Интересно было бы узнать ваше мнение о необходимости или ее отсутствия в повышении стоимости проезда в общественном транспорте и маршрутных такси. Наверняка власти пойдут на повышение!

Мое мнение, что стоимость проезда в маршрутных такси должна еще сильнее отличаться от стоимости проезда в общественном транспорте, но при этом, чтобы общественный транспорт получил развитие, а маршрутные такси по-тихоньку уходили с улиц города (утопия - помечтать тоже не вредно :))) )!
А вообще необходимо создавать такие условия чтобы появлялись предприятия как ИП ВОРОНИН, которые бы работали на общественном транспорте (имею ввиду автобусы)!
Я за повышение стоимости проезда в общественном транспорте до 12 рублей, а в маршрутных такси до 18 рублей, но при этом считаю необходимым ввести в действие единый проездной на все виды транспорта и который бы стоил не более 60-700 рублей (тоже утопия :-))) )!

Но, например в Москве, при стоимости проезда в 20!!! рублей, единый проездной стоит - 850 рублей!!!

Вы только сравните эти цифры:
Ярославль 10 рублей (1 поездка) проездной 3*540=1620 рублей
Москва 20 рублей (1 поездка) проездной 850 рублей

Цитата (Дима Максимов)
и который бы стоил не более 60-700 рублей (тоже утопия :-))) )!

600-700 конечно же

Я за уравниловку. Пускай все будет по 15 р., но все маршрутные такси приравняют по статусу к автобусам. Естественно, со всеми вытекающими из этого последствиями. Тогда решится и эта проблема:

Цитата
А вообще необходимо создавать такие условия чтобы появлялись предприятия как ИП ВОРОНИН, которые бы работали на общественном транспорте (имею ввиду автобусы)!

Однако, для этого необходимо соблюдение одного небольшого условия, а именно: мэрия не должна быть заинтересована в уменьшении пробегов ОТ (иначе приравнивание МТ к статусу ОТ повлечет увеличение расходной части бюджета). Для этого компенсации должны производиться не исходя из машинокилометров, а исходя из реального кол-ва перевезенных пассажиров. Короче говоря, каждая машина должна быть оборудована счетчиком. Вся эта затея, НЯЗ, реализована в системе безналичной оплаты едиными транспортными картами.

Главное другое! У нас лично мЕр города заинтересован в развитии маршрутного бизнеса, поэтому никогда маршрутки не приравняют к общественному транспорту!

Эта идея давно назревает, но реализована она не будет!

А я ЗА понижение платы за проезд :)

Цитата (Дима Максимов)
Главное другое! У нас лично мЕр города заинтересован в развитии маршрутного бизнеса, поэтому никогда маршрутки не приравняют к общественному транспорту!

Ваши мЕрские совершенно не заинтересованы в развитии бизнеса - им значительно выгоднее ограничить круг участников, чтобы с одной стороны, иметь возможность попиливать дотации, а с другой - обеспечить монопольное положение группы доверенных физлиц на рынке.

Цитата
Эта идея давно назревает, но реализована она не будет!

Почему нет, Леня? (с) АО МММ

Наши городские авторитеты давно уже продвигают идею т.н. "социализации" ОТ, и даже делают определенные шаги в этом направлении (получается, правда, хуже и дороже) - к счастью, пока их амбиции разбиваются о недостаток амуниции.

Льготные проездные в Ярославле подорожают до 200 рублей
26.11.2009

Более семидесяти четырёх миллионов рублей сохранит для бюджета Ярославля повышение стоимости льготных проездных в следующем году. Такая сумма прозвучала на комиссии по социальной политике муниципалитета. Стоимость льготного проездного предлагается повысить до двухсот рублей. Напомним, что сегодня его цена почти вдвое меньше – 120 рублей. До двух сотен вырастет и стоимость проездного для школьников и студентов. Грядущее повышение первый заммэра Сергей Ястребов объяснил необходимостью сокращать расходы бюджета из-за экономического кризиса.

http://gtk.yar.ru/news/11854.ns



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 26.11.09 22:05 пользователем Михаил Кузнецов.

Стоимость повышается, а качество остаётся прежним...

Между прочим,в соседней крохотной Вологде с 1 февраля проезд на ОТ будет стоить 14 рублей.

Проездной на ОДИН вид транспорта для школьников -240 р.(сейчас 200).
Проездной на ОДИН вид транспорта для студентов -470 р.(сейчас 400).

Проездной для граждан сейчас стоит 600р., на автобус и троллейбус- 960р.

Естественно, с 1 февраля всё это подорожает.

