У нас в Торонто самый длинный городской (одно-тарифный) автобусный маршрут это 85D, у него один круг 59.16 км. Самый длинный трамвайный маршрут это 501 (круг - 49.04 км).

А у вас?

до 1998 г. самый длинный в Москве был трамвай № 38 (длина в одну сторону около 22 км) - полный круг у него занимал 3 часа 15 минут, с 1998 до мая 2000 пальма первенства перешла к 46-му - около 2,5 часов полный круг, теперь, с укорочением 46-го до Пролетарки - скорее всего 34-й (или 39-й). Из троллейбусов раньше был самый длинный 7 от пл. Победы до "Ударника", сейчас скорее всего 71-й.

По словам двоюродного брата из Москвы(он ни бельмеса в сфере транспорта), году в 1998-м самым длинным троллейбусным маршрутом был 5-ый. От Нового Арбата до какого-то Монастыря или храма(возле неэлектрифицированной ж/д), которому в том же 1998-м ураганом сорвало кресты. Троллейбус был сочленённый, ездил по узким улицам с двух сторон забитыми парковками.

Троллейбус N5 ходил от Савеловского вокзала ЧЕРЕЗ Новый Арбат до Лужников (северный вход). Действительно, Новодевичий монастырь совсем недалеко от конечной Лужники (сев.). Насчет улиц - правда, он действительно кое-где идет по относительно узким местам. Но вот самым длинным маршрутом он, вроде бы, никогда не был. Разве что из-за пробок в какие-то конкретные дни и часы продолжительность поездки могла выходить за рамки разумного (говорят, что постоять на нем час в пробках - не предел). Сочлененные машины на нем были, впрочем, они встречаются на абсолютном большинстве маршрутов.

У 501 на дневной круг даётся 3 часа, на ночной 2.5 часа. У 85D на самый длинный по времени круг (суббота вечер) даётся 2.5 часа. Но самый длинный по автобусный маршрут если считать по круговому времени это 54A которому в час пик даётся 168 минут на круг (при общей длине круга 53.56 км).

Долгое время (с середины 70-х по середину 90-х годов), самым дллинным маршрутом была 7 (Детский санаторий-Останкино), свыше 21 км), затем 46 (Подбельского-Автозаводская) и 38 (Черемушки-Семеновская), оба по 20 с небольшим км, разница между ними была буквально 100-200 м, но точных цифр не помню - эти цифры я запомнил из книги "Пассажирский транспорт Москвы 1975 года".До этого в начале 70-х годов короткое время 46 ходил от Подбедьского до Нагатина, и вот он точно был вне конкуренции.

Сейчас посмотрел таблицу маршрутов на сайте. Самый длинный маршрут сейчас - 34 - 17,8 км. За ним идут 11 - 17,3 км и 39 - 17.0 км. Где-то рядом и 46 - 19,1 км до 2 ул.Машиностроения. На глазок, от Машиностроения до Пролетарской примерно 1,5-2 км.