Не подскажете, в какой стадии реализации находится проект вильнюсского трамвая? Можно где-нибудь в сети найти о нём информацию на русском или английском?

В стадии проекта. Конкурс на строительство собираются объявлять в конце 2007- начале 2008, закончить строительство к 2009.

А подскажите, пожалуйста, проектируется вильнюсский трамвай по трассе (извините точно уже не помню названий) от Виршулишкес-Юстинишкес-Лаздинай-центр? Или проектное решение как то изменилось?

Юстинишкес-Виршулишкес-Лаздинай-вокзал планируется второй линией на перспективу, а сейчас речь идёт только о линии вокзал-центр-Сантаришкес.

Alexio писал(а):
-------------------------------------------------------
> Юстинишкес-Виршулишкес-Лаздинай-вокзал планируется
> второй линией на перспективу, а сейчас речь идёт
> только о линии вокзал-центр-Сантаришкес.



То есть от вокзала в центр в подземном варианте? И как будет пересекаться река, если в северном пойдет направлении? Напомните, пожалуйста, Сантаришкес - это по бывш. проспекту Дзержинского?

Нет, в наземном [по ул. Соду, Пилимо (бывш. Комъяунимо), Вильняус, через Зелёный мост (рядом с универмагом), ул. Калварию (бывш. Дзержинского)].

Да к улица Пилимо (которая бывш.Комъяунимо, она же узкая по-моему, там насколько помню троллейбус к вокзалу от Ленина (Гедиминаса) идет.

Узковатая кое-где, но раз тролль проходит, то трам тем более пройдёт - поуже будет.
Сейчас сайт со схемой развития города не работает, как заработает, кину ссылку.

На английском языке информацию можно найти
http://www.development.lt/2005/
в разделе Investmen projects -> Infrastructure
В связи с приближающимися выборами в месные органы власти
(25 февраля) активизировалась реклама этого проекта:
открыт сайт http://www.tramvajus.lt (на литовском яз.
но он небольшой, можно потыкаться по картинкам)
Возле мерии стоит макет трамвайного вагона! :)

Технического проекта нет - есть визия:
Вокзал, Соду, Пилимо (бывш. Комъяунимо), Вильняус, до Зелёного моста
(там узко, 2 местами 3 полосы, сейчас ходит тролейбус в обе стороны и любой транспорт от вокзала) - запретив все движение кроме трамвайного
ул. Калварию (бывш. Дзержинского) (там 4 полосы, зарезервировано место для расширения до 6 полос, до ул. Озо ходят тролейбусы) - отказавшись от движения тролейбусов. На самом деле есть очень много нерешенных вопросов
например где пустить тролейбусы, которые едут по этим улицам направляясь в другие районы...

Строить начнут после 2009 года и по тому что нет тех. проекта, и по тому что нет денег, и по тому что в 2009 году Вильнюс будет культурной столицей Европы и иметь перекопанный центр мерии нехотелось бы...

А может (я надеюсь) и не начнут, если в результате выборов поменяеться руководство города :)...

0

Нет, на части територии автобусного парка, он недалеко от маршрута
за перекрестком Калварию\Озо
Кстати официальная схема маршутов общественного транспорта:
http://www.vilniustransport.lt/images/mrweb_1.gif
Красным - тролейбус, синим - автобус,
Автобусный парк под надписью "Autobusu parkas"

VladCh писал(а):
-------------------------------------------------------
> Технического проекта нет - есть визия:
> Вокзал, Соду, Пилимо (бывш. Комъяунимо), Вильняус,
> до Зелёного моста
> (там узко, 2 местами 3 полосы, сейчас ходит
> тролейбус в обе стороны и любой транспорт от
> вокзала) - запретив все движение кроме
> трамвайного

Запрещать не собираются, но этот участок считается трудным из-за того, что трамвай пойдёт в общем потоке.

> ул. Калварию (бывш. Дзержинского) (там 4 полосы,
> зарезервировано место для расширения до 6 полос,
> до ул. Озо ходят тролейбусы) - отказавшись от
> движения тролейбусов. На самом деле есть очень
> много нерешенных вопросов
> например где пустить тролейбусы, которые едут по
> этим улицам направляясь в другие районы...

Никто троллейбусы убирать не собирается, трамвай пойдут по осевой, троллейбусы с остальным транспортом по краям.
Скорее всего на участке от вокзала до Озо запретят остановку машин, что-бы не мешали.

> Строить начнут после 2009 года и по тому что нет
> тех. проекта, и по тому что нет денег, и по тому
> что в 2009 году Вильнюс будет культурной столицей
> Европы и иметь перекопанный центр мерии нехотелось
> бы...

Поэтому и собираются закончить к 2009 на деньги Евросоюза.