Ну не такая уж Вологда и крохотная) Вологодская область - далеко не самый бедный регион, поэтому и тарифы такие.

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 31.12.09 08:01 пользователем Михаил Кузнецов.

Москва. С 1 января тарифы будут следующие:

Проездной единый на наземный транспорт - 830 р.
Проездной единый льготный на метро и наземный транспорт для школьников, студентов, пенсионеров - 321 руб.
Проездной единый на наземный транспорт + 70 поездок на метро - 2140 р.

Разовые тарифы конечно повыше, но и зарплаты в Москве совсем не такие, как здесь

Метро - 26 руб. ( но при этом есть возможность купить карточку по принципу "оптом дешевле" - тогда поездка обойдется от 17 руб.)
Наземный транспорт - 24 руб. в киоске/ 28 у водителя.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 31.12.09 08:00 пользователем Михаил Кузнецов.

Цитата (Дмитрий Васильев)
Ну не такая уж Вологда и крохотная) Вологодская область - далеко не самый бедный регион, поэтому и тарифы такие.

Население Вологды- менее 300 тысяч , Ярославля- свыше 600.К тому же Ярославль разбросанный город, Вологда же компактная планировка. Про богатый регион неправда, есть богатый город Череповец, где доходы населения напорядок выше, но даже они проезд с 12 рублей не поднимают. В Вологде же большинство людей еле сводят концы с концами. По ухоженности, чистоте, работе коммунальных служб, ЖКХ и ОТ Ярославль значительно превосходит Вологду, цены у вас тоже ниже на ВСЁ- говорю я так потому, что сам у вас учился.

Большинство маршрутов муниципального автобуса в Вологде построены по маршруту окраина-центр, маршрутки же окраина-центр-окраина. Хотя сейчас много маршрутов муниципального ПАТП отменили.

К слову, год назад проезд был ещё 10 р. Но потом, после т.н. "выборов" был поставлен мэр от правящей партии- на следующий день после выборов стало 12р.,а теперь вот новое повышение. Объясняется это и отчасти желанием мэра, владеющего долей завода ВМЗ, потратить бюджет города на закупку автобусов "олимп". Т.к. все деньги МУ ПАТП-1, заработанные при старом директоре, уже были потрачены на эти поделки. Потом пытались потратить деньги по программе 70/30, но не удалось- вмешалась УФАС. Теперь вот бюджет города хотят тратить.

Цитата (Denis)
Про богатый регион неправда, есть богатый город Череповец,
где доходы населения напорядок выше, но даже они проезд с 12 рублей не поднимают.

Скорее всего с 1 апреля 2010 будет 14 рублей.

Цитата (Михаил Кузнецов)
Льготные проездные в Ярославле подорожают до 200 рублей
26.11.2009
http://gtk.yar.ru/news/11854.ns

В Череповце льготный проездной уже давно 200 рублей.

Цитата (Denis)

Цитата (Дмитрий Васильев)
Ну не такая уж Вологда и крохотная) Вологодская область - далеко не самый бедный регион, поэтому и тарифы такие.

Население Вологды- менее 300 тысяч , Ярославля- свыше 600.К тому же Ярославль разбросанный город, Вологда же компактная планировка. Про богатый регион неправда, есть богатый город Череповец, где доходы населения напорядок выше, но даже они проезд с 12 рублей не поднимают. В Вологде же большинство людей еле сводят концы с концами. По ухоженности, чистоте, работе коммунальных служб, ЖКХ и ОТ Ярославль значительно превосходит Вологду, цены у вас тоже ниже на ВСЁ- говорю я так потому, что сам у вас учился.

Экономические показатели Вологодской области выше большинства регионов Центральной России. А город с населением около 300 тыс. уж никак нельзя назвать крохотным. Кстати, по стандартам ООН наиболее комфортными для проживания являются как раз города с населением около 300 000 жителей.

В Ярославле далеко не всё так хорошо как кажется. Вот хотя бы взять эту зиму! Дороги чистят ужасно, тротуары даже в центре города покрыты слоем льда!

Цитата (Дмитрий Васильев)

В Ярославле далеко не всё так хорошо как кажется. Вот хотя бы взять эту зиму! Дороги чистят ужасно, тротуары даже в центре города покрыты слоем льда!

Сегодня наблюдал картину буксующего троля 3-го маршрута :)))) Причем буксовал не слабо))) Водила видимо последнюю позицию контроллера врубила... Аж задницу метра на 2 занесло))))

0

0

И вообще где вы видели контроллер у троллейбуса? :)))))



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 02.01.10 23:04 пользователем Алексей Постников.

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 02.01.10 23:33 пользователем CityVepr.