Выставлен здесь

http://riga.mashke.org/Riga-Tram/List/activ_rus.htm

Определенно одного из поездов Т6Б5 больше нет, так как он стал поездом 3-521+3-522, однако не знаю какой и если кому известно, прошу сообщить.

У меня немного с памятью, поэтому напомните, пожалуйста, поезд 2133+2150 сейчас в 3-м депо или в 4 депо.

Дополнения, исправления, уточнения приветствуются.

Vadims Falkovs писал:
-------------------------------------------------------
> Дополнения, исправления, уточнения приветствуются.

1. Hеобходимо упомянуть о том, что у обозначения T6Б5-R есть синоним T3MR.
2. Также на каждой нерусской версии в строчках о 3-501 и 3-502 не переведены слова "презентация" и "авария".
3. По-английски сокращения номера не "nr.", a "no.".
4. Нужно упомянуть, что 5-2177+5-2178 единственная система Т3А со светодиодным табло.



Редактировано 3 раз(а). Последний раз 17.03.07 18:22 пользователем Ant_LV.

Vadims Falkovs писал(а):
-------------------------------------------------------
>
> У меня немного с памятью, поэтому напомните,
> пожалуйста, поезд 2133+2150 сейчас в 3-м депо или
> в 4 депо.
>
4 депо.

Что-то не то с годами модернизации Т3. У меня есть фото Вадима с модернизированным составом 2133+2150, дата 25.2.1999. В мае 1999 г. сам сфоткал несколько составов, 2153+2154 например. Мне кажется, что годы модернизации взяты из таблицы друзей Хилдебранда и Кястнера из Эрфурта, которые в свою очередь туда переписали наблюдения Вильфрида Вольфа (который был в Риге в марте 2001 и зафиксировал тогдашнюю ситуацию).

В инвентарном списке на 1.7.2000 - 80 Т3А и 110 Т3. Найти бы списки на 1.1.2000 и 1.1.2001...

521+522 - может-быть 241+242? Вагоны 241 и 242 стояли разобранными в депо 5 в мае 2006 г.

И еще, в Риге во всех списках вагоны 201-262 - Т3М, а не Т6В5 или Т6Б5.

Aare*Olander писал(а):
-------------------------------------------------------
> Что-то не то с годами модернизации Т3.

Именно так, потому что точных данных в моём распоряжении нет, поэтому и прошу уточнения.

> У меня есть
> фото Вадима с модернизированным составом
> 2133+2150, дата 25.2.1999.

Хм. Действительно. Первые три состава 2133-2150, 2311-2312 и 2329-2330 (сейчас нашёл фотки) были показвны народу в 1999 году. Но у меня отмечено, что это радостное событие было 12 февраля 1999 года. (Сейчас проверил по архиву инфоагентств, да именно 12 февраля 1999).

А 2 октября 2000 года были представлены 99-й и 100-й модернизированные вагоны: состав - 2063-2064.

> В мае 1999 г. сам
> сфоткал несколько составов, 2153+2154 например.

Учтём.

> Мне кажется, что годы модернизации взяты из
> таблицы друзей Хилдебранда и Кястнера из Эрфурта,

По большей части. А так попробуте попросить других таблицами поделиться, у меня не получается... :-(

> В инвентарном списке на 1.7.2000 - 80 Т3А и 110
> Т3. Найти бы списки на 1.1.2000 и 1.1.2001...

Хорошая мысль :-) У кого они есть я даже представляю, но вот как их там получить - понятия не имею :-((((

> И еще, в Риге во всех списках вагоны 201-262 -
> Т3М, а не Т6В5 или Т6Б5.

Подумаю, как их этого выйти. Ведь нигде их так не называют. Возможно, для модернизированных, благо их больше нигде нет, подойдёт T3M-R, а вот что с T6B5 - действительно не знаю.

Ant_LV писал(а):
-------------------------------------------------------
> 1. Hеобходимо упомянуть о том, что у обозначения
> T6Б5-R есть синоним T3MR.

Учтено, Т6Б5 убран.

