Может об этом уже писали, но т.к. в поиске не нашел, сообщаю, что в Риме есть интересная троллейбусная линия №90 (Filobus). Идет от вокзала Термини до района Largo F/Labia.
Для меня до сиз пор загадка, зачем 3 км машины едут на аккумуляторе, а только потом начинается КС и тролль уже идет в своем обычном режиме до конца.
Самое интересное это то как токоприемники автоматически ставятся на провода. Происходит весь процесс за 20 секунд!!! Смотреть здесь:
http://www.youtube.com/watch?v=7GgVLy7R4OY
В таком же режиме они и опускаются.

Линия открыта в 2005 году и обслуживается троллейбусами Solaris/Ganz T18.
Добавлю, что выглядит КС очень просто - подвешены 2 провода без дополнительных тросов (не знаю как это называется, профессионалы поправят если что) и на поворотах троль идет достаточно быстро, но все равно чуть-чуть медленнее чем в аккумулятороном режиме.
В кабине водителя на монитор транслируется изображение салона, вида сзади, а также вид на токоприемники и кс

Видел и ездил 12 сентября. Штанги поднимаются автоматически, троль слегка замедляется, но не останавливается. Фотки могу выложить

Троль останавливается. Это видно на видео

dasgrom писал(а):
-------------------------------------------------------
> Может об этом уже писали, но т.к. в поиске не
> нашел, сообщаю, что в Риме есть интересная
> троллейбусная линия №90 (Filobus). Идет от вокзала
> Термини до района Largo F/Labia.

Да - тема такая была. http://forum.tr.ru/read.php?3,503855
Там есть ролик - более длинный. Интересный!