Утверждается, что он пешком ушёл учиться в декабре 1730, в Москву пришёл в январе 1731. Мог ли он за два месяца преодолеть пешим ходом расстояние от родного села, расположенного в Холмогорском районе Архангельской области до Москвы? Или он всё-таки часть пути на лошадях ехал? Для сравнения: мой прадед был призван в 1941 в трудовую армию. В боях под Вязьмой попал в окружение, однако смог вырваться, оказавшись на оккупированной территории. Пешком отправился в родное село Зубовщина Коростенского района Житомирской области. Шагал 4 месяца.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 05.06.08 13:01 пользователем Артём.

НЯЗ, шел он с рыбным обозом, а это подразумевает режим движения "когда иду, когда подъезжаю на санях для отдыха".

Артём писал(а):
-------------------------------------------------------
> Мог ли он за
> два месяца преодолеть пешим ходом расстояние от
> родного села, расположенного в Холмогорском районе
> Архангельской области до Москвы? Или он всё-таки
> часть пути на лошадях ехал?

Скорость пешехода 4-5 км/ч. Проходя 30 км в день, за два месяца можно пройти теоретически 1800 км - значительно больше, чем Холмогоры - Москва.
Ломоносов же добирался в Москву с подводами.

> Шагал 4 месяца.
Вероятно, раз речь идет об оккупированной территории, он не "шагал", а пробирался - прятался от патрулей, обходил немецкие гарнизоны, выбирал дороги без немцев, етс

За два с половиной месяца наполеоновская армия прошла от Немана до Бородино.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 05.06.08 14:00 пользователем GL124.

GL124 писал(а):
-------------------------------------------------------

> За два с половиной месяца наполеоновская армия
> прошла от Немана до Бородино.


Не забудьте, что скорость движения одного человека и скорость движения армии наполеоновских времён - не одно и то же.
Говоря грубо, скорость движения толпы уменьшается с возрастанием её численности.
Пехота же тех времён - это в общем-то толпа, хоть и идущая строем. А конница не могла В ПОХОДЕ идти быстрее пехоты.

Расстояние покрываемое за один день в то время обозами и прочим составляло около 60км. Ведь и города (правда основанные в более раннее время), располагались на расстоянии 60-70км. Москва-Сергиев Посад-Переславль-Ростов-Ярославль-Кострома между каждым из этих городов расстояние 60-70км. То есть тот переход, который можно выполнить за день с лошадьми, а ночевать каждый раз в пределах города. Во времена Ломоносова ничего с тех пор не изменилось, машин не появилось :-)))
Ответ разумеется мог. Думаю, что обоз двигался не каждый день, а на какое-то время задерживался в городах.

0

Вообще это всё сказки, что он якобы с обозом дошёл.. Всё было куда сложнее.

> Расстояние покрываемое за один день в то время обозами и прочим составляло около 60км.

В два раза ошибся :) 30-40 км за день. 60 конечно тоже можно - но если дальше на следующий день не ехать.

Hewser писал(а):
> Вообще это всё сказки, что он якобы с обозом дошёл..
> Всё было куда сложнее.
------------
Соловей-разбойник? Волки? Партизаны? ГАИшники? :-))

Дем писал(а):
---------------------------------------------------
> В два раза ошибся :) 30-40 км за день. 60 конечно
> тоже можно - но если дальше на следующий день не
> ехать.
Да я и писал, что каждый день не ехали, следующий день можно отдохнуть. Посмотри сам, расстояние между старыми русскими городами 60-70км., то есть такое, чтобы преодолеть его за один день и не ночевать в поле. Как раз очень удобно рассчитать время чьей либо поездки куда-либо в то время.

Александр Мерщиков писал(а):
-------------------------------------------------------
> Соловей-разбойник? Волки? Партизаны? ГАИшники?
> :-))

Разбойников и волков в то время на дорогах было изрядно.

GL124 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Александр Мерщиков писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Соловей-разбойник? Волки? Партизаны? ГАИшники?
> > :-))
>
> Разбойников и волков в то время на дорогах было
> изрядно.


По одной из альтернативных версий, Ломоносов соорудил какой-то чудо-аппарат в сарае.

Hewser писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вообще это всё сказки, что он якобы с обозом
> дошёл.. Всё было куда сложнее.


Во-во . Он, падла, не то что шел, он бегом бежал . Вакансию занимать. Типа умный, но из бедной семьи.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 06.06.08 23:46 пользователем Сергей_Ф.

