![]() |
Электропоезд: Таллинн-Кейла с 27 мая...
sass
05.05.2007 08:36
С 27 мая по рабочим дням в связи с запуском скорого поезда в Кейла вводится новый тур:
600 Keila-6:55, Tallinn-7:25 601 Tallinn-7:32, Keila-8:02 602 Keila-8:12, Tallinn-8:42 513 Tallinn-8:50, Pääsküla-9:10 530 Pääsküla-13:55, Tallinn-14:15 603 Tallinn-14:24, Keila-14:54 604 Keila-15:20, Tallinn-15:50 605 Tallinn-16:30, Keila-17:00 606 Keila-17:22, Tallinn-17:52 607 Tallinn-18:35, Keila-19:05 608 Keila-19:14, Tallinn-19:44 609 Tallinn-19:51, Keila-20:21 610 Keila-20:45, Tallinn-21:15 557 Tallinn-21:23, Pääsküla-21:43 Re: Электропоезд: Таллинн-Кейла с 27 мая...
KT4D
05.05.2007 17:08
На самом деле это будет два тура.. Re: Электропоезд: Таллинн-Кейла с 27 мая...
TTTK
05.05.2007 22:28
Сколько будет сие удовольствие прокатиться на экспрессе до Кейла?
И второе , не слишком ли маленькие перерывы между прибытием и отправлением с конечных станций? Re: Электропоезд: Таллинн-Кейла с 27 мая...
KT4D
05.05.2007 22:46
Удовольствие это будет стоить предположительно на 5 крон дороже обычного билета.. Этономия времени предполагается 8 минут. Перерывы действительно маленькие, но, надеюсь, справимся.. Re: Электропоезд: Таллинн-Кейла с 27 мая...
sass
05.05.2007 22:50
TTTK писал(а):
------------------------------------------------------- > Сколько будет сие удовольствие прокатиться на > экспрессе до Кейла? > И второе , не слишком ли маленькие перерывы между > прибытием и отправлением с конечных станций? Работникам автотранспортных предприятий - бесплатно!!! А про отстои - так этого времени думаю, что хватит для перехода из кабины в кабину и справления нужды... Re: Электропоезд: Таллинн-Кейла с 27 мая...
KT4D
06.05.2007 09:24
sass писал(а):
------------------------------------------------------- А про отстои - так этого времени > думаю, что хватит для перехода из кабины в кабину Помимо просто перейти нужно еще всё отелючить в первой кабине, всё включить во второй и сделать пробу тормозов. А если еще маленькая неисправность будет, которую нужно будет успранить?? > и справления нужды... Ты предлагаешь справлять нужду в Кейла на платформе? или в Таллинне на платформе? а спуститься и дойти хотя бы до куста - это тоже минутки нужны.. Re: Электропоезд: Таллинн-Кейла с 27 мая...
TTTK
06.05.2007 10:28
sass писал(а):
> Работникам автотранспортных предприятий - > бесплатно!!! А про отстои - так этого времени > думаю, что хватит для перехода из кабины в кабину > и справления нужды... Я в курсе , что у нас проезд бесплатный. Не забывай , что есть еще плотники , врачи и учителя которые пользуются электричкой. Re: Электропоезд: Таллинн-Кейла с 27 мая...
TTTK
06.05.2007 10:37
>
> Ты предлагаешь справлять нужду в Кейла на > платформе? или в Таллинне на платформе? а > спуститься и дойти хотя бы до куста - это тоже > минутки нужны.. Дима ! Кусты это роскош! :)Ищи другой способ! :) Re: Электропоезд: Таллинн-Кейла с 27 мая...
sass
06.05.2007 20:11
KT4D писал(а):
------------------------------------------------------- > sass писал(а): > -------------------------------------------------- > ----- > > А про отстои - так этого времени > > думаю, что хватит для перехода из кабины в > кабину > > Помимо просто перейти нужно еще всё отелючить в > первой кабине, всё включить во второй и сделать > пробу тормозов. А если еще маленькая неисправность > будет, которую нужно будет успранить?? > > > и справления нужды... > > Ты предлагаешь справлять нужду в Кейла на > платформе? или в Таллинне на платформе? а > спуститься и дойти хотя бы до куста - это тоже > минутки нужны.. Между вагонами тоже неплохой способ!!! В автобусах и троллейбусах можно сделать и пооригинальнее(главное сказать, что сломался и выпустить пассажиров)... Re: Электропоезд: Таллинн-Кейла с 27 мая...
