й и укороченный 5-й.

Пока можно только предполагать. Если возьмут ближайшие (с учетом проблем по 1-му и кому-то очень мешающему 4-му парку), то самым логичным набором буде следующий: из "родных" - 5, 15 и 79, из 1-го парка - 20 и 21, из 4-го - 18 и 35. Не исключено, что откроют что-нибудь новое взамен 23-го трамвая (как вариант - восстановят 66 с измененной трассой, например от Шелепихинского моста до Савелоского вокзала). Возможно, вернут 28 и 31, но скорее из ФАТП передадут 54. Из 1 парка 86 маршрут и из 7 парка 1 маршрут - маловероятно (у них и так короткие "нулевые" рейсы).

Чего-то я не понимаю, зачем тогда было забирать на год 1 маршрут, чтобы потом его снова отдать? Тем более, что его нанесли на схему маршрутов 8ТП, а тут вдруг решили вернуть все обратно. Странно все это...