> 2. Также на каждой нерусской версии в строчках о
> 3-501 и 3-502 не переведены слова "презентация" и
> "авария".

спасибо, переведено.

> 3. По-английски сокращения номера не "nr.", a
> "no.".

Не уверен, но изсениено.

> 4. Нужно упомянуть, что 5-2177+5-2178 единственная
> система Т3А со светодиодным табло.

Отмечено.

Спасибо.

Vadims Falkovs писал:
-------------------------------------------------------
> Aare*Olander писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > И еще, в Риге во всех списках вагоны 201-262 -
> > Т3М, а не Т6В5 или Т6Б5.
>
> Подумаю, как их этого выйти. Ведь нигде их так не
> называют. Возможно, для модернизированных, благо
> их больше нигде нет, подойдёт T3M-R, а вот что с
> T6B5 - действительно не знаю.

Из того, что у Т6Б5 есть абсолютный синоним Т3М, на мой взгляд, лучше выйти так, что упоминать оба имени. О модернизированных - ниже.

Vadims Falkovs писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ant_LV писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > 1. Hеобходимо упомянуть о том, что у
> обозначения
> > T6Б5-R есть синоним T3MR.
>
> Учтено, Т6Б5 убран.

Я не просил убрать Т6Б5-R. Синоним - это означает, что у него два названия. Некоторые его называют только Т3MR (важно, что "Rīgas Satiksme" так его называет), а некоторые (например, я) - его называют только Т6Б5-R. Я его называют Т6Б5-R потому, что мне неприятно немод. Т6Б5 называть Т3М по различным причинам.

> > 3. По-английски сокращения номера не "nr.", a
> > "no.".
>
> Не уверен, но изсениено.
>

Можете быть увереным: http://dictionary.reference.com/browse/no. . У сокращения nr. согласно этому словарю смысла "number" нет.

#
И еще о таблице. Стоит ли перед названиями модернизированных моделей писать Tatra? Ведь от "Татры" там очень мало, что осталось. И москвичи ведь не пишут, например, Татра МТТА, а пишут только МТТА.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 18.03.07 13:37 пользователем Ant_LV.

Ant_LV писал(а):
-------------------------------------------------------
> > > 1. Hеобходимо упомянуть о том, что у
> > обозначения
> > > T6Б5-R есть синоним T3MR.
> >
> > Учтено, Т6Б5 убран.
>
> Я не просил убрать Т6Б5-R. Синоним - это означает,
> что у него два названия. Некоторые его называют
> только Т3MR (важно, что "Rīgas Satiksme" так
> его называет), а некоторые (например, я) - его
> называют только Т6Б5-R.

Кто кроме Вас ещё его так называет? Вроде больше никто, по документам такого тоже встречать не приходилось. Значит - убран. :-) Уж не обессудьте.

> Я его называют Т6Б5-R
> потому, что мне неприятно немод. Т6Б5 называть Т3М
> по различным причинам.

Это, как говориться, Ваше личное счастье :-)

> И еще о таблице. Стоит ли перед названиями
> модернизированных моделей писать Tatra? Ведь от
> "Татры" там очень мало, что осталось.

Как это мало осталось? Целая хребтовая балка осталась! И тележки, и двигатели. По документам это тот же вагон, что и был, только реновированный, но - тот же.

> И москвичи
> ведь не пишут, например, Татра МТТА, а пишут
> только МТТА.

Ну, Москва - это всё же не аргумент.

Давайте лучше направим Вашу энергию в практическое русло. Например, в уточнение годов модернизации. Началась она в 1998 году (первые вагоны пошли на разборку) и закончилась, скорее всего, уже в 2002 году. По меньшей мере 21 июля 2001 года встречен немодернизированный вагон 4-1025 по 10-й линии.

