> А вот это утверждение неточно. "ЭР" действительно означает
> "электропоезд рижский", но достаточно долго вагоны серии "ЭР"
> выпускались и в Калинине (Твери).

Na bokovoj tablichke ER-301.09 napisano KVZ-RVZ

> > PS: Кстати, если уж продолжать ковыряться в современных
> > маркировках, то рижские ER2 пишутся не одним крупным
> шрифтом,
> > как везде, а так: ER большим, а 2 нижним индексом вплотную к
> R.
>
> Так и в Москве писали...

Испарвляюсь. Мелкий индекс - это и есть "родное" написание. Крупные цифры появились где-то примерно вместе с моделями ЭР2Р, ЭР2Т.

> А вообще через несколько лет серия "ЭР" уйдёт с ж.д. Будут
> новые поезда и другие серии.

На МСК ЖД может быть, а вот по России ЭР-2 и 9 кончатся лет через 15 минимум, а то и позже.

Na KVZ viposkali golovi i pricepnije vagoni, a vsjo motornoe na RVZ, tak kak v rige bil zavod RER, kotorij vipuskal elektrooborudovanije dlja ERok

AK

(0)

Завод есть!
Как бы ещо работает. Даже акции на бирже можно приобрести.

АК

И выпускает с грехом пополам двигатели и электроборудование для ЭР2,9 (ремонтировать-то их надо), которое иногда также идёт и на продукцию Демиховцев и Торжковцев, и распредшкафы для купейных и плацкартных вагонов Тверьвагонзавода (та ещё штучка получилась).

Нашёл сайт про историю всех электропоедов СССР и РФ

> Латышское обозначение ЧМЕ3 не CME3 или ChME3, а ČME3.

И, ксатати, не видел ни одной машины, на которой это было бы написано. Все, которые видел, сохранили кириллическое написание. По магистральным тепловозам, похоже та же ситуация.

СтаС писал(а):

> > Латышское обозначение ЧМЕ3 не CME3 или ChME3, а ČME3.
>
> И, ксатати, не видел ни одной машины, на которой это было бы
> написано. Все, которые видел, сохранили кириллическое
> написание. По магистральным тепловозам, похоже та же ситуация.

Потомучто название не краской намалёвано, как на ЭРках, а шурупами прикручено.

Какая людям разница что на ТЭП-70 написано, главное, чтоб ехал.

АК

Виталий Шамаров писал:
> Так и в Москве писали...
> А вообще через несколько лет серия "ЭР" уйдёт с ж.д. Будут
> новые поезда и другие серии.
Сегодня только видел в Самаре ЭР-2Т 7947 выпуска 1994 года. Если ничего не случиться, её как минимум ещё на 20 лет хватит.

ЭР-2Т - 7251 - для Грузии

ЭР-2Т - 7252 - для Эстонии (ещо строится)

ЭР-2Т - 7253 - ?

ФЛ

И еще, как с помощью клавиатуры на форуме вводятся все эти C, S, Z с надстрочными знаками (в Worde - понятно: вставка символа. А здесь?)

Михаил Е писал(а):



> Есть лиу латышей буквы Y, X, Q, как называются и какие звуки
> обозначают...

Буквы называются "игрек", "икс", "ку"

Такие буквы употребляются только в названиях иностранных фирм/теплоходов/спортивных команд и читаются так, как этого требует язык оригинала.

В латышском языке таких букв нет и никаких звуков они не обозначают.

Отдельные поэты иногда для красоты заменяют сочетание ""ks" в конце слов на "x", а в компьютерных адресах тоже попадается нечто типа "apraxts" вместо "apraksts".

> И еще, как с помощью клавиатуры на форуме вводятся все эти C,
> S, Z с надстрочными знаками (в Worde - понятно: вставка
> символа. А здесь?)

Также как и в "Ворде" (альт+буква) (когда форумный софт не превращает весь текст в абракадабру).

Сообщение изменено (14-11-03 19:58)

/-/

Все локомотивы ЧМЭ3 так и едут с оригинальними надписями - ЧМЭ3. Это так точно есть на локомотивах в порту в Риге.

Демиховские лучше, так как у них широкие тамбуры.
Хотела Рига выпускать ЭР29, но ничего не вышло...
А вместо ЭР29 появились ЭД9Т и ЭД2Т !!!!

Последний вопрос насчёт букв:
есть ли у латышей W и что оно обозначает?

Михаил Е писал(а):

> Последний вопрос насчёт букв:
> есть ли у латышей W и что оно обозначает?

Такая буква латинского написания употребляется только в названиях иностранных фирм/теплоходов/спортивных команд и читается так, как этого требует язык оригинала.

В латышском языке такой буквы латинского алфавита (введен в обращение в 1922 году) нет и никаких звуков она не обозначает. При испльзовании готического письма буква W обозначает звук "в", который в латинском написании передается буквой "v".

Пуква W используется в латышском языке для обозначения физических величин в системе единых международных стандаротов.

Михаил Е писал:

> Демиховские лучше, так как у них широкие тамбуры.
> Хотела Рига выпускать ЭР29, но ничего не вышло...
> А вместо ЭР29 появились ЭД9Т и ЭД2Т !!!!

ЭД2Т и ЭД9Т это и есть ЭР30 и ЭР29 (соответственно), но немного переделанные под условия сборки на Демиховском заводе.

(0)

ё1