С 12 января Лиепайский автобусный парк вводит новый городской маршрут - 4А. Едет из Каросты до центра. Он, скажем так, специальный. У него будет всего 1 (один) рейс по будням (в один конец) и шесть рейсов по выходным (в два конца). Однако он решает большую транспортную проблему в Каросте, откуда поздно вечером было не уехать и не приехать, а а по выходным - и рано утром. По выходным теперь последний рейс из центра в Каросту в 23.00. Вот уж настоящий подарок.

Главное, что это типа 4-ка, и значит, едет по улице Бривибас, то есть мимо Металлурга. Вот для Металлурга его и сделали - а именно, чтобы привозить и увозить людей к утренней, вечерней и ночной смене по выходным, и к ночной смене по будням. Ибо раньше металлурги были вынуждены из того края города выходить из дома на работу за полтора-два часа до начала смены (а это 7 , 15 и 23 часа). Или покупать автомобиль. Признаюсь, я к этому автобусу тоже руку приложил. Вместе с нашей микрорайонной энтузиасткой ходил в думу, разговаривал с думскими специалистами, депутатам письма писал, профсоюз встряхивал. Довольны остались все, правда, профсоюз пробурчал, что они всё равно просили больше, а дали меньше.

Одновременно с этими рейсами добавили один рейс на 9-ке в сторону центра - тоже после 22. Это для тех металлургов, которые живут в Зелёной роще, и спустя более чем час после прежнего окончания движения маршрута.

Минус тоже есть. Отменили один утренний школьный экспресс из Каросты на другую сторону Тосмарского канала под тем предлогом, что сейчас, мол, и так автобусов утром достаточно.

За год это уже третье усиление автобсуного движения в городе, что можно только приветствовать. Отменили за это время только один маршрут, вернее, так толком и не введённый - обещанный и планировавшийся 9А с 10 рейсами по утрам.

Расписание всё целиком можно увидеть здесь:
http://www.aslap.lv/images_upl/2008.12.31_zizmainas_no_5.janvara.pdf



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 03.01.09 15:16 пользователем _Ярополк_.

А что с трамваем в городе? Те же 7 вагонов так и остались? Что слышно по поводу продления маршрута в Эзеркраст? Какие ремонты запланированы в этом году?

Ventspils писал(а):
-------------------------------------------------------
> А что с трамваем в городе? Те же 7 вагонов так и
> остались? Что слышно по поводу продления маршрута
> в Эзеркраст? Какие ремонты запланированы в этом
> году?

http://www.liepajniekiem.lv/rus/novosti/obsestvo/2008/12/30/tramvainuu-liniu-budet-proektirovat---upb-/

Опубликовано 30 декабря

Трамвайную линию будет проектировать "УПБ"

В конкурсе на разработку технического проекта продления трамвайной линии победило акционерное общество "УПБ", – свидетельствует информация на домашней странице Бюро по надзору за закупками. Договор о разработке технического проекта еще не заключен, но планируется, что технический проект будет готов к июлю 2009 года, – рассказал начальник управления развития Лиепайской думы Вилнис Витковский. Предприятие "УПБ" будет проектировать трамвайную линию и контактные сети, а также электрооснащение и производить топографические замеры.
Но еще нет полной ясности, начнутся ли в 2009 году строительные работы по продлению трамвайной линии.
Договорная стоимость технического проекта, по информации БНЗ, составляет 88 400 латов. Этот проект частично будет финансироваться из средств проекта "Повышение эффективности планирования и разработки проектов в Курземском регионе планирования", которые Лиепая получит с помощью финансового инструмента Европейской экономической зоны и двустороннего финансового инструмента правительства Норвегии. Лиепае в этом проекте отведено 87,3 тысячи латов, в том числе финансирование самоуправления составляет 13 тысяч латов. На эти деньги ведется разработка программы развития социальных услуг и социальной помощи в городе на 2009 – 2014 гг., к тому же в следующем году будет проводиться обучение работников управления развития, – сказал В.Витковский.



Кроме того, из трамвайных новостей можно отметить, что трамвайное предприятие в последний месяц приняло на работу трёх новых вагоновожатых (и все три мужескаго полу). Это было сделано затем, чтобы ликвидировать переработку у остальных вагоновожатых, и соответственно, чтобы не нужно было выплачивать сверхурочные, что дороже.

График движения прежний: будни и суббота - 7 вагонов, воскресенье - 6 вагонов. Пустыми трамваи, особенно днём, не ездят.

Про ремонты пока ничего не слышно. Но думаю, что в следующем году будут заканчивать улицу Рига. В 2008 году новый путь почти дотянули до остановки "улица 1905 года" и заменили въезд в депо - со всеми стрелками и крестовинами на пересечении с осоновной линией. После Ригас напрашивается ремонт на улице Бривибас и Дзелзцельниеку, но что решит руководство, неизвестно.

