Вчера на заседании Госсовета Путин традиционно "ставил задачи". Не обошел он вниманием и ЖКХ и гортранспорт. Насчет последнего было сказано, что одной монетаризации не достаточно. Губернаторы ему говорили, что если ничего не делать, то транспорт уже через 2 года встанет. Сейчас, после монетаризации, деньги пошли, но этого недостаточно. Нужна реструктурализация отрасли. Что-то в этом духе. Так все-таки что имелось ввиду под "реструктурализацией" - приватизация, изменение финансовых отношений или что-то доселе неизвестное? Судя по тому, что Путин к вопросу транспорта перешел после слов о необходимости конкуренции в ЖКХ, можно было понять, что речь идет о приватизации гортранспорта и создание в этой естественной монополии "конкурентной среды" (конкуренции трамвая с троллейбусом что ли?) Или я все-таки не совсем правильно понял. На самом деле это важно понять, ибо любое слово президента недалекие, но ретивые начальники на местах будут стараться исполнить дословно.

Дмитрий Быстров писал:

> Судя по тому, что Путин к вопросу транспорта перешел после слов
> о необходимости конкуренции в ЖКХ, можно было понять, что речь
> идет о приватизации гортранспорта и создание в этой
> естественной монополии "конкурентной среды" (конкуренции
> трамвая с троллейбусом что ли?) Или я все-таки не совсем
> правильно понял.

Исходя из комментариев поличиеских обозревателей, никакой реформы ЖКХ не будет, будет профанация реформы и латание дыр (бюджетными деньгами)

По аналогии можно предположить, что и с ОТ будет аналогично. Причем в данном случае, на первых порах, может и сработать: хоть и слабая, но конкуренция в сфере маршрутных перевозок существует. А коррумпированный чиновник делает все, чтобы ее не было.

Что нужно, мы и сами знаем. Когда выполнять-то начнут?