Подскажите пожалуйста может ли троллейбус ехать с наибольшей скоростью на поворотах?

-+-

В кривых среднего и даже большого радиусов КС в плане представляет собой ломаную линию. И что-бы в углах небыло больших боковых ударов, которые могут привести к слетанию башмаков токоприемников, вводят ограничения скорости.
В кривых малого радиуса на держателях ставят байдраты что-бы ликвидировать слишком большой угол излома контактного провода, и тем самым улучшить условия прохождения токоприемников.

денис фролов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Подскажите пожалуйста может ли троллейбус ехать с
> наибольшей скоростью на поворотах?

Опрокидование экипажа троллейбуса наступает при наружном радиусе поворота в 12 метров примерно при скорости в 80 км/ч. До этой скорости троллейбусу ничего в повороте не угрожает. :-)





Редактировано 1 раз(а). Последний раз 09.06.07 12:57 пользователем Vadims Falkovs.

http://www.youtube.com/watch?v=tO44q9sy1n4

0

000

http://www.youtube.com/watch?v=dOrVGoakgFk

Так что спецчасти могут быть не скоростными, но вполне нормально проезжаемыми

http://www.youtube.com/watch?v=AFipqS23WKQ

Vadims Falkovs писал(а):
-------------------------------------------------------
> http://www.youtube.com/watch?v=AFipqS23WKQ

Мда вешали бы так в Москве контактную сеть. А ваще водилы лихачи страшные или в Риге графики жесткие?

У нас тоже такое возможно!!!! Многие удивляются конечно. Возможно скорость чуть больше чуть меньше.. можно поспорить!!!! Но всёже впечатлило!! особенно УДАВ!!! красавец!!! (завидую........ аж ЖУТЬ!)

timon писал(а):
-------------------------------------------------------
> У нас тоже такое возможно!!!!

Сумневаюсь. На 34 маршруте (в Москве) рога терять умудряются даже на подъёме от реки Сетунь к Ул Косыгина, а поворот там очень слабый, просто КС сделана по дурному, а тут в поворот на такой же скорости заходят, да и вообще лично мне КС в Риге понравилась.

Я из НОВОСИБА!!!!!

karelalex писал(а):
-------------------------------------------------------
> timon писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > У нас тоже такое возможно!!!!
>
> Сумневаюсь. На 34 маршруте (в Москве) рога терять
> умудряются даже на подъёме от реки Сетунь к Ул
> Косыгина, а поворот там очень слабый, просто КС
> сделана по дурному, а тут в поворот на такой же
> скорости заходят, да и вообще лично мне КС в Риге
> понравилась.
:)) да не едут в Риге так! В мувике при монтаже есть опцыя, где отдельные кадры можно "прокрутить" быстрее. Вот и автар видео побаловался этим :)))))))))

Alens писал(а):
-------------------------------------------------------
> :)) да не едут в Риге так! В мувике при монтаже
> есть опцыя, где отдельные кадры можно "прокрутить"
> быстрее. Вот и автар видео побаловался этим
> :)

Ален, ничего там не прокручивалось быстрее.
Посмотри на скорость движения окружающего транспорта и пешеходов. Это на 100% натуральные съемки.
Это Ты так не ездил, но это не значит, что все так не ездят.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 10.06.07 00:01 пользователем Vadims Falkovs.

timon писал(а):
-------------------------------------------------------
> Я из НОВОСИБА!!!!!


Je sais, но и в Москве ведь поработали, так что наверняка сможете ответить: в Новосибирске КС как-то от московской отличается?

Vadims Falkovs писал(а):
-------------------------------------------------------
> Alens писал(а):
> --------------------------------------------------

> Ален, ничего там не прокручивалось быстрее.
> Посмотрит на скорость движения окружающего
> транспорта и пешеходов. Это на 100% натуральные
> съемки. Это Ты так не ездил, но это не значит, что
> все так не ездят.

У самого были сомнения, пока не вспоминил как по центру Риги гонятюся тролли с басами, и на пешеходов тоже внимание обратил, ну и самое главное: на маленькой скорости так набок тролли не загибаются.

Vadims Falkovs писал(а):
-------------------------------------------------------
> Alens писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > :)) да не едут в Риге так! В мувике при монтаже
> > есть опцыя, где отдельные кадры можно
> "прокрутить"
> > быстрее. Вот и автар видео побаловался этим
> > :)
>
> Ален, ничего там не прокручивалось быстрее.
> Посмотрит на скорость движения окружающего
> транспорта и пешеходов. Это на 100% натуральные
> съемки. Это Ты так не ездил, но это не значит, что
> все так не ездят.
Да, согласен, я так не ездил, но потому, что не сидел за баранкой троллейбуса.
Нормальнве водители на поворотах так ездить не будут в любом случае, потому что это опасно. Маленькое не внимательность и машина пошла под "откос"

http://www.youtube.com/watch?v=AFipqS23WKQ --В этом мувике, в последнем кадре на Соларисе водитель грубо нарушает не только правила эксплуатация т-буса но и ПДД. Я представяю, как себя чувствовали пассажиры...
Водитель просто не понимает ответсвенность наложенного на него.:(
В Риге есть не мало мест, где можно взять на прокат картинг и пробовать выжать на поворотах по закрытой трассе из него все. В.ч и как не влететь в стену халла..:)

karelalex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сумневаюсь. На 34 маршруте (в Москве) рога терять
> умудряются даже на подъёме от реки Сетунь к Ул
> Косыгина, а поворот там очень слабый, просто КС
> сделана по дурному,...

Ну не знаю, может какая техническая неисправность?
Вообще говоря, я там 2 года ездил. Есть там изолятор на середине подъема, но каких-то проблем на этом подъеме я что-то припомнить не смог.
А по набережной там вообще можно ралли устраивать. И по Мосфильмовской. Только остановки уж очень там часто.

Нихто писал(а):
-------------------------------------------------------

> Ну не знаю, может какая техническая
> неисправность?

Да нет, просто этот водитель решил проехать чуть быстрее, чем это делают другие водители, спешил.