Продолжается перевешивание КС на современную подвеску. Новые растяжки появляются в центре и на южном конце. В основном на кривых. Первым принципиально новую КС получил поворот у вокзала, затем переезд перед кольцом на Бривибас и поворот с Бривибас на Дзелзцельниеку.

по городу поедут новые автобусы Volvo

В канун Нового 2009 года парк муниципального пассажирского транспорта в Лиепае пополнился новой техникой, сообщает портал rekurzeme.lv По информации Лиепайского автобусного парка, восемь новеньких автобусов удостоились особого дизайна – были покрашены в зелёный цвет и декорированы листочками липы. Для этих автобусов был придуман специальный логотип и название “Pilsētas buss”. Приобретение восьми Volvo, произведённых на польском заводе компании, обошлось примерно в 1.5 миллионов латов. Приобретение новых автобусов позволит снять с городских маршрутов устаревшую технику, а также заметно улучшить комфортность пассажирских перевозок.
Зелёные Volvo покажутся на улицах города уже в ближайшие дни.

http://rusliepaja.lv/index.php?option=com_content&task=view&id=3873&Itemid=202

В трамвае они были самыми первыми в Латвии.

Также вводятся новые талончики на автобус. Похожие на те, чтоб были в Риге у кондукторов, то есть заметно меньше трамвайных. Старые... можно будет обменять.

Журналистка Люба Меллер будет на Delfi писать блог про Лиепаю.
В первом же сообщении написала новость о трамвайной линии.
http://rus.delfi.lv/news/blogs/liepaja/article.php?id=22842641

А что из этого списка проектов ещё имеет отношение к обществнному транспорту?
Например что такое "Реконструкция Привокзальной площади"?

И насчёт новых железнодорожных путей.
Как я понял из этой новости
http://www.liepajniekiem.lv/rus/novosti/biznes/2008/12/29/uvelicilis--ob-emi-stroitel-stva/
железнодорожное кольцо вокруг торгового порта уже окончательно достроили?

Пилецкий П.В. писал(а):
-------------------------------------------------------
> А что из этого списка проектов ещё имеет отношение
> к обществнному транспорту?
> Например что такое "Реконструкция Привокзальной
> площади"?

Реконструировать Привокзальную площадь собираются уже года три. Всё собраться не могут. Там просто надо её малость перепланировать, снести половину старых навестов автовокзала и залить красиво асфальтом. Может ещё развалюхи поубирать.

К транспорту сиё действо не имеет никакого отношения. Площадь служит только как типа визитная карточка города, которая осталась такой, какой она была ещё в 70-е годы. Лиепайские районные автобусы выгружают людей и подбирают людей в основном в центре, так что и пассажиров на площади раза в два меньше, чем было когда-то.


> И насчёт новых железнодорожных путей.
> Как я понял из этой новости
> http://www.liepajniekiem.lv/rus/novosti/biznes/200
> 8/12/29/uvelicilis--ob-emi-stroitel-stva/
> железнодорожное кольцо вокруг торгового порта уже
> окончательно достроили?

Да, оно окончательно достоено и готово, но по каким-то причинам очень мало эксплуатируется. Наверное, потому, что возить в порт пока особо нечего. Да и дешевле обходиться без услуг железной дороги, даже сталь в порт на трейлерах возят.

Самая большая транспортная новость на сегодня в городе - это строительство велодорожки длиной 8 километров за 1 миллион европейских денег.

>У него будет всего 1 (один) рейс по будням (в один конец) и шесть рейсов по выходным (в два конца).

В один конец это как? А обратно как? Автобус телепортируется? Али там они накапливаются?

Буддист писал(а):
-------------------------------------------------------
> В один конец это как? А обратно как? Автобус
> телепортируется? Али там они накапливаются?

Автобус обратно "телепортируется" нулевым рейсом в парк без пассажиров, как и в Риге на большинстве маршрутов.

С 1 февраля автобусный билет стоит 35 сантимов (Вадим может написать здесь, сколько это будет в рублях и прочих денежных единицах). Ранее за 35 сантимов билет можно было купить у водителя автобуса, а в киосках он стоил всего 30 сантимов.

С 15 февраля до 45 сантимов подорожает проезд в маршрутных такси (малых автобусах) маршрута номер 2, который дублирует автобусный маршрут 3 и которым официально распоряжается Автобусный парк. Фактически на нём 4 микроавтобуса Автобусного парка и 8 микроавбусов конторы CD Autocentrs, которой владеет засидевшийся мэр. (Он уже объявил, что согласен руководить городом 4-ый срок). Остальные фирмы, обслуживающие линии маршрутного такси, о подорожании проезда в своих маршрутах пока не сообщали.