Интересно, сколько совмещенных депо существует?

maxiWELL писал(а):
-------------------------------------------------------
> Интересно, сколько совмещенных депо существует?

В Саратове в троллейбусные депо отдали 11 маршрутов газелей. Теперь частные ГАЗели, работающие на этих маршрутах, проходят медконтроль (для водителей), техконтроль, ТО в этих депо, а диспетчеризация осуществляется в том числе на троллейбусных диспетчерских пунктах.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 03.02.08 17:22 пользователем ROM.

0

000

0

Москва (ФАТП, Новокосинский парк, оба троллейбусно-автобусные),
Химки (троллейбусно-автобусный),
Санкт-Петербург (СТТП, трамвайно-троллейбусный),
Воронеж (2-й троллпарк, троллейбусно-маршруточный).

0

Юрий Аралов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Москва (ФАТП, Новокосинский парк, оба
> троллейбусно-автобусные),
Ну Новокосинский пока не парк, а непонятно что ещё.
> Химки (троллейбусно-автобусный),
а разве там и автобусы успели прописаться? когда это?

> Воронеж (2-й троллпарк,
> троллейбусно-маршруточный).

Это, конечно, позор воронежцам, но газели, помнится, в небольшом количестве стояли и в трамвайном депо. Я так понимаю, что это неофициальное совмещение.

Ещё по теме: Волгоград: тролль/трам, 3 депо в Красноармейском районе. В прошлом Астрахань (тоже троллейбус/трамвай).

> А чего в ФАТПе совмещённого, кроме названия. Там, вроде, тролли и бас даже на > разных площадках стоят? (-)

Ну как бы и руководство одно, и само предприятие едино со всеми вытекающими.

Georg писал:

> Ну Новокосинский пока не парк, а непонятно что ещё.

Однако общая площадка для целых 3-х парков: 2-го троллейбусного, 4-го автобусного и КАПа. Так что можно сказать даже не просто троллейбусно-автобусный, а троллейбусно-автобусно-маршруточный :)

> > Химки (троллейбусно-автобусный),
>
> а разве там и автобусы успели прописаться? когда это?

У Химкиэлектротранса уже несколько лет как автобусные маршруты в Сходне имеются. Автобусы стоят на той же площадке что и троллейбусы.

Краснодар: в троллейбусном депо №2 с 2004 года помимо троллейбусов эксплуатируются 20 автобусов ЛиАЗ-5256.
Новороссийск: в троллейбусном депо ООО "Новороспасссажиртранс" помимо троллейбусов эксплуатируются автобусы ЛАЗ разных модификаций, ЛиАЗ-5256, "Газели" и "Пазики". Как они все влезают на маленькую территорию предприятия, не представляю :-)



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 04.02.08 09:37 пользователем Олег Бодня.

Шахты - троллейбусный после закрытия трамдепо в бывшем храме в 1996м стал трамв.-троллейбусным.
Астрахань- при пуске тролл. в трамдепо была построена тролл. часть.
Украина : Стаханов,при открытии троллейбуса депо строили уже совмещённым с трамв.,а старый сарай в центре закрыли.

Житомир - трамвайно-троллейбусное депо №2.

Georg писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ещё по теме: Волгоград: тролль/трам, 3 депо в
> Красноармейском районе.

В Саратове похожим образом расположены трам. депо № 1 и трол. депо № 1, хотя они имеют въезды / выезды с разных сторон и формально являются независимыми.

А в Полтаве на базе троллейбусного депо создали комунальное предприятие Полтаваэлектроавтотранс, для него закупили 17 автобусов Богдан http://www.trollpolt.narod.ru/photo/bogdan.jpg , вот они на этом фото, сразу 3, еще с транзитными номерами. В Полтавэлектроавтотранс также на балансе 105 троллейбусов.

ROM писал(а):
-------------------------------------------------------
> В Саратове похожим образом расположены трам. депо
> № 1 и трол. депо № 1, хотя они имеют въезды /
> выезды с разных сторон и формально являются
> независимыми.

Ну и в Самаре все депо рядом, но формально объединены только 1-е и 2-е троллейбусные.
Городское трамвайное и 1-е троллейбусное через дорогу друг от друга. Аналогично расположены Северное трамвайное и 3-е троллейбусное. А Кировское трамвайное и 2-е троллейбусное вообще в одном квартале (и занимают его целиком) и имеют общий забор.

В Челябинске 2-е тролл. и 2-е трам. депо расположены через забор, но разные организации.

А в Тольятти, кстати, оба троллейбусных депо и оба автобусных парка рядом. В Комсомольском районе ТД-3 и АТП-3 имеют общий забор. В Автозаводском районе ТД-2 и основная площадка РАТТ (бывшее АТП-1) неподалеку, через остановку. А в Центральном районе, в бывшем ТД-1 сейчас располагается филиал АТП-3.

В Иваново сейчас трамваи и троллейбусы живут вместе.
В Москве давно троллейбусы с автобусами жили вместе в 1 ТП.

В Запорожье в 1 троллейбусомн парке живет 6 мaзов