В репортаже "Вестей-Татарстан" от 25.07.2005 сообщалось, что трамвайное депо №2 им. Х.Х. Акалаева в Казани "временно" закрыто - вроде бы, на период реконструкции ул.Эсперанто (её пересекает трасса маршрутов №№4,6 по ул.Островского-Качалова, которая и ведёт к депо), но практически все трамваи оттуда выведены и размещены на территориях депо №№1 и 3. Трамвайные маршруты №№4 (до вокзала) и 6 (до Мехкомбината - там других маршрутов нет, он там единственный остался!) отменены! Остальные маршруты этого депо пока выполняются (№№2,3,7). Руководство КазГЭТ уже стало говорить, что в связи с предстоящим открытием Казанского метрополитена будет проведена "оптимизация" трамвайных маршрутов с перепрофилированием трамвайного депо №2 в троллейбусное! При этом же заявляется об убыточности МУП "КазГЭТ", даже несмотря на проведённое в 15.06.2005 г. удорожание стоимости проезда в трамваях-троллейбусах до 7 руб. (было 5)! Кстати, новое депо троллейбуса уже давно стоит недостроенное на северо-восточной окраине города, и поползновений к вводу его в эксплуатацию пока не наблюдается! А вот зато территория трамв. депо №2 расположена совсем недалеко от центра города, на одной из крупных "правительственных" магистралей - ул.Павлюхина, и при полной ливидации депо и продаже земли под ним его территория может стоит очень приличных денег! К тому же в этом районе нет потребностей в устройстве ещё одного троллейбусного депо! И при всём при этом к 1000-летию города пока не построена ни одна из анонсированных троллейбусных линий!...