> А может (я надеюсь) и не начнут, если в результате
> выборов поменяеться руководство города :)...

Этот вариант возможен.

VladCh писал(а):
> Кстати официальная схема маршутов общественного
> транспорта:
> http://www.vilniustransport.lt/images/mrweb_1.gif
> Красным - тролейбус, синим - автобус,

Обратил внимание, что не много улиц с исключительным движением троллейбуса.
Правильна ли моя догадка, что там, где есть троллейбус, автобус ходит с большими интервалами? Верно ли, что пригородные автобусы имеют общую нумерацию с городскими, и потому маршрутов так много (больше 70)?

Очень порадовало место в Жямейи-Панеряй, где автобус подвозит людей только до троллейбусной конечной, а дальше все едут только на электротранспорте.

_Ярополк_ писал(а):
-------------------------------------------------------
> Обратил внимание, что не много улиц с
> исключительным движением троллейбуса.
> Правильна ли моя догадка, что там, где есть
> троллейбус, автобус ходит с большими интервалами?
> Верно ли, что пригородные автобусы имеют общую
> нумерацию с городскими, и потому маршрутов так
> много (больше 70)?
>

Можете зайти на страницу с расписаниями http://www.vilniustransport.lt/autobusai.html и оценить.
Это не совсем пригородные, они ходят в отдалённые (до 10 км) районы города.

To Alexio:
По поводу по поводу запрещения движения транспорта и переноса тролейбусов на Rinktines/Verkiu - такой вариант сейчас обсуждаеться, я не могу утверждать что будет именно так/но и утверждать что будет не так тоже нельзя...:)

По поводу сроков строительства - начало работ возможно только после 2009 года Это 100%!
Об этом так много и так часто гоаорилось, что я не подумал сохранить ссылку на эту информацию :) В конце концов и денег нет. В существующей визии говориться, что часть денег может вложить частный инвестор, а часть - ЕвроСоюз Но "может вложить" и "вложил" - это разные вещи... :)

То _Ярополк_:
В целом тролейбусы ходят в разы чаще чем автобусы (интервал в час пик некотрых трол. маршрутов 3-4 мин) но самое главное, что ни один тролейбусный маршрут полностью автобусным не дублируеться, хотя может покрываться кусочками разных автобусных маршрутов. мест где автобус подвозит людей только до троллейбусной конечной намного больше: Это и вокзал, и кольцо на Антакальнисе, "до троллейбуса" едут 29, 32, 35, 36 автобусы...

VladCh писал(а):

> По поводу сроков строительства - начало работ
> возможно только после 2009 года Это 100%!

Проект строительства трамвая ожил потому что в феврале в Литве будут выборы к горсоветом, мэр Вильнюса снова делает себя рекламу мечтами об трамвае.

а часть - ЕвроСоюз Но "может вложить" и
> "вложил" - это разные вещи... :)

Да, пока на сколько знаю не взяли на строительство трамвая ни одной копейки.

Alexio писал(а):

> Это не совсем пригородные, они ходят в отдалённые
> (до 10 км) районы города.

Да нет, примерно 12-й в Скайдишкес,
http://tvarkarasciai.vilniustransport.lt/2/m12.gif
42-й в Пагиряй
http://tvarkarasciai.vilniustransport.lt/2/m42.gif

– это городка которые находятся вне границы города Вильнюса.

_Ярополк_ писал(а):

> Верно ли, что пригородные автобусы имеют общую
> нумерацию с городскими, и потому маршрутов так
> много (больше 70)?

Да, тариф тоже единый, никаких других билетов компостировать не надо, проездные все тоже действует в пригородной зоне.

Michal Jaroszynski писал(а):
-------------------------------------------------------
> Да нет, примерно 12-й в Скайдишкес,
> http://tvarkarasciai.vilniustransport.lt/2/m12.gif
>
> 42-й в Пагиряй
> http://tvarkarasciai.vilniustransport.lt/2/m42.gif
>
> – это городка которые находятся вне границы города
> Вильнюса.

Юридически - да (можно ещё приплюсовать 8,9,77), но это городские фактически, которые в ближайшие пару лет могут стать городскими и юридически.

Вопрос несколько не в тему, в 1988 году в беседе с главным архитектором Вильнюса были затронуты вопросы дальнейшего территориального развития литовской столицы. Было указано направление на Каунас. Сейчас после периода советского многоэтажного строительства в Литве развивается малоэтажное строительство? Растут ли вокруг Вильнюса малоэтажные пригороды? Если ответ положительный, то преимущественно в каком направлении (территориально) размещаются данные поселки? Или системы в малоэтажной застройки нет и просто строят там, где выдается разрешение на строительство?