http://www.moles.ee/06/Nov/23/4-1.php
Источник
МЭ 23.11.2006



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 23.11.06 15:07 пользователем TTTK.

skolko platite (v EUR)?
Inostrancev tozhe berjote?
Gde prozhivatj? Estj obschaga?

Lavijec писал(а):
-------------------------------------------------------
> skolko platite (v EUR)?
> Inostrancev tozhe berjote?
> Gde prozhivatj? Estj obschaga?

Это вопросы пятидесятые :-)

А самый первый вопрос: Kas te räägite eesti keelt? Вот с него и начнем.

Да..ааа офигительную рекламу сделали!!!Все красиво рассказали и главное это все правда!Я представляю как сейчас в кайф ездить по Тарту мантэ.
Но то что работать на трамме комфортнее чем на другом общественном транспорте это он уже загнул.Чисто заманивание новых водил ИМЕННО НА ТРАММ!!!
Утром поднять рога а вечером сдать трамм на воротах это дело пяти минут зато сама работа на линии не сахар!!!
Машины почему то трамм никогда не видят и вечно начинаешь им трезвонить... а автобус боятся!...восновном всегда уступают.Ездить скользко....по рации вечно кто то говорит и в конце смены у тебя голова шумит!Кабина маленькая сидишь в одном положении временами ноги затекают.Если включишь печки то воздух станет сухим...руки нужно кремом мазать.А то что "мы команда" первый раз слышу чтоб трамвайщики дружили друг с другом....как правило там каждый за себя!
"На всех конечных кроме Копли есть удобства"--например в Кадриорге там вообще ничего нет зачем тогда говорить что они есть!!??
Только что позвонила мама(она водитель трамма)уже едет в дэппо но застряла на Вабадусэ вялйяк...в переди соит вереница траммов...стоят почти час...значит на час позже придет домой.А если что то случится ночью...значит опоздаешь на развоску и такое бывало...едешь на такси.
Я не хочу сказать плохого про трамм но что правда то правда сама чрез это прошла.

Шумахер писал(а):
-------------------------------------------------------
> Да..ааа офигительную рекламу сделали!!!Все
> красиво рассказали и главное это все правда!
> Чисто заманивание новых водил ИМЕННО НА
> ТРАММ!!!
Но за то она не агрессивная как устроила автобусная фирма ТАК.
> Утром поднять рога а вечером сдать трамм на
> воротах это дело пяти минут зато сама работа на
> линии не сахар!!!
Возможно ты привидешь примеры работы которая похожа на "сахар"?
> Машины почему то трамм никогда не видят и вечно
> начинаешь им трезвонить... а автобус
> боятся!...восновном всегда уступают.
Разве? Думаю те автомобилисты которые не замечают трамвай в принципе не замечают автобус , троллейбус и других участников движения.
> Только что позвонила мама(она водитель трамма)уже
> едет в дэппо но застряла на Вабадусэ вялйяк...в
> переди соит вереница траммов...стоят почти
> час...значит на час позже придет домой
Ну что теперь поделать ? Работа у нас такая останивливается один значит стоят все.Я привык , а мама твоя давным давно должна была привыкнуть :)

> А если что то случится ночью...значит опоздаешь на развоску и
> такое бывало...едешь на такси.
Оплачивается! :)
> Я не хочу сказать плохого про трамм но что правда
> то правда сама чрез это прошла.
Молодец! :)

Vadims Falkovs писал(а):

> Это вопросы пятидесятые :-)
>
> А самый первый вопрос: Kas te räägite
> eesti keelt? Вот с него и начнем.
:))))

Я знаю Сашку Мартыненко и Лену, но я не думал, что они смогут рассказать такой бред кореспонденту, хотя мне кажется и та недалекого ума. Это просто реклама, потому что туда неособо хотят идти работать. Я не имею ввиду конкретно трамваи, я имею вввиду работу всего общественного транспорта. На трамвае плюс от автобуса только в двух вещах, это отдельная кабина и рация, что когда нужно, то можно связаться с диспечером, не используя свой мобильный телефон.
Мартыненко вместо того, чтобы делать такую рекламу лучше бы добивался нормальных условий труда для тех, кто там еще работает, а то и те уйдут и остануться или те кому до пенсии немного осталось или просто фанаты

ШУМАХЕРУ, АЛЕНА приветик :))))

Vadims Falkovs писал(а):
-------------------------------------------------------
> Lavijec писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > skolko platite (v EUR)?
> > Inostrancev tozhe berjote?
> > Gde prozhivatj? Estj obschaga?
>
> Это вопросы пятидесятые :-)
>
> А самый первый вопрос: Kas te räägite
> eesti keelt? Вот с него и начнем.

А в автобусный парк, к примеру, требуются почти все профессии: начиная от повара, мойщика, сварщика, электрика и слесаря, заканчивая самими водителями!!! Что касается конкретно водителей - то иногодним предоставляется общежитие на территории парка, зарплата 50ЕЕК в час, что примерно 3,2ЕВРО(на коротком)... Про иностанцев не в курсе, но если не водителем - то знание языка особо и не надо

sass писал(а):
-------------------------------------------------------
> Vadims Falkovs писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Lavijec писал(а):
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > skolko platite (v EUR)?
> > > Inostrancev tozhe berjote?
> > > Gde prozhivatj? Estj obschaga?
> >
> > Это вопросы пятидесятые :-)
> >
> > А самый первый вопрос: Kas te räägite
> > eesti keelt? Вот с него и начнем.
>
> А в автобусный парк, к примеру, требуются почти
> все профессии: начиная от повара, мойщика,
> сварщика, электрика и слесаря, заканчивая самими
> водителями!!! Что касается конкретно водителей -
> то иногодним предоставляется общежитие на
> территории парка, зарплата 50ЕЕК в час, что
> примерно 3,2ЕВРО(на коротком)... Про иностанцев не
> в курсе, но если не водителем - то знание языка
> особо и не надо
Вот и в троллейбусном парке точно такая же ситуация.Дефецит рабочих кадров начал очень отчетливо прорезаться.Люди почему то не очень хотят чинить троллейбусы за 30ЕЕК в час.Насчет общежития сомневаюсь,также как и насчет иногородних.Водителям эстонский язык конечно нужен,а с тех.персонала конечно же нет