Hewser писал(а):
> По одной из альтернативных версий, Ломоносов
> соорудил какой-то чудо-аппарат в сарае.

------------
И что?

Так и будете выдавливать свою "альтернативную версию" по полтора слова в неделю?

Hewser писал(а):
-------------------------------------------------------
> GL124 писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Александр Мерщиков писал(а):
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Соловей-разбойник? Волки? Партизаны?
> ГАИшники?
> > > :-))
> >
> > Разбойников и волков в то время на дорогах было
> > изрядно.
>
>
> По одной из альтернативных версий, Ломоносов
> соорудил какой-то чудо-аппарат в сарае.

Я даже догадваюсь, что это был за аппарат, раз Ломоносова на обоз взяли...

Александр Мерщиков писал(а):
-------------------------------------------------------
> Hewser писал(а):
> > По одной из альтернативных версий, Ломоносов
> > соорудил какой-то чудо-аппарат в сарае.
>
> ------------
> И что?
>
> Так и будете выдавливать свою "альтернативную
> версию" по полтора слова в неделю?


Он сконструировал по тем временам необычный агрегат в сарае. Если говорить современной терминологией, то это было что-то вроде снегохода или квадроцикла.

А приводился квадроцикл наверно дизельным двигателем. Эх, хорошо, что во времена Ломоносова солярка стоила копейки...

Hewser писал(а):
> Он сконструировал по тем временам необычный агрегат в сарае.
> Если говорить современной терминологией, то это было что-то вроде снегохода
> или квадроцикла.
--------------
Вы хотите сказать, что он на нём и приехал в Златоглавую?

Вопросы:

1. Можно хотя бы минимальные технические подробности про агрегат? Источник энергии? Двигатель? Движитель?
(могу предполжить, что в 1730 году "такое" могло ехать только силою ветра...)

2. Доехало ли оно до Москвы и куда девалось после этого?

3. Источник данной версии?

Александр Мерщиков писал(а):
-------------------------------------------------------
> Hewser писал(а):
> > Он сконструировал по тем временам необычный
> агрегат в сарае.
> > Если говорить современной терминологией, то это
> было что-то вроде снегохода
> > или квадроцикла.
> --------------
> Вы хотите сказать, что он на нём и приехал в
> Златоглавую?
>
> Вопросы:
>
> 1. Можно хотя бы минимальные технические
> подробности про агрегат? Источник энергии?
> Двигатель? Движитель?
> (могу предполжить, что в 1730 году "такое" могло
> ехать только силою ветра...)
>
> 2. Доехало ли оно до Москвы и куда девалось после
> этого?
>
> 3. Источник данной версии?

Источником данной версии является биографическая книга о Ломоносове ( автора не вспомню, но можно найти ). Агрегат работал как раз на силе ветра. До Москвы он на нём не доехал, где-то в районе Пскова ( если не ошибаюсь ) его подобрал обоз. О судьбе агрегата информации мало, судя по всему, он не сохранился, так как Ломоносов не смог продолжить движение именно после поломки, когда бфла повреждена несущая конструкция ( это произошло во время грозы ).

Hewser писал(а):
> Агрегат работал как раз на силе ветра. До Москвы он на нём не доехал,
> где-то в районе Пскова ( если не ошибаюсь ) его подобрал обоз.
--------------
Ладно, допустим, такое было. Но как это связано с его походом из Архангельска в Москву зимой 1730-31 годов? С географией это связано очень слабо... Сами посмотрИте на карту -- Псков находится где угодно, но только не между Архангельском и Москвой! И даже не между Архангельском и Петербургом, а несколько дальше последнего!
Считается, что сначала М.В.Л. думал, куда поехать учиться -- в Москву или Питер, и выбрал Москву. Но даже если это не так, и его начальный выбор пал на СПБ, всё равно это не объясняет, "каким ветром" его во Псков-то занесло... Достаточно грамотный человек, он не мог так глупо заблудиться! Исходя и того, что он с отцом ходил на промысел в Белое море, думаю, что и об основах морской навигации он имел представление. Значит, ориентируясь по Солнцу и звёздам, вполне мог держать правильный курс. Не говоря уж о том, что на суше достаточно и других ориентиров, помимо небесных. Любой встреченный им крестьянин мог показать рукой: "Питер -- там!"
Ещё менее понятен его дальнейший путь -- на Москву, в то время как до Петербурга -- цели путешествия -- было втрое ближе!..
Не относится ли описанная Вами история к одному из более поздних (Петербургских) периодов его жизни?