Добавил в базу сочлененые машины по 1, 2, 3, 6, и 7 паркам. Вроде это все номера, которые ходят по состоянию на настоящий момент, кроме 1 парка, по которому статистики мало. Прошу тех, кто знает, указать, какие машины 1 парка указанные в данной таблице, сейчас списаны.
http://mtb-photo.narod.ru/dl/22.htm

По восьмому парку точной статистики пока нет.

Так же добавил МТРЗ 6223 и 5279,
http://mtb-photo.narod.ru/dl/20.htm
и БТЗ 5276-01
http://mtb-photo.narod.ru/dl/21.htm

0

Дважды указана машина 7675.
И нету в таблице 7666 - вроде недавно еще была на линии (на 63)

>Дважды указана машина 7675.
И не разу 7674!

АК(Александр) писал(а):

> Дважды указана машина 7675.
> И нету в таблице 7666 - вроде недавно еще была на линии (на 63)
Ну так 7666 стала второй 7675 получается))))

> Добавил в базу сочлененые машины по 1, 2, 3, 6, и 7 паркам.
> Вроде это все номера, которые ходят по состоянию на настоящий
> момент, кроме 1 парка, по которому статистики мало. Прошу тех,
> кто знает, указать, какие машины 1 парка указанные в данной
> таблице, сейчас списаны.
> http://mtb-photo.narod.ru/dl/22.htm

Ну 1693 и 1695 точно ездят.

уцй

Индексы в модификациях - не самое главное и не настолько это принципиально и важно. Не каждый сможет установить эту модификацию вообще.
Вчера видела заводскую табличку (с МТрЗ) в 7351. По ней это вообще получается киоск для продажи проездных билетов!
Так что суть дела от этих индексов не меняется. Это только для дотошных любителей этой точной стастики.
На заводах лучше бы качество своей продукции улучшали. На дворе 21-й век, а на лицо сплошной брак, недоделки, возвраты на завод, списание раньше времени(7401)

Сара Моисеевна! У Вас такое имя! Вы должны же все понимать.... Индексы это тоже частичка троллейбуса и даже от части его имя! А то, что шильдики - киоск для... , то простите это когда было? Сейчас, чтобы поставить на каждый тролль табличку, которая стоит денег (около 400 рублей КАЖДАЯ) это целый БОЙ....... Но они стоят... И на них ДАЖЕ что-то пробито в отличии от тех, что стояли в 90-е годы.... А 7401, ну да... Но всех не спасешь, надо всегда выбирать... Он был плохой.

Константин Климов писал(а):

> Сара Моисеевна! У Вас такое имя! Вы должны же все понимать....

Да, я - старая жидовка. Многое понимаю, многое - нет. Старческий маразм прет иногда.

> Индексы это тоже частичка троллейбуса и даже от части его имя!

Часть, конечно. Но часто эту частичку по внешнему виду не определишь. Чего стОят одни только Г-шки.
И Ваш завод тоже дает модификации на родных машинах, как на счетах в сбербанке.
А внешне машины то практически одинаковые. Может и есть мелкие различия, но для фотогалереи или ситуации с транспортом они особой роли не играют.
И не все же так досконально могут покопаться в документах на машину.

> А то, что шильдики - киоск для... , то простите это когда было?

Года 2-3 назад. Когда 7351 "откапиталили".

> Сейчас, чтобы поставить на каждый тролль табличку, которая
> стоит денег (около 400 рублей КАЖДАЯ) это целый БОЙ....... Но
> они стоят...

Если таблички с боем даются, то хорошо что вообще троллейбусы ездят.

> Да, я - старая жидовка. Многое понимаю, многое - нет.
> Старческий маразм прет иногда.
> Я этого не говорил, Вы сами)))

> Часть, конечно. Но часто эту частичку по внешнему виду не
> определишь. Чего стОят одни только Г-шки.

А что "Г"... Там всего-то... Г-012, Г-016 с подвидами, ну Г-1, ГН.... все!
> И Ваш завод тоже дает модификации на родных машинах, как на
> счетах в сбербанке.
Завод ничего не дает.... Кому это надо? Тот и дает....
> А внешне машины то практически одинаковые. Может и есть мелкие
> различия, но для фотогалереи или ситуации с транспортом они
> особой роли не играют.
Ну кому как...
> > А то, что шильдики - киоск для... , то простите это когда
> было?
>
> Года 2-3 назад. Когда 7351 "откапиталили".

