Господа, а что, правду говорят, что с июля вводится новая методика слдачи практического экзамена в ГИБДД с новыми упражнениями и на время, или меня обманывают? И где можно точно выяснить такие вещи?

>И где можно точно выяснить такие вещи?>

В окружном ГАИ.

0

а вопрос был о текущем, с 1 июля, состоянии. Пока что никакой информации на эту тему не попадалось.

P.S. Ну и нафига права с 16 лет? Чтобы в 11 классе с понтами девочек в школу возить на папиной машине? Мозгов-то у многих ещё нет. С нынешним бардаком на дорогах наоборот, поднимать надо, до 20-21 года, ну может быть с исключением для солдат-срочников.

или они за 2 года вдруг из секретных спящих клеток вырастут ? Исключение для солдат срочников - опять иллюзия. Типа мы его призвали в школу жизни, значит у него резко вырос мозг и права ему можно ( а то кто же иначе полковника на уазике возить будет ? ). А ежели не призвали, скрылся от священного долга в ВУЗе, значит неча ему права давить - а то ишь умный нашелся, от армии бегать. И потом, откуда у него мозги, ежели он студент ?
В нормальных странах с этим конечно проще, если отсутствие мозгов удалось скрыть от экзаменатора, то от окружающих водил не скроешь - настучат в полицию и будешь ходить пешком.
С другой стороны, для многих от 16 до 18 папин ремень ( прилагающийся к папиной машине ) может быть более весомым аргументом, чем самостоятельная ответственность ( которой не видно и не слышно до поры до времени ) , наступающая с 18 лет.

> или они за 2 года вдруг из секретных спящих клеток вырастут ?

За 2 года вряд ли вырастет. А вот за 4-6 - уже вполне может. Не зря ж у страховщиков при возрасте водителя менее 22 лет тарифы выше.

> Исключение для солдат срочников - опять иллюзия. Типа мы его
> призвали в школу жизни, значит у него резко вырос мозг и права
> ему можно ( а то кто же иначе полковника на уазике возить будет ?).

Мозг у него не вырос, зато за спиной вырос матерящийся командир с дубинкою, коей его пинать будут. Контроль, в теории, там поболее будет, чем в семейных условиях. Да и на шишиге с коллегами в кузове не особо попонтуешься, в отличие от гражданской жизни.

> В нормальных странах с этим конечно проще, если отсутствие
> мозгов удалось скрыть от экзаменатора, то от окружающих водил
> не скроешь - настучат в полицию и будешь ходить пешком.

Ну, нам до этого далеко.

> или они за 2 года вдруг из секретных спящих клеток вырастут ?

За 2 года вряд ли вырастет. А вот за 4-6 - уже вполне может. Не зря ж у страховщиков при возрасте водителя менее 22 лет тарифы выше.
=======
Ну и пожалуйста. Сделайте до 18 еще в 2 раза выше и вперед.

> Исключение для солдат срочников - опять иллюзия. Типа мы его
> призвали в школу жизни, значит у него резко вырос мозг и права
> ему можно ( а то кто же иначе полковника на уазике возить будет ?).

Мозг у него не вырос, зато за спиной вырос матерящийся командир с дубинкою, коей его пинать будут. Контроль, в теории, там поболее будет, чем в семейных условиях. Да и на шишиге с коллегами в кузове не особо попонтуешься, в отличие от гражданской жизни.
========
Зато если этот командир прикажет - эй, давай-ка их по встречке объедем, да и поднажми немного, а то до ночи не успеем - выполнит не думая. А на шишиге - перевернется за отсутсвием опыта. Так можно и для водителя автобуса и трамвая порог до 16 лет снизить - типа понтоваться не получится, т.к. гранит бдит, а трамвай так и вообще в рельс никуда не денется.

> За 2 года вряд ли вырастет. А вот за 4-6 - уже вполне может. Не зря
> ж у страховщиков при возрасте водителя менее 22 лет тарифы выше.
> =======
> Ну и пожалуйста. Сделайте до 18 еще в 2 раза выше и вперед.

А погибших как компенсировать будем?

> Зато если этот командир прикажет - эй, давай-ка их по встречке
> объедем, да и поднажми немного, а то до ночи не успеем

Ну и? Что сейчас у срочника опыт ровно такой, какой он получил в армии, что в случае выдачи прав с 20 лет опыт будет точно такой же.

> Так можно и для водителя автобуса и трамвая порог до 16
> лет снизить - типа понтоваться не получится, т.к. гранит бдит,
> а трамвай так и вообще в рельс никуда не денется.

Военным водителям для перевозки людей и сейчас категория D не требуется - такая ситуация регламентируется лишь внутренними инструкциями (категория D сейчас как раз с 20 лет выдаётся).

> За 2 года вряд ли вырастет. А вот за 4-6 - уже вполне может. Не зря
> ж у страховщиков при возрасте водителя менее 22 лет тарифы выше.
> =======
> Ну и пожалуйста. Сделайте до 18 еще в 2 раза выше и вперед.

А погибших как компенсировать будем?
=======
А сейчас как компенсируют ?
Кстати, чины из гибдд очень любят повторять, что сколько-то там дтп совершаются(*) водителями со стажем до трех лет. Казалось бы очень удобное основание "держать и непущать" и возраст получения прав ниже 18 лет не снижать. Но только вот не говрится нигде о собственно возрасте этих водителей, которые со стажем до 3 лет. Может это вовсе и не 18-21 гг, а совсем не связанные с минимальным возрастом получения прав.
(*)- гибдд сейчас вообще-то не устанавливает виновника ДТП, чтобы можно было говорить о "совершении" дтп. А общая статистика страховых компаний, чтобы можно было точно посмотреть по возрасту и стажу, кто и насколько денег наколачивает железа и трупов, насколько я знаю, не существует.

>Ну и нафига права с 16 лет? Чтобы в 11 классе с понтами девочек в школу возить на папиной машине? >

Да многие и так возят, без прав :-) Я во всяком случае возил, и ещё два человека из моего класса... Так что лучше наверное просто узаконить нынешнее положение дел. Да и для деревни это будет большим плюсом - там опять же уже сейчас много молодых ребят работают без прав, и постоянно башляют гаишникам. А деваться некуда - надо деньги зарабатывать, семье помогать...


>Мозг у него не вырос, зато за спиной вырос матерящийся командир с дубинкою, коей его пинать будут. Контроль, в теории, там поболее будет, чем в семейных условиях. Да и на шишиге с коллегами в кузове не особо попонтуешься, в отличие от гражданской жизни.>

Если бы всё было так... В Москве, напротив екатерининского дворца, "вояки" почти ежедневно (ну через день точно) влетают на "козлах" в другие машины, которым они должны уступить дорогу. Судя по тому, что происходит это почти ежедневно - никаких "мер воспитательного характера" к ним не применяется. А даже если и применяется - то они явно недостаточны.