Vadims Falkovs
07.05.2007 02:51
KT4D писал(а):
------------------------------------------------------- > Помимо просто перейти нужно еще всё отелючить в > первой кабине, всё включить во второй и сделать > пробу тормозов. А если еще маленькая неисправность > будет, которую нужно будет успранить?? В этой связи небольшой вопрос: у вас в два лица ездят (машинист и помощник) или в одно лицо (только машинист)? Если в два лица, то проблем нет никаких. Просто после прибытия помощник отправляется в голову всё включать. А машинист хвост отключает. А тормоза проверить то можно только уже отправившись. И положено это делать на первом перегоне после отправления с узловой станции. И почему рейс в 8:50 только до Пяэскюла? А Кейла в это время несколько часов сухари грызёт? Редактировано 1 раз(а). Последний раз 07.05.07 02:53 пользователем Vadims Falkovs. Re: Электропоезд: Таллинн-Кейла с 27 мая...
sass
07.05.2007 03:16
Vadims Falkovs писал(а):
------------------------------------------------------- > KT4D писал(а): > -------------------------------------------------- > ----- > > Помимо просто перейти нужно еще всё отелючить в > > первой кабине, всё включить во второй и сделать > > пробу тормозов. А если еще маленькая > неисправность > > будет, которую нужно будет успранить?? > > В этой связи небольшой вопрос: у вас в два лица > ездят (машинист и помощник) или в одно лицо > (только машинист)? > > Если в два лица, то проблем нет никаких. Просто > после прибытия помощник отправляется в голову всё > включать. А машинист хвост отключает. А тормоза > проверить то можно только уже отправившись. И > положено это делать на первом перегоне после > отправления с узловой станции. > > И почему рейс в 8:50 только до Пяэскюла? А Кейла в > это время несколько часов сухари грызёт? У нас всегда 2 человека в поезде(машинист + помощник)!!! А по поводу рейса в 8:50 - так это до депо только(оно в Пяэскюла)... В дневной перерыв скорого можно до Кейла и на промежуточных простых добраться(Рийзипере, Палдиски, Клога-ранд) Есть также рейсы и до Кейла простые - а как же раньше то обходились?!? Re: Электропоезд: Таллинн-Кейла с 27 мая...
KT4D
07.05.2007 11:55
Vadims Falkovs писал(а):
------------------------------------------------------- > KT4D писал(а): > -------------------------------------------------- > ----- > > Помимо просто перейти нужно еще всё отключить в > > первой кабине, всё включить во второй и сделать > > пробу тормозов. А если еще маленькая > неисправность > > будет, которую нужно будет успранить?? > > В этой связи небольшой вопрос: у вас в два лица > ездят (машинист и помощник) или в одно лицо > (только машинист)? Весь ЖД транспорт у нас управляется только в 2 лица. Меньше - запрещено ПТЭ. > Если в два лица, то проблем нет никаких. Просто > после прибытия помощник отправляется в голову всё > включать. А машинист хвост отключает. Всё в точности наоборот. Первым уходит машинист в голову. Помощник из задней кабины делает пробу тормозов (когда машинист в передней), потом всё закрывает и приходит в голову. А тормоза > проверить то можно только уже отправившись. И > положено это делать на первом перегоне после > отправления с узловой станции. Это проба на эффективность, которая делается в начале смены один раз в каждую сторону. А еще есть т.н. сокращенная проба, которая делается также каждый раз при смене кабины (есть еще и другие случаи). > И почему рейс в 8:50 только до Пяэскюла? А Кейла в > это время несколько часов сухари грызёт? Этот рейс уже к экспрессу отношения не имеет. Утренняя смена закончилась и поезд идет в депо.
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
![]() |
[ Generated in 0.002 seconds ]