Кр (по моим документам декабрь 2002 года)

Хочу-таки высказать свое замечание по поводу завода и модификаций. Для галереи внешний вид машин безусловно имеет значение, но для парков - хм... Практически каждую машину, пришедшую с МТРЗ, приходится доделывать СВОИМИ СИЛАМИ.
А если таблички, не соответствующие "содержанию", стОят таких денег, то зачем они вообще нужны?? Я таки нэ понимаю!
А новых троллях, приходящих с МТРЗ, таблички зачастую ПУСТЫЕ, на них не написано ничего...

Ишо вопрос-таки:
На МТРЗ бывает такая ситуация - ушла машина на капиталку; на заводе посмотрели - проще разобрать и сделать новую. И делают - не 9-ку, а 6223 или что-то подобное? А то один водитель дождался с МТРЗ машину, и увидел-таки знакомую отметину под полом. Его машина ушла 9-кой, пришла не знаю-таки кем.

(> А новых троллях, приходящих с МТРЗ, таблички зачастую ПУСТЫЕ,
> на них не написано ничего...

При мне на всех табличках все ставилось... Я точно знаю, что до 1993 года тоже "пробивали2 информацию о троллейбусе на шильдике. С 1998 г. шильдики ставить перестали. С 2002 вновь ставят и даже что-то били, но потом это дело бросили.... По возможности я тут же восстановил старую традицию... Таблички перестали "фигачить" на клей, их ставят исключитьно на заклепки (с матом) и на каждой выбивается, что должно быть на шильде по ГОСТу.

(ИЯ) Исаак Яковлевич писал(а):

> Ишо вопрос-таки:
> На МТРЗ бывает такая ситуация - ушла машина на капиталку; на
> заводе посмотрели - проще разобрать и сделать новую.
с 2004 года все троллейбусы РЕЖУТ.
И делают -
> не 9-ку, а 6223 или что-то подобное?
Существует план и по нему делают ЗИУ или 6223.
А то один водитель
> дождался с МТРЗ машину, и увидел-таки знакомую отметину под
> полом. Его машина ушла 9-кой, пришла не знаю-таки кем.
Из разряда "что-то с чем-то"............

Почему это "что-то с чем-то"?? Ушла машина 9-кой, пришла 6223, а отметина осталась!

(ИЯ) Исаак Яковлевич писал(а):

> Почему это "что-то с чем-то"?? Ушла машина 9-кой, пришла 6223,
> а отметина осталась!

6223 на сколько-то собирается из старых зап. частей. Пришел к примеру №7215, он на модернизацию, а по выходу он становиться №7029, но так как детали поступали с №7215, поэтому и есть сходства с "покойником"...

Самый прикольный тролль в этом плане - 6015. Когда-то это был ВМЗ-5298 "Лидер", но после ДТП (?) его отправили на МТРЗ и сделали что-то неописуемое - салон в стиле ими же "оквадраченного" ЗиУ-9, и гудит как ЗиУ, а внешность вроде осталась от ВМЗ.

Кстати, кто-нибудь знает, что сейчас представляет собой 6310 ? Он вроде как был ВМЗ-170, аналог 6328. Сейчас у него МТРЗ-шный салон, коробки не крыше нет, не квадратный - обычный ЗиУ-682Г после МТРЗ без оквадрачивания. Он до сих пор считается ВМЗ-170?

Михаил Е. писал(а):

> Самый прикольный тролль в этом плане - 6015. Когда-то это был
> ВМЗ-5298 "Лидер"
Когда???? Он такой был единственный в своем роде....
, но после ДТП (?)
когда? что за бред))))
его отправили на МТРЗ и
> сделали что-то неописуемое - салон в стиле ими же
> "оквадраченного" ЗиУ-9, и гудит как ЗиУ, а внешность вроде
> осталась от ВМЗ.

Его уже резали... Это просто ему повезло, что он такой....

а вообще на нем бывших гармошек 5 ТП почти не видно, похоже их заменили на "одиночки" с отурникеченных маршрутов 81 и 85.