Два транспортных самолета Ил-76 Внутренних войск МВД РФ столкнулись в четверг вечером в аэропорту в Махачкале. По данным МВД Дагестана, погибли четыре человека, пять пострадали, один пропал без вести.

Столкновение самолетов не повлияет на способность войск оперативно перебрасывать подразделения и технику, так как они располагают достаточным парком авиации, сообщил РИА Новости источник во внутренних войсках.

"ЧП не повлияет на боеспособность внутренних войск, так как они располагают десятками транспортных самолетов", - сказал собеседник агентства.

Подробности инцидента

В четверг в 21.10 мск заходивший на посадку Ил-76 с военнослужащими на борту зацепил крылом кабину взлетавшего Ила. По словам представителя пресс-службы махачкалинского аэропорта, во время столкновения кабина взлетавшего Ил-76 загорелась, приехавшие пожарные успели потушить возгорание.

"ЧП произошло на земле во время обработки экипажами самолетов планов боевой учебы. Один из самолетов во время движения задел крылом переднюю часть второго воздушного судна. В результате удара крылом в район кабины ранения получили пять человек из состава экипажа", - сообщил РИА Новости официальный представитель внутренних войск МВД России, полковник Василий Панченков.

По его словам, возгорание самолетов не произошло, однако один из летательных аппаратов получил серьезные механические повреждения носовой части в районе кабины. "Кроме экипажей, других людей на борту самолетов не было", - отметил полковник.

Как сообщил РИА Новости источник в Росавианавигации, "на борту Ил-76, шедшего на посадку в аэропорт Махачкалы, находился 31 человек". По словам источника, после инцидента на полосе при посадке из севшего Ил-76 смогли эвакуировать всех людей и выкатить находящийся на борту автомобиль.

"В самолете, который находился на земле, кроме экипажа, никого не было", - сказал источник в Росаэронавигации.

Комиссия ВВ РФ будет расследовать причины столкновения

Полковник Панченков сообщил, что началось расследование инцидента.

В свою очередь, источник в МВД РФ сообщил РИА Новости, что комиссия главного командования Внутренних войск вылетит из Москвы в Махачкалу для расследования причин столкновения двух Ил-76.

Аэропорт Махачкалы закрыт до особого распоряжения

Аэропорт в Махачкале, где произошло столкновение двух Ил-76, закрыт и до особого распоряжения открыт не будет, сообщил РИА Новости представитель аэропорта.

"Аэропорт закрыт, там работает прокуратура, до их распоряжения аэропорт открыт не будет", - сказал собеседник агентства.

Ил-76 - транспортный самолет с максимальной взлетной массой около 200 тонн. Длина самолета - более 50 метров. Предназначен для оперативной транспортировки крупногабаритных грузов, оборудования и самоходной техники в различных географических широтах на воздушных трассах средней протяженности.

Источник: http://www.rian.ru/incidents/20090116/159350074.html

Вот до чего уже бесят журналамеры со своими выражениями... Казалось бы, если человек профессионал, в СМИ работает, надо хотя бы думать, что писать. Но нет, они опять пишут по-своему, пересыпая речь терминами не к месту.
Читая и понимая буквально написанный журналистом текст, совершенно явно представляешь себе, что столкновение произошло в воздухе на высоте в десятки метров, после чего как минимум один из самолётов бы неизбежно разбился полностью, а скорее всего - оба. Главное для них - написать "умное слово". "Заходивший на посадку" - красиво звучит... Ну хоть бы подумали, как может самолёт, находясь в _заходе_ на посадку, поучаствовать в столкновении на земле. Конечно, на самом деле речь шла о пробеге - стадии собственно посадки. Равно как и второй самолёт не был ещё взлетавшим, а только на рулёжке ожидал разрешения выруливать на полосу.

Интересно, по какому такому поводу столь масштабные перемещения войск МВД? Опять кого-то мочить в сортире собрались?

> Интересно, по какому такому поводу столь
> масштабные перемещения войск МВД?

Есть подозрение, что такие перемещения происходят постоянно. Просто об этом не считают нужным говорить (и это правильно, бо нефиг новости засорять ежедневными сообщениями вида "самолёт N-го полка успешно привёз в пункт Б роту солдат"), и всплыли они только по случаю катастрофы.

А мне вот интересно, почему экипаж выруливающего на взлет борта не остановился на предварительном старте. Если их задел крылом другой борт на пробеге, значит они стояли почти на полосе. И почему диспетчер их не остановил?

