А если вот такой вариант организовать?

Чтобы упорядочить движение по проспекту, сделать его приятным для отдыха, убрать шум и хаотичное движение авто, нужно с проспекта убрать все маршрутки

По проспекту сделать выделенную линию скоростного троллейбуса от круга на Бородинском до ЖД вокзала с ответвлением от площади Поляка до Запорожского Казачества и ответвлением на Набережную, а также вторую очередь скоростного троллейбуса от порта Ленина по Победе и Героев Сталинграда до ЖД вокзала 2.

В проекте заложить строительство скоростного трамвая или метрополитена по этому маршруту.

Основные узлы конечные для всех маршруток, автобусов, и троллейбусов:
- Бородинский круг (маршруты на Бородинский, Осипенковский, В.Хортицу, В.Луг)
- Днепрогэс (маршруты на Кремлёвскую)
- Металлургов (маршруты на Кичкас, заводы, Запорожье-Левое)
- Украина (маршруты на Кичкас, заводы, Седова)
- Лахти (маршруты на Шевченковский, Аэропорт, Димитрова)
- Площадь Свободы (маршруты на Шевченковский, Аэропорт, Димитрова)
- Анголенко (маршруты на посёлки)
- Автовокзал (маршруты на Космос)
- ЖД вокзал (маршруты на пески)

Подвижной состав для скоростного троллейбуса: сочленённые троллейбусы или трёх секционные троллейбусы

Троллейбус должен иметь автономный ход для объезда обрыва линий или пробок!
Интервал 3-5 минут
проезд бесплатный!

Маршруты между районов: Бородинский/Осипенковский и Хортицкий, Космос/Пески и Шевченковский, Космос и Пески - оставить без изменений, но не по проспекту





Редактировано 1 раз(а). Последний раз 27.04.11 09:31 пользователем MORRO.

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 27.04.11 15:28 пользователем Roman.

Особо впечатляет бесплатный проезд :-)

Присоединяюсь к предыдущему оратору насчёт финансов и ставлю вопрос несколько иначе: "Где деньги, Зин?" :-)

И вообще имеет ли смысл организовывать движение в таком режиме, когда нет гарантии от пробок. Ибо в них стоят даже простые автомобили, никак с КС не связанные...

Маршрутки с проспекта хотелось бы убрать.
А бесплатно - это для того что бы как-то привлечь пассажиров на новую схему передвижения.
А пробки у нас только от ДТП бывают, так вроде свободно)

Ну, это уж сгоряча (я о бесплатном проезде). Финансирование-то в любом случае необходимо.

А маршрутки не всегда вредны, в ряде случаев они дополняют большой транспорт (если ходят там, где пройти могут только они).

И вот ещё что: скоростной троллейбус - стало быть, будет меньше остановок, и пассажиров тоже меньше. Или поток достаточный?

Цитата (Владислав Мартианов)
Ну, это уж сгоряча (я о бесплатном проезде).

Об этом я уже пожалел, ляпнул сгоряча)

Цитата (Владислав Мартианов)
Или поток достаточный?

Поток 150-300 чел. в минуту в час пик