В начале мая был в Таллинне по делам; ну дела-делами, но и город тоже посмотрел
И осталась пара вопросов в части транспорта
- около ЖД вокзала один неэлектрифицированный путь уходит чуть дальше самого вокзала, потом раздваивается, и между путями просматривается что-то вроде низкой-низкой платформы. А потом тупики. Сначала подумал, что это что-то грузовое, но присмотревшись не обнаружил никаких подъездов к этому островку. Собственно, а что это такое и для чего?
- видел трамваи с "вставками", вроде даже как низкопольными - проехаться на таких трамваях к сожалению не удалось. Ну визуально вроде видно, что вставки эти совсем не ровестники трамваев, посему любопытно - где и когда их делали?

lexx писал(а):
-------------------------------------------------------
> В начале мая был в Таллинне по делам; ну
> дела-делами, но и город тоже посмотрел
> И осталась пара вопросов в части транспорта
> - около ЖД вокзала один неэлектрифицированный путь
> уходит чуть дальше самого вокзала, потом
> раздваивается, и между путями просматривается
> что-то вроде низкой-низкой платформы. А потом
> тупики. Сначала подумал, что это что-то грузовое,
> но присмотревшись не обнаружил никаких подъездов к
> этому островку. Собственно, а что это такое и для
> чего?

Сейчас это уже не используется. Раньше там отстаивался Петербургский поезд.

> - видел трамваи с "вставками", вроде даже как
> низкопольными - проехаться на таких трамваях к
> сожалению не удалось. Ну визуально вроде видно,
> что вставки эти совсем не ровестники трамваев,
> посему любопытно - где и когда их делали?

Вставки производили в Германии, собирали в Таллинне. Первые две в 2001 году, остальные 10 - в 2004. Позднее одна вставка была перенесена из одного вагона в другой.

http://tallinn.mashke.org/trams/tatra-kt6.html