Т6Б5 сделанные для СССР имели полное название модели T6B5SU либо T3M
Лично мне удобнее Т3М, чем 6 символов разного несозвучного звучания.
Вот ссылка на сей факт: http://www.strassenbahnen-online.de/tatra/t6b5/index.html

А 3-521+522 это экс 209+210
А вообще будет лишняя минутка, схожу поинтерисуюсь. Как никак в родном депо их собирают, и по каркасам лазай - не хочу :)

Вадим,
у Вас в таблице опечатка напротив вагона 5-2504 в скобках (2-2505) :))
Не обижайте Анттилу :)

Я считаю, что корректно, когда написано Tatra T3A, а не как тут предлагается просто Т3А писать! Даже по всей документации и в страховки каждого вагона Tatra T3A написано "TATRA T3A"

Вадим,
еще раз посмотрел вашу таблицу и не обнаружил там Т3М 221+222
Данный состав до сих пор на ходу и постоянно обитает на Тм 2 в рекламе Galina Blanca

ЗЫ-OFF В субботу (вчера, 17 марта) работал по Тм 4 и где-то в 12.05 на 13 января и Центральном базаре наблюдалась такая картина, ехал я Тм4 вагон 2511+2517 (Galina Blanca), за мной Тм7 ваг. 232+231 (Galina Blanca) и за ним Тм2 ваг. 221+222 (Galina Blanca)

245+246
Уже очень давно не видно на линии.
Очевидно он проходит модернизацию.
Раньше был постоялецем Тм2

00

00

Oleg Treiman писал:
-------------------------------------------------------
> ЗЫ-OFF В субботу (вчера, 17 марта) работал по Тм 4
> и где-то в 12.05 на 13 января и Центральном базаре
> наблюдалась такая картина, ехал я Тм4 вагон
> 2511+2517 (Galina Blanca), за мной Тм7 ваг.
> 232+231 (Galina Blanca) и за ним Тм2 ваг. 221+222
> (Galina Blanca)

Хех, не замечал, что в Риге как минимум три состава с рекламой "Белой курицы" (Galina Blanca - исп.). Не самая распространенная реклама ли?
Если так, не заслуживает ли это отметки в Таблице Вадима? :)

Именно этот вагон был первым показан в новостях, как первый модернизированный. Это действительно было в начале 1999 года. Вагон после модернизации был приписан к 3 депо. Сейчас он в 4-ом. Уже летом 1999 проезжая в маршрутке 247 из Агенскалнса в Болдерая на Анниньмуйжас впервые заметил модернизированный вагон 5 депо. Это был 2055+2054. Пока это все что помню. Еще! Вторым кажется был модернизирован 1311+1312 и покрашен по старой схеме в желто-бордовые цвета. Потом перекрашен. если не ошибаюсь еще до первого после модернизации среднего ремонта.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 18.03.07 20:16 пользователем А.Кузнецов.

Мне так плохо станет :-(

У меня на фотке 2133+2150

И когда его передали в 4 депо?

по поводу 1311+1312 Вы не ошиблись. Он был красный с желтым.

A mozet 2133+2150? Jedinstvennij sastav komu v salone net dvoinije sidenija.

Vadims Falkovs писал(а):
-------------------------------------------------------
> Мне так плохо станет :-(

Чертова рассеяность. Видимо даже дома за компьютером не стоит слишком расслабляться:)
>
> У меня на фотке 2133+2150
>
> И когда его передали в 4 депо?

По моему сразу после среднего ремонта, трамвайщики лучше знают:)
>
> по поводу 1311+1312 Вы не ошиблись. Он был красный
> с желтым.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 19.03.07 09:01 пользователем А.Кузнецов.

У 4.депо водителей спросил и у себя по состоянию на 01.10.2004. посмотрел 2133+2150 был уже в 4ом депо т.е. передан в 4.депо был в 2002-2003, т.к. передан был еще в первоначальной краске (синий, красный, белый) и именно в тот период все вагоны перекрашивались по новой схеме голубой, белый, синий!

http://riga.mashke.org/Riga-Tram/List/activ_rus.htm

Ответ на предсказуемый вопрос "когда?" - не знаю. Да и никто, наверное, не знает.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 22.03.07 08:15 пользователем Vadims Falkovs.