Dima-k писал(а):
-------------------------------------------------------
> А мне вот интересно, почему экипаж выруливающего
> на взлет борта не остановился на предварительном
> старте. Если их задел крылом другой борт на
> пробеге, значит они стояли почти на полосе. И
> почему диспетчер их не остановил?

А откуда ему, диспетчеру, знать, что они проехали? Откуда уверенность, что вообще кому-то с вышки могло быть видно, где стоит или едет самолёт? Может, был туман, или метель у земли, и фиг увидишь. По той же причине и выруливающий мог не увидеть обозначений места предварительного. А может, кто-то из них проворонил. А может, те и другие проворонили. Думаю, бесполезно гадать, возможных причин достаточно, а мы там не были, погоды и местных условий даже не знаем.

> А откуда ему, диспетчеру, знать, что они проехали?
> Откуда уверенность, что вообще кому-то с вышки
> могло быть видно, где стоит или едет самолёт?
> Может, был туман

Был.

Conditions at: URML (UYTASH, RU) observed 1800 UTC 15 January 2009
Temperature: -1.0°C (30°F)
Dewpoint: -2.0°C (28°F) [RH = 93%]
Pressure (altimeter): 30.24 inches Hg (1024.0 mb)
Winds: calm
Visibility: 0.22 miles (0.35 km)
Ceiling: indefinite ceiling with vertical visibility of 200 feet AGL
Clouds: obscured sky
Weather: FZFG (freezing fog)

Conditions at: URML (UYTASH, RU) observed 1830 UTC 15 January 2009
Temperature: 1.0°C (34°F)
Dewpoint: 1.0°C (34°F) [RH = 100%]
Pressure (altimeter): 30.24 inches Hg (1024.0 mb)
Winds: from the WNW (290 degrees) at 7 MPH (6 knots; 3.1 m/s)
Visibility: 0.34 miles (0.55 km)
Ceiling: indefinite ceiling with vertical visibility of 100 feet AGL
Clouds: obscured sky
Weather: FG (fog)

Там вроде как боковым ветром снесло садящийся борт, и он приземлился не по центру ВПП, соответственно крыло вышло за габариты полосы, чего не мог предвидеть стоящий на предварительном.

Dima-k писал(а):
-------------------------------------------------------
> А мне вот интересно, почему экипаж выруливающего
> на взлет борта не остановился на предварительном
> старте. Если их задел крылом другой борт на
> пробеге, значит они стояли почти на полосе. И
> почему диспетчер их не остановил?

В субботнем "Ъ" достаточно подробный разбор ситуации http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1104673&NodesID=6

> соответственно крыло вышло за габариты полосы,
> чего не мог предвидеть стоящий на предварительном.

Хм.. ситуация такая исключительно-редкая, что её нельзя было предусмотреть? Тем более в сложных метеорологических условиях...

railboy писал(а):
-------------------------------------------------------
> Хм.. ситуация такая исключительно-редкая, что её
> нельзя было предусмотреть? Тем более в сложных
> метеорологических условиях...

Можно, если бы стоящий на предварительном остановился где положено на желтой линии, а не перекатился бы практически к ВПП.

В тот вечер траффик на аэродроме разруливала стажёрка. Она дала ошибочное указание на занятие исполнительного. Потом одёрнулась, но было поздно.

Что за бред пишут журналайки? Один человек пропал без вести... Два самолета столкнулись на земле, ни взрыва, ни пожара не было, а один человек таки пропал... Дезертировал, не иначе.

A-Lex-Is писал(а):
-------------------------------------------------------
> Что за бред пишут журналайки? Один человек пропал
> без вести... Два самолета столкнулись на земле, ни
> взрыва, ни пожара не было, а один человек таки
> пропал... Дезертировал, не иначе.

Это как раз не бред. Потом его тоже записали в погибшие. "Пропал без вести" - это официальная формулировка в том случае, если (пока) тело не найдено. Как нашли, сразу переписали в погибшие. На момент написания журналистом текста тело ещё не было найдено, очевидно.

Цитата
По словам представителя пресс-службы махачкалинского аэропорта, во время столкновения кабина взлетавшего Ил-76 загорелась, приехавшие пожарные успели потушить возгорание.

и

Цитата
По его словам, возгорание самолетов не произошло, однако один из летательных аппаратов получил серьезные механические повреждения носовой части в районе кабины. "Кроме экипажей, других людей на борту самолетов не было", - отметил полковник.

Кому из этих двоих верить?