http://www.zr.ru/articles/56502

Запарковался, к примеру, на пешеходном переходе или трамвайных путях и создал пробку – наш клиент. Выехал на встречную полосу – тоже милости просим. Не забываем также и про дорожное покрытие - работникам ответственных организаций не помешает напоминание о том, на что следует направлять средства, которыми мы в виде дорожного налога бодро и счастливо пополняем госбюджет.

Редакция в свою очередь поместит фотографии и комментарии в своеобразной "галерее славы", где для каждого автохама или вредителя найдется почетное место. Страна должна знать своих героев.

Фотографии и комментарии присылайте по адресу info@zr.ru

Антон Чиграй писал(а):

> Запарковался, к примеру, на пешеходном переходе
> или трамвайных путях и создал пробку – наш клиент.

Это журнала "клиент"? Да нет, это клиент милиции (пресечь нарушение) и суда (оштрафовать как следует и лишить прав).

Виталий Шамаров писал(а):
-------------------------------------------------------
> Это журнала "клиент"? Да нет, это клиент милиции
> (пресечь нарушение) и суда (оштрафовать как
> следует и лишить прав).

Суда, говорите? Нет в КоАП наказания в виде лишения прав за блокирование движения.

@ks писал(а):

> Нет в КоАП наказания в виде
> лишения прав за блокирование движения.

Зато есть штраф плюс гражданский иск за ущерб, вызванный блокированием движения. А совесть у дорожных хамов отсутствует, и фотографией в журнале их не прошибёшь.

Рассчитывается, скорее всего, на то, что на хама будут показывать пальцем знакомые/родственники/коллеги, и приносить ему журнал.

Штрафы, на самом деле, смешные. Тут надо в корне систему ГАИ/ГИБДД менять. А существующих ГАИшников выгнать.

@ks писал(а):
-------------------------------------------------------
> Тут надо в корне
> систему ГАИ/ГИБДД менять. А существующих ГАИшников
> выгнать.

А где Вы возьмете других? В каком инкубаторе они выводятся?

Да я то вот какое-то время уже стал снимать всё это. Надо будет теперь отсылать. Не для коллекции же "фотки" этих "тазов" на тротуарах держать.

Дибуны писал(а):
-------------------------------------------------------
> Надо будет теперь отсылать. Не для коллекции
> же "фотки" этих "тазов" на тротуарах держать.

"Введен новый вид дорожной разметки - тройная сплошная линия. Значение - то же, что и у двойной сплошной. Но надо же что-то делать!" (с)
:-))

Krolikov писал(а):
-------------------------------------------------------
>
> "Введен новый вид дорожной разметки - тройная
> сплошная линия. Значение - то же, что и у двойной
> сплошной. Но надо же что-то делать!" (с)
> :-))

Шутки шутками, а народ всё-таки научился (в Москве, по крайней мере) пользоваться поворотниками, въезжать в сужения "елочкой", а на Малой Дмитровке даже массово пропускать пешеходов. :)

GL124 писал(а):
> Шутки шутками, а народ всё-таки научился (в
> Москве, по крайней мере) пользоваться
> поворотниками, въезжать в сужения "елочкой", а на
> Малой Дмитровке даже массово пропускать пешеходов.
> :)

Ездить стали больше в нормальные страны, и видеть, КАК надо ездить.

=Ездить стали больше в нормальные страны, и видеть, КАК надо ездить.

Скорее наоборот, поездили в Египет, покатались на автобусе на скорости 90 км на повороте с таким же углом, вот со страху и проснулась сознательность)



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 06.06.08 20:57 пользователем Karel.

Karel писал(а):

> Скорее наоборот, поездили в Египет

Я не был в Египте, но был в Турции. И меня просто шокмровало, что при зелёном свете пешеходам разрешён правый поворот машиновладельцам. Хорошо, что в России до такого кретинизма не дошло.

Виталий Шамаров писал(а):
-------------------------------------------------------
> Я не был в Египте, но был в Турции. И меня просто
> шокмровало, что при зелёном свете пешеходам
> разрешён правый поворот машиновладельцам. Хорошо,
> что в России до такого кретинизма не дошло.


Это не кретинизм.
В Питере огромное количество перекрёстков включают одновременно зелёный и автомобилям, поворачивающим направо, и пешеходам. По Правилам, пешеходы пользуются правом преимущественного прохода.

В Москве таких перекрёстков практически нет.

@ks писал(а):

> Это не кретинизм.
> В Питере огромное количество перекрёстков включают
> одновременно зелёный и автомобилям, поворачивающим
> направо, и пешеходам. По Правилам, пешеходы
> пользуются правом преимущественного прохода.
>
> В Москве таких перекрёстков практически нет.

На самом деле их великое множество. Где просто нет пешеходного режима. Так автоуроды сами себе преимущество берут даже на глазах у гиббонов. Хоть одного бы штрафанули, так нет... :(

Виталий Шамаров писал(а):
-------------------------------------------------------
> На самом деле их великое множество. Где просто нет
> пешеходного режима. Так автоуроды сами себе
> преимущество берут даже на глазах у гиббонов. Хоть
> одного бы штрафанули, так нет... :(

Значит мне они не попадались.
Пару раз в таких ситуациях стукнул ногой по бамперу проехавшей машине. Но сейчас пропускать стали много чаще, чем лет 5 назад - я тогда только начал ездить, и стоило мне остановиться у перехода, дабы пропустить людей, так другие начинали нервно сигналить. Сейчас такого уже почти нет.

В Риге однажды был оштрафован водитель, как раз на основании снимка в газете. При чем автором статьи (газетной) являлся как раз Вадим Фальков.

По большому счету, ничего, кроме общественного порицания подобные публикации повлечь за собой не смогут. Юридических оснований для применения штрафных санкций в данном случае конечно нет. Кто докажет, что это не фотомонтаж? В основном в это все и упирается.

А.Кузнецов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Юридических оснований для применения
> штрафных санкций в данном случае конечно нет. Кто
> докажет, что это не фотомонтаж? В основном в это
> все и упирается.

С 1 июля вступают изменения в КоАП. Фотография будет считаться доказательством. Но ситуацию это не улучшит - потому что доказательства надо ещё и пустить в ход... а в нашей замечательной стране, они пускаются в ход лишь при материальной заинтересованности конкретного сотрудника. Ну или когда в конце месяца надо догнать "план по палкам".

Тем более, есть много примеров фабрикации доказательств и протоколов со стороны сотрудников ГАИ/ГИБДД. А у суда, к сожалению, формулировка в 90 процентов случаев одна - "Нет оснований не доверять сотруднику ГАИ/ГИБДД".

В Литве большинство перекрестков с постоянной зеленой стрелкой. Т.е. можешь поворачивать направо при красном сигнале, уступая дорогу всем и вся, включая пешеходов. Но если в Вильнюсе, трижды убедившись, что тебя пропускают еще можно начать переходить улицу, то в Клайпеде лучше не соваться. Там ездюки похлеще московских.

А.Кузнецов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Кто
> докажет, что это не фотомонтаж? В основном в это
> все и упирается.
Вероятно нужно либо снимать на плёнку, либо видео. Цифровые фото, конечно же в качестве доказательств применять нельзя. Для "За Рулём" то подойдёт конечно...

@ks писал(а):
-------------------------------------------------------

>
> С 1 июля вступают изменения в КоАП. Фотография
> будет считаться доказательством.

Здесь важен один момент. Какая именно фотография и кем сделанная. Одно дело получить официальный снимок, например с фоторадара, совсем другое с "мыльницы" японского туриста, фотографирущего свою семью на фоне несущегося под "кирпич" джипа.